Efekt wymiany licznika na FIS

[zychu1992]

Panowie zrobione ^^ wszystko działa łącznie z kierunkami jak porobię zdjęcia wrzucę to na warsztat ^^ :banan:

Nie zapomnij z czyją pomocą

[?ukaj]

po co mam tutaj spamować na warsztacie cie wspomnę ^^

[Piteros1]

jak zmienic odleglosc do next wymiany oleju, odrazu dodam ze 17>10 kanaly 05,06,07,08,10,11,12 niedostepne ocb? licznik z bialym poodswietleniem

[fanthomas18]

dokładnie, ja bym chcial też u siebie zmienić, tylko że mam przedlifta z fisem, nie wiem czy jest w tym jakaś różnica:wink:

[zychu1992]

A od strony zegarka B od kilometrów

1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk A,

2. Włączyć zapłon,

3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",

4. Zwolnić przycisk A,

5. Wyciągnąć przycisk B i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - -

[Piteros1]

A od strony zegarka B od kilometrów

1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk A,

2. Włączyć zapłon,

3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",

4. Zwolnić przycisk A,

5. Wyciągnąć przycisk B i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - -

moze i tak ale ja chcialem manualnie przestawic, olej skasowalem o przejechalem pare tysi bez wymiany i teraz zmienilem i pokazuje mi za malo km do next wymiany

[?ukaj]

To teraz jeśli wyskoczy ci inspekcja musisz poczekać i skasować dopiero przy zmianie

ew. nie wiem czy to tak działa ale jak zrobisz jeszcze raz krok z kasowaniem inspekcji to może wyzeruje Ci mimo że inspekcji jeszcze nie było i będziesz miał teraz na równo a najprościej to Vag i tam pogrzebać Taka to moja rozkmina

pisałeś że od 5 w góre są niedostępne a spróbuj tak :

[17-Zest.wskaźników] -> [Adaptacja - 10] -> Kanał "02" ->[Odczytaj]

- Jeżeli wartość zapisana jest różna od zera to w zestawie wskaźników widnieje prawdopodobnie informacja o konieczności odwiedzenia serwisu Teraz jako nową wartość należy wpisać: 0 (zero). ->[Testuj] (Upewnij się, że sterownik akceptuje wprowadzoną wartość.) ->[Zapisz]...i gotowe.

- UWAGA: Po skasowaniu inspekcji, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników zamiast aktualnego przebiegu może pojawić się coś podobnego do tego: "--/--". Jeżeli tak się stanie, należy przejechać pojazdem krótki odcinek drogi, po pokonaniu którego wyświetlacz powinien powrócić do "normalnego" trybu pracy.

[Piteros1]

no bez przesady nie bede kilkanascie tysiecy czekal zeby wykasowac licznik, a z vaga korzystam, te cytaty nie potrzebne bo mam tez ta instrukcje ale dzieki za chec pomocy , wedlug mnie powinien byc jakis dostep do zegarow

ew. sprobuje jeszcze raz z kasowaniem inspekcji

[fragless1]

Jest tu ktoś, kto robi albo ma do sprzedania emulator poziomu i temp. oleju. Ja sam tego nie ogarniam. Chętnie bym przygarnął takie cudo, bo mnie wkurza ten sensor.

[Piteros1]

Jest tu ktoś, kto robi albo ma do sprzedania emulator poziomu i temp. oleju. Ja sam tego nie ogarniam. Chętnie bym przygarnął takie cudo, bo mnie wkurza ten sensor.

do pierwszego lepszego elektryka typu rtv badz telefonow, ja wsadzilem miske i cisza hurrrra odrazu miska grubsza niz stara wczesniej mialem alu teraz metal(avv)

[fragless1]

Do zetora nie widziałem miski z czujnikiem. Najchętniej bym taką założył i po sprawie, ale nie spotkałem jeszcze.

Wysłane z mojego HTC Wildfire za pomocą Tapatalk 2

[Marcin6]

Do zetora nie widziałem miski z czujnikiem

A z AVG nie będzie Ci pasować?

[Hesik]

Bedzie tylko o tym nie wie

Doreczone przez Edzia listonosza poprzez Tapatalk 4

[Piteros1]

Do zetora nie widziałem miski z czujnikiem

A z AVG nie będzie Ci pasować?

ja wlasnie zalozylem z AVV tez pasuje

[fanthomas18]

Ale tam wcześniej chyba chodziło o to, jak zmienić dystanse do wymiany a nie jak skasować inspekcje etc, sprawdzałem u siebie i inspekcje mam na 12 tys a chciałem przestawić na 10, wie ktoś jak to ogarnąć?

[Piteros1]

ja tez chcialem przestawic, tylko tyle mam latwiej ze na 15tys, mi pomoglo jedynie wcisniecie x i y na raz i wlacznie zaplonu i wsykoczylo mi ze service in 15 000, tylko nie wiem czy to ten olej czy serwic wyzerowalem, wlasnie jest problem z tym ze nie mozna vagiem znalesc zadnego dostepnego kanalu ;/

[fragless1]

Do zetora nie widziałem miski z czujnikiem

A z AVG nie będzie Ci pasować?

ja wlasnie zalozylem z AVV tez pasuje

A montowałeś ją do 1z? Bo po rozkładzie śrub widać, że się chyba 3 różnią? Nie ma z tym problemu? Już mi pisali, że z tych modeli pasują, ale wizualnie różnice widać. Trzeba coś rzeźbić z tymi miskami czy podchodzą bez problemu?

[Piteros1]

Do zetora nie widziałem miski z czujnikiem

A z AVG nie będzie Ci pasować?

ja wlasnie zalozylem z AVV tez pasuje

A montowałeś ją do 1z? Bo po rozkładzie śrub widać, że się chyba 3 różnią? Nie ma z tym problemu? Już mi pisali, że z tych modeli pasują, ale wizualnie różnice widać. Trzeba coś rzeźbić z tymi miskami czy podchodzą bez problemu?

ja montowalem do afn-a, rozstaw pasuje mi zostalo pare srubek bo w nowej bylo mniej, a bylo to spowodowane tym ze trzymak skrzyni czy jak to sie tam nazywa w starej misce byl oddzielnie montowany a nowej misce byl na stale z nia zlaczony, przez co pozniej ciezej ja wsadzic, bo zeby wymienic miske np z mojego afn-a wystarczy podniesc silnik ale zeby zalozyc nowa trzeba jeszcze lape silnika odkrecic, a jest to spowodowane wlasnie owym trzymakiem skrzyni

[fragless1]

Czyli do 1z też to powinno podejść, bo wg. ETKI w afn i 1z miski były te same w przedlifcie. Poszukam sobie takiej michy i też zamontuje u siebie.

Dzięki za info.

Wysłane z mojego HTC Wildfire za pomocą Tapatalk 2

[bartekziomek89]

Ludziska ogarniał ktoś ostatnimi czasy przeróbkę zegarów z 96 na 2000 z białym podświetleniem i pełnym fisem? Nie czaje połowy tych pinów co gdzie połączyć. Ma ktoś może jakiś schemat czy coś podobnego?