Efekt wymiany licznika na FIS

[arre 1]

Kolego Dariodario nie czytales i nie szukales nic?

Automat w niczym nie przeszkadza ewentualnie wsad bedziesz musial podmienic

A co do tego ze z a6 to plywaczek ewentualnie plytke sterujaca :gwizdanie:

[dariodario 1]

czytałem czytałem. Po 40 stej stronie się poddałem. Wsad czym się zmienia?

[arre 1]

Kabelkiem bodajze vag-tacho zmieniaja wsad

Co do tego czy bedziesz musial wsad zmienic czy nie to nie pomoge niestety

Ale napewno przy liczniku z a6 trzeba zmienic plywak ewentualnie sama plytke od plywaka bo bedzie wskazywal odwrotnie wskaznik paliwa

[slaviozo 1]

mam pytanko bo robie zegary ... ogolnie nie moge kiery odkreecic bo nie mam takiego torxa

1 sprawa

teraz tak adoptowalem klucze do nowego licznika bo mam do niego pin ....

i imo sie wylacza i normalnie zaplam

potem przelozylem stare zegary i wola IMO

nie powino byc tak ze stare zegary powinny mi zapalic bez niczego???

robilem wszystko z instrukcja i sie zesraelm lekko teraz czy do starego licznika bede mogl wrocic

2 sprawa

W liczniku bez FIS-a miałem wskaźnik temperatury zewnętrznej do którego była wtyczka 10 pinowa, do której dochodziły 4 przewody.

Obecnie jeden z nich czyli żółto-brązowy mam podpięty pod pin 5 w kostce czerwonej, a za co są odpowiedzialne pozostałe 3 przewody w starej kostce??

Pewnie masa, zasilanie i podświetlanie wyświetlacza.

co zrobic z tymi kablami ?

jesli tam jest masa to moge zmostkowac te wszystkie kable z kostki fisa (masa) do tej masy ?

czy jak ?

[vauxhall95 1]

prawidlowo ,kluczyki sa zakodowane teraz do innego licznika.Starym nie odpalisz,ale nie prowalbym znow adoptowac do starego licznika znow

[slaviozo 1]

co mam zrobic z ta wtyczka co zasilala termomert w98 r. itp tzn z pozostalymi kablami? od czego one ?

i jakis patent na kiere zeby odkrecic bo w 98 nie jest jak w poradniku itrzeba miec TORXA o wielkosci imbusa 8-9 heh

1 UP dzis kiera odkrecona przekonalem sie co to sa meskie klucze a nie jakies gowna za 200 zl z OBi tymi z obi ciezko bylo nawet jak sruba puscila lol

2 UP kolejne pytanie o podlaczenie inf o spalaniu wiem ze kabel zóly 2 kostka ... ale wpiac sie w ten kabel ? wyjac go z tej kostki ? czy jak ?

to samo tyczy sie temp oleju bo bym go pociagnal od razu mimo ze nie mam czujnika żeby dwa razy nie krecic

[Tposejdon 14]

do temp oleju masz taką małą kosteczke po lewej stronie licznika za zegarem od temp oleju.. tam jest 3 pinie bodajze sygnał do temp oleju pozatym wszystkie wolne.

[Gniady 2]

co mam zrobic z ta wtyczka co zasilala termomert w98 r. itp tzn z pozostalymi kablami? od czego one ?

i jakis patent na kiere zeby odkrecic bo w 98 nie jest jak w poradniku itrzeba miec TORXA o wielkosci imbusa 8-9 heh

1 UP dzis kiera odkrecona przekonalem sie co to sa meskie klucze a nie jakies gowna za 200 zl z OBi tymi z obi ciezko bylo nawet jak sruba puscila lol

2 UP kolejne pytanie o podlaczenie inf o spalaniu wiem ze kabel zóly 2 kostka ... ale wpiac sie w ten kabel ? wyjac go z tej kostki ? czy jak ?

to samo tyczy sie temp oleju bo bym go pociagnal od razu mimo ze nie mam czujnika żeby dwa razy nie krecic

Do termometra bierzesz tylko jeden kabel reszte zaizoluj a ten żółty od spalania to oskóruj izolacje w jednym miejscu i się wlutuj nic nie wyciągaj.

[tymonA4 0]

jak by kto potrzebował

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=204759.msg2413846#msg2413846

[Tomek 1]

Szybkie pytanie Co potrzeba żeby zmienić co podłączyć z pół fisa na pełen fis Liczniki z elektronicznym zegarkiem

[mirk 0]

Szybka odpowiedź: Przeczytać ten wątek

[vauxhall95 1]

Szybka odpowiedź: Przeczytać ten wątek

do d*py odpowiedz!! Nie doradzaj koledze tak bo to blad!! te licznik nie pasuja za duzo klopotow,same problemy nic nie dziala.Kup z tego samego roku

[daw2 0]

Wymieniłem już licznik na licznik z fis...lecz są problemy z poduszką tzn świeci sie.Miałem wcześniej vdo 8d0919033a i zamontowalem 8DO919034E. Czy na tą kontrolką juz nic nie poradze? Kostki pasowały idealnie..

