W czwartek tył będzie ściągany i wysyłany do producenta na reklamację. Jeżeli się okaże, że rzeczywiście amorki były lipne od początku to trochę słabo.. Będę informował na bieżąco.

Audi w oczekiwaniu na rozpatrzenie reklamacji tylnego zawieszenia Póki co na tył wpadło ori 1BE (dobrze, że nie wyrzuciłem..).

No to narazie masz zawsze z górki ?

15 minut temu, przemo v6 napisał:

No to narazie masz zawsze z górki ?

Haha, dobrze powiedziane . Może tak zostawię

Teraz już na tym fabrycznym 1BE nic nie stuka, czy nie testowałeś?

Na 1BA jeszcze lepiej byłoby.  

12 godzin temu, longer_xd napisał:

Teraz już na tym fabrycznym 1BE nic nie stuka, czy nie testowałeś?

Teraz nic nie stuka, czekam jeszcze co mi odpisze producent. Ogólnie NIE POLECAM zawieszenia MTS, bo żeby nowe amorki stukały już od pierwszego dnia to ładna lipa.. Ciekawy jeszcze jestem podejścia do sprawy samego producenta. Cudów się nie spodziewam ale człowiek musiał ponieść koszta montażu całego zawieszenia. Po pierwszych kilometrach myślałem, że to może gumy stabilizatora ale po wymianie nic się nie zmieniło. Teraz doszedł koszt demontażu tyłu i ewentualny koszt ponownego montażu. Ciekawe, czy to w jakiś sposób zostanie uwzględnione.

Zdecydowałem się na zakup customowych mocowań, używanych ale w spoko stanie (niestety nie znalazłem nowych), a ori używki były same w kiepskim stanie. Przy okazji wymieniłem gumy tłumiące. Reklamacja uznana i wpadł nowy komplet na tył. Podejście firmy to dramat o wszystko trzeba dopytywać i o wszystko walczyć..

Te customy robi i sprzedaje Dawid Smoleń na grupie fb.

Jeśli dobrze zrozumiałem zakładasz nowy komplet MTSa i nowe mocowania + gumy. To tak do końca nie wiadomo co było przyczyną. Chyba że wychodzimy z założenia że jeśli producent wymienił tzn. że tamte faktycznie były zjeba...

Nie dostałem żadnej odpowiedzi od producenta, więc ciężko określić. Wysłał nowy tylny komplet i tyle. Po zamontowaniu nowych tylnych amorków od MTS, dalej słyszę delikatne stukanie na nierównościach, więc już sam nie wiem. Wymienione już zostało praktycznie wszystko. Kiedy na czas wysłania amorków do reklamacji, wrzuciłem ori amortyzatory żeby dojechać do domu to stukania nie było. Czyżby taki urok zawieszenia gwintowanego tylnej osi?

Wrzuciłeś ori amorki na stare mocowania rozumiem.

Jeśli tak to wygląda na to że z tym nowym MTSem też coś nie halo. 

Popytaj użytkowników MTSa ale moim zdaniem nic nie powinno stukać.

Tak, dokładnie. Stare amorki wpadły jeszcze na stare mocowania i była cisza. Wczoraj dopiero wpadło wszystko nowe i odebrałem auto. Może, przy twardszym zawieszeniu tuleje sanek tak dobrze nie trzymają i tam coś stuka? Jest to ostatnia rzecz, której nie robiłem, więc może tam..

Gorne mocowanie amortyzatora ciasno siedzi?

Wez wyjmij wszystko z bagaznika, wsiadz do niego i popros aby ktos pojechal po tych dziurach, na ktorych slyszysz stukanie i zlokalizuj skad ono dochodzi.

Mocowanie siedziały perfekt i wymieniłem je tylko dlatego, że już przegniły. Z bagażnikiem tak robiłem i ewidentnie dźwięk dochodził z amorków. Po wymianie stukania są dużo mniejsze, więc wydaje mi się, że ewidentnie wina leży tylko i wyłącznie w amorkach. Narazie skupię się na rozrządzie, bo ten zbliża się do wymiany.

Zima się kończy, a ja zdecydowałem się na nowy zimowy setup. Avus 17" (7J ET 38). Kolor dla mnie średni ale dosyć długo szukałem tego wzoru w tych parametrach.

czy oby napewno to 17ki? Wyglądają wzorem na avusIII 18ki z S4

faktycznie, numer 8E0601025P

Dokładnie, dlatego tak ciężko było mi je zakupić, bo ten wzór o tych parametrach ciężki do wyrwania .

20 godzin temu, Rumaq napisał:

Zima się kończy, a ja zdecydowałem się na nowy zimowy setup. Avus 17" (7J ET 38). Kolor dla mnie średni ale dosyć długo szukałem tego wzoru w tych parametrach.

Zostajesz przy tym kolorze czy wracasz do oryginału?

Póki co zostaje ale docelowo będę chciał wrócić.