Lukaszxxx Opublikowano 29 Listopada 2010 Opublikowano 29 Listopada 2010 Witam. Mam problem z kupieniem przegubu wew do mojej a4 podobno nie wystepuje w katalogu i dziwne bo w jednym sklepie znalezli jakis zamiennik za 350 zl w drugim mi powiedzieli ze pasuje od b5 o srednicy 100 mm wymienial ktos z was???
Daimos Opublikowano 30 Listopada 2010 Opublikowano 30 Listopada 2010 masz problem bo nie znajdziesz samego przegubu wewnętrznego dobrego producenta (lobro/spidan itp), występuje tylko cała nowa półoś z 2 przegubami (też trudna do zdobycia), ewentualnie dostaniesz przegub w ASO ale już z półosią, o cenie nie będę nawet wspominał na pewno coś znajdziesz mniej znanych producentów na allegro ale jakiej to będzie jakości tego nie wiem 1
Lukaszxxx Opublikowano 30 Listopada 2010 Autor Opublikowano 30 Listopada 2010 Tak tak wiem ze dobrej marki poprostu nie wystepuje w aso okolo 1000 ale wymienial ktos z was?? moze pasowac od b5??[br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 17:10_________________________________________________Chyba nie moze A numeru jakiejs firmy nawet tandetnej ktos z was nie posiada czasami??[br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 17:34_________________________________________________Panowie a moze wiecie jaki jest wymiar krzyzaka w tym przegubie?? tzn zewnetrzny wymiar łożysk grubosc wieloklina i ilosc trybow?? 2
nielot119 Opublikowano 9 Czerwca 2014 Opublikowano 9 Czerwca 2014 Tu zobaczcie!!! Euro Driveshafts Ltd. Sp. z O.O. jak kupowałem od nich i jest ok!!
Robero321 Opublikowano 9 Czerwca 2014 Opublikowano 9 Czerwca 2014 Też u nich kupowałem w zeszłym roku Tylko jedna rzecz zwróć uwagę że koledzy pytali się o te przeguby 4 lata temu
P1RAT Opublikowano 10 Czerwca 2014 Opublikowano 10 Czerwca 2014 Ja kupowałem Ruville i nie ma na co narzekać a od długiego czasu śmigam na nim.
ajuztam Opublikowano 5 Lipca 2014 Opublikowano 5 Lipca 2014 Dolacze sie do tematu. Mam do wymiany przegub wewnetrzny z lewej poloski. Ma duzo wiekszy luz niz ten z prawej. Nie ma nic dobrego producenta a na nowa poloske nie chce mi sie wydawac bo niedawno wrzucilem nowy przegub zewnetrzny gdyz oslona pekla i wylecial caly smar. Czy wymienial ktos z was sam przegub? Znalazlem w internecie zdjecie przegubu ktory wyglada tak samo ale nie wiem czy to jest dokladnie ten sam. prosze o pomoc w doborze przegubu
artur10a Opublikowano 3 Października 2014 Opublikowano 3 Października 2014 Czy ktoś orientuje się czy przegub wew w a4 b6 1.9 tdi jest taki sam co w sharanie?
Lukaszxxx Opublikowano 3 Października 2014 Autor Opublikowano 3 Października 2014 Panowie, najprosciej i najpewniej to kupic uzywke z pewnego źródła z małym przebiegiem, z jakiejs b7... wole to niz china..
artur10a Opublikowano 5 Października 2014 Opublikowano 5 Października 2014 właśnie chyba tak będzie trzeba zrobić, nie wiesz czy półośka z benzyn 1.8t i 1.9 tdi jest taka sama?
dzik Opublikowano 6 Października 2014 Opublikowano 6 Października 2014 wrzuć mi vin na pw i sprawdzę i Ci napiszę. Pozdrówki marcin
Lukasz_N Opublikowano 20 Października 2014 Opublikowano 20 Października 2014 (edytowane) Panowie, zeby nie zakladac nowego wątku. Mam problem z drganiami pojawiajacymi sie od predkosci 90-100 km/h. Czuc ze drga cala buda, nie jest to typowe bicie kół, które z reszta były 2x sprawdzane i wyważane. Raz wystepuje to mocniej, raz mniej.Widac jak lewarek biegow caly drga. Drgania wzmagają się z wzrostem prędkosci tak do 150-160 km/h. Pożniej ustaja ale podejrzewam, że wtedy czestotliwość jest tak duża, zę poprostu tego tak nie czuc tak bardzo. Po wciśnieciu sprzęgła, na luzie i bez gazu, drgania nadal występuja. Z tego co sie dowiadywałem ,to problem może być w przegubach? Może ktoś miał podobny przypadek i coś więcej podpowie. Edytowane 20 Października 2014 przez Lukasz_N
artur10a Opublikowano 20 Października 2014 Opublikowano 20 Października 2014 Mam podobnie tylko, że jak wcisne sprzęgło drgania ustaja. Na wyższych biegach odczuwalne intensywniej. Jeden mechanik mówi, ze to przegub wew inny ze zewn. Chyba wymienie cale polosie i po sprawie.
