Stuki na zimnym silniku

[Kamyk0408]

Witam mam problem który już doprowadza mnie do szału zawsze z rana na zimnym silniku słychać walenie łańcuszka pod pokrywą zaworów. Napinacz był wymieniany jakieś 40 tys temu razem z łańcuchem i uszczelkami , ciśnienie oleju jest ok . Olej to motul 5w40. Z góry dziękuję za pomoc 

[przem8]

Wymień napinacz na taki bez fazatora i będziesz mieć święty spokój. Jak to typowy chińczyk to się nie dziwię. Przejrzyj temat o napinaczu i zobacz jak wyglądają ślizgi po śmiesznym przebiegu w takim zamienniku.

Poza tym jak to tylko chwilę to wg. kałdi tak może być i jest to dopuszczalne.

Edytowane 22 Maja 2021 przez przem8

[Kamyk0408]

Napinacz był wymieniany na oryginał i tydzień temu jeszcze były znowu wymieniane ślizgi i łańcuch 

[przem8]

I ślizgi po 40tys były zużyte w ori napinaczu, który kosztuje ponad 2koła? Czy to pseudo oryginał z allegro za 500zł ?

[Kamyk0408]

Orginał . ślizgi były ok ale już jak był wymieniany łańcuszek to odrazy ślizgi 

[Kamyk0408]

Może olej mu zmienić na gęstszy , ale jaki ?

[szpakuziom]

Oryginalny, by tak nie chodził. Gdzie kupiłeś ten napinacz i ile dałeś za niego?Zmiana na gęstszy, to nie rozwiązanie.

Edytowane 22 Maja 2021 przez szpakuziom

[przem8]

2 godziny temu, Kamyk0408 napisał:

Może olej mu zmienić na gęstszy , ale jaki ?

Dla napinacza to jeszcze gorzej. Nagraj jak strasznie to stuka, bo może dramatyzujesz, a nawet jeśli to ori to jakość tych częsci jest co raz gorsza i od nowości potrafią być niesprawne, sam się o tym przekonałem ostatnio.

[Kamyk0408]

Normalnie cud od soboty zagrał tylko raz i to przez chwilkę ? oby to już tak zostało . Ale mam jeszcze jeden problem . Jak mu tak wcisne mocniej od 3 tyś obrotów zaczyna mi tak jak by bujać autem co 100 obrotów wskazówka się zatrzymuje na chwilę do póki nie przestanę wciskać . Nagram filmik co mu się tam dzieje .

Edytowane 24 Maja 2021 przez Kamyk0408

[przem8]

Cudów nie ma. Logi zrób lepiej.

[pelonek1]

W dniu 22.05.2021 o 11:06, Kamyk0408 napisał:

Napinacz był wymieniany na oryginał i tydzień temu jeszcze były znowu wymieniane ślizgi i łańcuch 

Wymieniałem niedawno uszczelkę i sprawdzałem jak wyglądają ślizgi po przebiegu 155k km - zero zużycia, nawet paznokciem nie dało się nic wyczuć, tylko kolor miały inny w miejscu tarcia płytek łańcucha o ślizgi. Nie wiem, być może ktoś go wymieniał, może licznik był też cofnięty, tak czy inaczej ja przejechałem około 30 k km i wyglądał jak pisałem wyżej. Także, czy Twój napinacz to ORI - wątpliwa sprawa wg. mnie.

[whyduck1]

99% napinaczy na allegro za 500-600 zł to "oryginały".

W takim razie zastanawiam się skąd wziąć zamiennik i ile kosztuje.

[zionx]

8 minut temu, whyduck1 napisał:

99% napinaczy na allegro za 500-600 zł to "oryginały".

W takim razie zastanawiam się skąd wziąć zamiennik i ile kosztuje.

To się nie zastanawiaj, tylko kup oryginalny oryginał, czyt. ASO

Wiem, zaboli, ale przy dobrych wiatrach już tam nigdy nie będziesz musiał zaglądać

[whyduck1]

Ja nie potrzebuję.

To było w formie ironii.

Same oryginały na allegro.

 

Gdybym musiał zmieniać, założył bym bez solenoidu.

[Kamyk0408]

Ok bujanie ogarnięte walnięty n75. Teraz bym logi ogarną mam vcds-a ale za bardzo nie wiem jak wykonać takie logi może jakaś podpowiedź 

[przem8]

Dział diagnostyka. Naprawdę tak ciężko poszukać? Wszystko logach dla 1.8t tam jest, przedszkolak by ogarnął po tamtych instrukcjach. 

[Kamyk0408]

Część trochę to trwało ostatnio jestem tak zawalony wszystkim że nie mam naprawdę na nic czasu ale udało mi się zrobić logi chyba dobrze proszę o rozszyfrowanie

LOG-01-001-xxx-xxx.CSV

[pelonek1]

10 minut temu, Kamyk0408 napisał:

Część trochę to trwało ostatnio jestem tak zawalony wszystkim że nie mam naprawdę na nic czasu ale udało mi się zrobić logi chyba dobrze proszę o rozszyfrowanie

LOG-01-001-xxx-xxx.CSV 8 kB · 0 pobrań

 

[Kamyk0408]

Czyli mam rozumieć że źle zrobiłem te logi ehh

[Kamyk0408]

A jeszcze jedno ja mam multitronic w takiej skrzyni też robimy logi na D drive od 1500 do odcinki