lewiatan1989 472 Opublikowano 3 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2022 bonjour Żył tak sobie człowiek spokojnie od serwisu do serwisu, aż zapomniał ile frajdy daje zrzucenie boczka drzwi i inna dłubanina Ale... Nic nie trwa wiecznie i w przyszłym tygodniu trochę będzie zabawy ? @MaTeo85 liczę na wsparcie ? A tu dziś pierwsze dłubanie od bardzo dłuższego czasu poza serwisami olejowymi (i zeszło tygodniową regeneracją alternatora) - wymiana linki w drzwiach pasażera bo najpierw żona sama ją urwała a potem marudziła, że musi drzwi przez okno otwierać. 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 12 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 No i tak jak mówiłem... trochę pracy się nazbierało a czar prysł kiedy pewnego pięknego dnia na obwodnicy trójmiasta ja pedał w podłogę a tam check się ze mnę przywitał... błąd silnika klapy gaszącej To znaczyło tylko, że czas porzucić forum muratora xD i zabrać się za moją lalkę No więc co zostało zrobione: - rozebrany i wyczyszczony kolektor dolotowy - żona mnie zabiję bo dwa razy w końcowych fazach czyszczenia trafił do zmywarki ale za to można było z niego jeść - wywalony i wsadzony nowy EGR Wahler 710571D - co defacto okazło się EGR Pierburga nawet z ich logo - przy okazji wpadała zaślepka egr ograniczająca przepływ spalin i niepowodująca błędu - wywalona i wsadzona po regeneracji przepustnica - 03G 128 063J - komplet nowych ORI uszczelek wszędzie gdzie się dało - kolektor ssący, wydechowy, rury od chłodnicy spalin i EGR no wszystkie - wymienione wszystkie wężyki podciśnienia - wymienione kolanko między pasem a ickiem bo w stare już miało dość życia - wywalony i wyczyszczony kolektor wydechowy, - wywalona turbawka i wsadzona po regeneracji od AWXa plus nowe uszczelki - aby nie wkładać redukcji pomiędzy turbo a wąż wsadzony wąż między turbo a pasem od AWXa, - zrobiona płukanka silnika Liqui Moly 2640 - zalany olej Valvoline SynPower MST C3 5W40 - dolany Archoil AR9100 Friction Modifier 200ml - filtr oleju: Mahle-Knecht OX 143 - filtr powietrza: Mahle-Knecht LX819 - filtr kabinowy: Mahle-Knecht LAK 93 Kilka fotek z prac No i wielkie dzięki za pomoc przy dłubaniu dla @MaTeo85 2 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
I Matt I 4 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Czym czyściłeś kolektor ? bo mnie to też pewnie czeka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Langista 459 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Najpierw ręcznie wydlubujesz chociażby śrubokrętem a potem no. To : allegro.pl ALLEGRO.PL Lub zwykły zmywacz do hamulców, w obu przypadkach pędzelek będzie potrzebny bo bez rozruszania tego mechanicznie nie ma szans. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MaTeo85 554 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Darek, to jeszcze chyba kolejnego moda trzeba pokazać światu A jutro ja będę korzystał z Twojej pomocy przy moim ulepku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
george 216 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 (edytowane) Czeka Cię korekta w sofcie po przejściu na turbo z BKE na AWX? Spory zakres prac. Edytowane 12 Września 2022 przez george Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 12 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 3 godziny temu, b6bymat napisał: Czym czyściłeś kolektor ? bo mnie to też pewnie czeka No bez ruszenia mechanicznie nie pójdzie. Z chemii używałem: Liqui Moly do czyszczenia kolektorów, CX-80 do czyszczenia nagarów, Motul do czyszczenia łańcuchów motorowych, I zmywacze do hamulców A dodatkowo wspomniana zmywarka x2 ale to już na koniec. Natomiast jak już zalałem i przez noc się trochę odliczyło to polecam wkrętarkę z takim wyciorem tylko kupić od razu ze dwie sztuki: allegro.pl ALLEGRO.PL 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 12 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Godzinę temu, MaTeo85 napisał: Darek, to jeszcze chyba kolejnego moda trzeba pokazać światu No to się chwale Dziś wpadły dwa kolejne mini mody : - tylny podłokietnik McDonalds - lustro z kompasem Za oba fanty wielkie podziękowania dla @MaTeo85 12 minut temu, george napisał: Czeka Cię korekta w sofcie po przejściu na turbo z BKE na AWX? Będę musiał kogoś upolować na korektę bo mój wirus był na starą robiony. Godzinę temu, MaTeo85 napisał: jutro ja będę korzystał z Twojej pomocy przy moim ulepku Zapraszam oczywiście Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 12 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 No i zapomniałem o zdjęciach 1 1 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamil-vag 1358 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Darku gratuluję zapału, udanej naprawy i zmiany turbo, bo nic tak nie cieszy jak ogarnianie fury samemu ? 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam87 628 Opublikowano 12 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2022 Dzieje się i to sporo Super 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 13 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Września 2022 17 godzin temu, Adam87 napisał: Dzieje się i to sporo Super A to jeszcze nie koniec napraw bieżących 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rob@k 292 Opublikowano 13 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2022 Dobra robota . Najgorzej to zacząć, a potem to już jakoś idzie . 