Lukasz_N Opublikowano 20 Października 2014 Opublikowano 20 Października 2014 U mnie wlasnie po wcisnieciu sprzegla dalej drgania wystepuja, Co dziwne czasem sa silniejsze, czasem slabsze, reguly nie ma, ale jest to strasznie iryrytujące.
RySio_LKR Opublikowano 24 Października 2014 Opublikowano 24 Października 2014 Lukasz bardzo mozliwe ze to wina wlasnie poloski. Tez w swojej mialem podobne objawy i po podstawieniu drugiej polosi drgania ustaly.
Lukasz_N Opublikowano 24 Października 2014 Opublikowano 24 Października 2014 Bede chyba musial wyjac połosie i przyjrzec sie dokladnie przegubom
artur10a Opublikowano 25 Października 2014 Opublikowano 25 Października 2014 u mnie problem został rozwiązany, miałem pękniętą osłone, i już mało smaru.... póki co zmieniłem osłonę i nie żałowałem smaru, złożyłem narazie wygląda ok, drgania ustały. Ale powoli rozglądam się za drugą półośką.
audii89 Opublikowano 6 Grudnia 2015 Opublikowano 6 Grudnia 2015 Umnie podobnie, jadac okolo 90 slychac impulsywnie buczenie, po puszczeniu gazu lub nacidnieciu sprzegla ustaje. Terax jak zalozylem zimowki o innych wymiarach to juz od 60 intensywnie to slychc. Nigdy nie moglem zlokalizowac tego odglosu, mechanicy rece rozkladali
Szary94 Opublikowano 2 Lipca 2016 Opublikowano 2 Lipca 2016 Umnie podobnie, jadac okolo 90 slychac impulsywnie buczenie, po puszczeniu gazu lub nacidnieciu sprzegla ustaje. Terax jak zalozylem zimowki o innych wymiarach to juz od 60 intensywnie to slychc. Nigdy nie moglem zlokalizowac tego odglosu, mechanicy rece rozkladali Udało się rozwiązać problem? Mam ten sam problem tylko "buczenie" występuje przy ok. 100km/h poniżej i powyżej nic. Auto na nowych contipremium 5 195/65 R15, jeśli to ma jakiś wpływ.
kamil-vag Opublikowano 8 Lipca 2017 Opublikowano 8 Lipca 2017 (edytowane) Etka wskazuje przegub wewnętrzny dla AVF o nr: 4B0498103 Niestety pod tym numerem słabo z zamiennikami... DENCKERMANN C120509 GSP 661044 NK 5147145 KAMOKA 8709 JP GROUP 1143501410 Można dostać dobrej firmy całą półoś z przegubami, ale ceny spore: Lewa: 8E0407271S 8E0407451GX LÖBRO 304291 METELLI 17-0693 SPIDAN 23628 Prawa: 8E0407272S 8E0407452GX LÖBRO 304292 SKF VKJC 5580 SPIDAN 23629 Wracając do samego przegubu wewnętrznego 4B0498103 w ASO cena ok 1300 zł :/ Zamienników Lobro / Spidan / SKF praktycznie brak na półkach sklepowych. Oryginalnie na pierwszy montaż szły przeguby z koncernu GKN - do którego należą właśnie Lobro i Spidan. Mimo, iż widnieją w katalogach, ciężko coś dostać jak np: SKF VKJA 8509 Wygląda na to, że powinny pasować też przeguby z VW/SEAT o nr 7M3498103H Lobro 305017 Spidan 24745 Dla przykładu SKF VKJA 8509 Średnica: 123 mm Długość: 84 mm Wewnętrzne uzębienie: 34 LÖBRO 305017 Średnica: 123,5 mm Długość: 83,7 mm Wewnętrzne uzębienie: 34 Edytowane 11 Lipca 2017 przez kamil-vag
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się