[Tomek 1]

Szybka odpowiedź: Przeczytać ten wątek

Ty ale mądry jesteś Pewnie pojęcia nawet o monażu Fisa nie masz a się udzielasz

Szybka odpowiedź: Przeczytać ten wątek

do d*py odpowiedz!! Nie doradzaj koledze tak bo to blad!! te licznik nie pasuja za duzo klopotow,same problemy nic nie dziala.Kup z tego samego roku

Kolego nie do siebie zakładam tego fisa tylko kolesiowi z forum Oba liczniki są z 2000r z białym podświetleniem,obecny pół fis a ma być pełen a poliftowej jeszcze nie robiłem Czytałem ten wątek już ale to było z 6 miechów temu a tu tyle przybyło Na co zwrócić uwage przy takiej operacji?Co pakazuje pół fis?

Wymieniłem już licznik na licznik z fis...lecz są problemy z poduszką tzn świeci sie.Miałem wcześniej vdo 8d0919033a i zamontowalem 8DO919034E. Czy na tą kontrolką juz nic nie poradze? Kostki pasowały idealnie..

Zajrzyj na str.54 tam coś jest opisane na temat Air BAg

[slaviozo 1]

do temp oleju masz taką małą kosteczke po lewej stronie licznika za zegarem od temp oleju.. tam jest 3 pinie bodajze sygnał do temp oleju pozatym wszystkie wolne.

czytam piaty raz i nie czaje ? za licznikiem kosteczke masz ? ;> tutaj raczej pisza ze pod ecu jest w pierszej kostce niebiesko bialy ....

i tez przeczytalem ze zołty nigdzie nie idzie wiec go ucialem z kostki i do licznika przedluzylem i spalanie gra jak ta lala

jeszcze ten czujnik temp oleju kupie i bedzie gitara do 98 r ile taki czujnik ? do polifta 65 zł do 98 tez w tych cenach ?

no i tarcza z allegro zeby przy sprzedazy kiedys jakis debil nie wmawial mi ze mam anglika bo z kupcami to 4 swiaty hehe

[grippen 2]

Wymieniłem już licznik na licznik z fis...lecz są problemy z poduszką tzn świeci sie.Miałem wcześniej vdo 8d0919033a i zamontowalem 8DO919034E. Czy na tą kontrolką juz nic nie poradze? Kostki pasowały idealnie..

ten licznik jest z benzyny ? europejczyk czy anglik

[pablo_9 2]

Wymieniłem już licznik na licznik z fis...lecz są problemy z poduszką tzn świeci sie.Miałem wcześniej vdo 8d0919033a i zamontowalem 8DO919034E. Czy na tą kontrolką juz nic nie poradze? Kostki pasowały idealnie..

ten licznik jest z benzyny ? europejczyk czy anglik

może ta informacja coś pomoże

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10354.msg1430999#msg1430999

[wrzosu 0]

rezalem fis z 98r w swoim autku 98r. poszlo szybko i sprawnie. jednak po paru miesiacach czegos brakuje... wiec w przyszlym tygodniu zabieram sie za rezanie poliftowego

[pawelwarsze 0]

mam takie pytanko dorwalem liczniki z s4 polifta elektryczny zegarek i nimoge znalezc pinu odpowiadajacego za temp wody lub cos z tym zwiazane wkolko miga i niewiem jak to wylaczyc reszta dziala jak nalezy

[Szymoonk 2]

Musisz zmienić zbiorniczek wyrównawczy na taki z polifta ponieważ zmienił się czujnik, to jedna sprawa. Po drugie jesli nie działa ci temp płynu to znaczy że nie podłączyłeś masy czujnika do nowego licznika.

yellow, 26-pin

1 -Terminal 58

2 -Terminal 58

3 -Engine-speed signal

4 -A/C compressor

5 -Time - output

6 -Vehicle speed signal 1

7 -Vehicle speed signal 2

8 -Door contact, driver's side

9 -Terminal 30

10 -Terminal 30

11 -not used

12 -Tank warning

13 -Left turn signal

14 -not used

15 -not used

16 -Belt buckle switch

17 -not used

18 -Terminal 31

19 -Terminal 31

20 -Diagnosis wiring

21 -not used

22 -not used

23 -Glow plug indicator lamp

24 -Immobiliser

25 -Fuel gauge sender

26 -Coolant temperature sender

Któryś z tych pinów/kabli to masa dla czujnika ( nie podaje on masy do licznika lecz licznik wysyła nim sygnał w postaci masy do czujnika temp), brązowy kabel na którym nie ma masy tak go idzie odnaleźć. Podpinamy go do nowego licznika pod pin 7 - Terminal 31 (sensor earth)