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Misieqq7 133 Opublikowano 14 Września 2022 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2022 Darek w końcu działa! sporo czasu nie widziałem Cię żebyś coś działał w temacie:) widzę turbo inne to trochę mocy przybędzie ! pozdrawiam kolegę!:) 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 14 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Września 2022 W dniu 13.09.2022 o 15:52, Rob@k napisał: Dobra robota . Najgorzej to zacząć, a potem to już jakoś idzie . Otóż to 4 godziny temu, Misieqq7 napisał: Darek w końcu działa! sporo czasu nie widziałem Cię żebyś coś działał w temacie:) widzę turbo inne to trochę mocy przybędzie ! pozdrawiam kolegę!:) A no nic się nie działo to prawda teraz wracam coś podłubać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 23 Września 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Września 2022 No i po niecałych 400 tyś kilometrów przebiegu musiałem wymienić poszczególne elementy zawieszenia Co ciekawe 4 lata temu (zupełnie niepotrzebnie, przez diagnostę podczas przeglądu) musiałem wymienić dolny prosty wahacz z prawej strony - włożyłem w jego miejsce oczywiście LEMA i po 4 latach już musiałem go wymienić bo luz na sworzniu był mocno wyczuwalny - wymianie uległ też dolny prosty z lewej strony - ten jeszcze fabryczny OOOO i tu luzu zero natomiast pęknięta guma na sworzniu. Wymieniłem też 4x górne wahacze tu też były ori ale już sworznie miały luzy. Oczywiście wszędzie wpadł LEM - zobaczymy ile to polata teraz Poza elementami zawieszenia zrobione zostało kilka innych "pierdół" - konserwacja przednich hamulców - malowanie wszystkich zacisków - bo już niestety tego wymagały - wymiana tylnych klocków hamulcowych okazało się, że moje już były na granicy wykończenia - wsadzone ATE ale nie ceramiczne bo tych akurat nie było na miejscu ;( - wymiana linek ręcznego - ATE - wymiana 4 górnych wahaczy LEM - wymiana dwóch dolnych przednich wahaczy - LEM - wymiana rozrządu kompletnego - DAYCO, - wymiana płynu chłodzącego za namową @MaTeo85 - Glysantin G40 - wymiana paska osprzętu plus rolka plus napinacz - DAYCO, - nowa rurka do chłodnicy oleju wspomagania - nowy płyn wspomagania, - dobicie klimy, - wymiana osłony przegubu wewnętrznego - SPIDAN - wymiana zwrotnicy przy montażu okazało się, że ucho ma nadpęknięcie - oczywiście ori używka. 2 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 18 Sierpnia 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2023 No i tak... Lalka ma się dobrze Lecą kilometry i serwisy olejowe Niedawno wymienione na nowe zaciski z tyłu (w starym zapiekł się mechanizm ręcznego) i od razu wpadły nowe tarcze rotinngery i nowe klocki ate ceramic. Dziś zaś wpadły nowe klocki na przód oczywiście też ate ceramic No i jak człowiek wrócił na forum, pojeździł na spoty Trójmiejskie to zew się w nim obudził i tak szukam... Stabilizatora przedniego od s4, zderzaka s-line w kolor najlepiej z czarnym grillem - lub myślałem o dokładkach zderzaka na przody no i o dokładkach na progi też myślałem... Ba te ostatnie są nawet dodane do koszyka na alledrogo 😅 Natomiast w planach na najbliższe dni odrestaurowanie kierownicy - zobaczymy jak wyjdzie 😅 efektem się podzielę Właśnie nie ma nikt w ludzkich pieniądzach Stabilizatora przód od s4? Tył mam mieć więc i przód by się przydał 😁 A może ktoś ma zderzak do założenia w kolor s-line lz9y? Działamy 😁 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 20 Sierpnia 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2023 No to wczoraj korzystając z wolnego i pogody zabrałem się zs odświeżenie kierownicy Do zabiegu przekonał mnie @kamil-vagno i przyznam, że moja kierownica już się tego domagała. Dodatkowo Kamil polecił też środki, które sam stosował. Tak wyglądała kierownica przed : A tu efekt końcowy: Czy jestem zadowolony - tak, jest lepiej jak było ale też wiem, że drugi raz zrobiłbym to lepiej - no bo przecież tak jest z pierwszymi razami 😅 A tu kilka zdjęć z prac: Krok 1: rozebranie kierownicy i mycie szczotką - gorącą wodą z Ludwikiem w celu odtłuszczenia - teraz już wiem, że są też do tego środki dedykowane - fat remover Po myciu czas zabrać się za chemię z zestawu: Krok 2: usunięcie części starej powłoki przy użyciu Leather Preparer - tu warto zaopatrzyć się w szmatki bawełniane - ta dołączona do zestawu się sypie i ogólnie nie wystarczy. Tak było po: Krok 3: odtłuszczenia przy użyciu Leather alcohol cleaner - nic innego jak IPA Tu zdjęcia brak ale stan się nie zmienił 😅 Krok 4: nakładanie koloru - przy użyciu gąbki - w moim przypadku 4 warstwy czas schnięcia między warstwami około 15 minut. Tu rada aby do każdej warstwy używać świeżej gąbki. Krok 5: nakładanie top coat w celu zabezpieczenia koloru - czas schnięcia między warstwami podobnie jak wcześniej i tu też co warstwa nowa gąbka. No i po wyschnięciu ostatniej warstwy montaż na samochód 3 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
A4b6quattro 5 Opublikowano 20 Sierpnia 2023 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2023 Dobra robota👌 ja ostatnio wymieniłem kiere na taką ⤵️😁 1 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewiatan1989 472 Opublikowano 20 Sierpnia 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2023 23 minuty temu, A4b6quattro napisał(a): Dobra robota👌 ja ostatnio wymieniłem kiere na taką ⤵️😁 Skąd kiera? Ile sianka? Finalnie na taką będę polował 😍 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się