Witam

Czy ktoś z Was robi lub zna kogoś kto potrafi przeprogramować pamięci epromy ze starego licznika do nowego gdzieś najlepiej na śląsku (albo moge wysłać pocztą liczniki ). Bo tak się niefortunnie stało że licznik stary jest na tyle uszkodzony że przez złącze diagnostyczne nie idzie się juzz nim połączyć i lipa...

A po co to zgrywac. Mozna kupic vag tacho i samemu odczytac pin i zmienic przebieg a potem sprzedac lub dac specowi i za 100zl to zrobi

Posiadam licznik FIS od diesla 98r. i czy będzie on działał w moim audi tylko co z obrotomierzem bo wyskalowany do 5 tyś?

Panowie kto na ślasku podjąl by sie u mnie zamontowania licznika z fis ?? dziekuje pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 21:55_________________________________________________czy ten licznik do mnie podejdzie ??? http://moto.allegro.pl/item791967954_licznik_audi_a4_vdo_z_duzym_fisem_100_sprawny.html .mam rocznik 97 i zegarek mam taki sam ale nie mam wskaznikow ladowania i temp.oleju.

Chłopaki a powiedzcie mi (bo jestem zielony w tym temacie) mam już licznik z fisem i chce go założyć... Teraz powiedzcie mi co trzeba zgrać ze starego licznika przed wyciągnięciem go z kokpitu i co trzeba wgrywać do nowego??? Wiem że trzeba zrobic korekte przebiegu w nowym liczniku....cos jeszcze trzeba wgrywać??? furka z 96r wiec licznik bez immo...

Panowie kto na ślasku podjąl by sie u mnie zamontowania licznika z fis ?? dziekuje pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 21:55_________________________________________________czy ten licznik do mnie podejdzie ??? http://moto.allegro.pl/item791967954_licznik_audi_a4_vdo_z_duzym_fisem_100_sprawny.html .mam rocznik 97 i zegarek mam taki sam ale nie mam wskaznikow ladowania i temp.oleju.

Ten licznik podejdzie, ale lepiej juz wymieniać na taki po II lifcie ('99-'00). Efekt po prostu "zabija". :>

licznik wymieniony Dzieki SEBA

spoko

Witam

W zegarach po 2 lifcie trzeba popinać przewód od spalania do kompa? Jak tak to w AVG w które piny w ECU trzeba się wpiąc?

Ja mialem wczesniej licznik z 1/2 fis i spalani mialem jak tez czujniki i temp oleju

scuzz przeczytaj wątek od początku będziesz wiedzieć gdzie się podpiąć ze spalaniem, bo normalnie co chwila pytacie a pare stron wcześniej nie chce się zajrzeć

Kolejny uśmiechnięty z powodu zapodania sobie fisa Czyli mam fisia teraz

I jest rewelacja . Zakladalem sobie z roku po 97 czyli musiałem zmieniać kostki na 2x32 + 1x20 .Czas operacyjny na akcje - ok 4 godzin ( mam złamaną rekę prawą i ciężko było zrobić to szybciej ) .Muszę jeszcze manetke kupic żeby bylo wszystko ori

Jutro wkleje fotki .

Pozdrawiam wszystkich fisiaków

Krzysiek

scuzz przeczytaj wątek od początku będziesz wiedzieć gdzie się podpiąć ze spalaniem, bo normalnie co chwila pytacie a pare stron wcześniej nie chce się zajrzeć

czytałem nie znalazłem odpowiedzi...btw u mnie po podpięciu fisa wszystko działa bez ciągnięcia dodatkowych przewodów do kompa.

na stronie piątej ci piszę, w skrzynce ecu druga kostka od nadkola kolor kabla żółty, i ten kabel podłączasz do licznika. A jak masz podłączone sterownie jak dodatkowych kabli nie ciągnąłeś ?? jak podłączyłeś temperaturę zewnętrzna?? coś tu kręcisz

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c365f43cc991f98c.html

Ja mimo że mam klime i czujnik temperatury miedzy zderzakiem a chłodnica musiałem zastosowac dodatkowy czujnik bo na tym orginalnym zle pokazywal mi temperature . Czujnika temperatury oleju jeszcze nie zalozylem ale mam juz podciagniety przewód wiec podczas najblizszej zmiany oleju zajme sie tym dokladnie - a poza tym brakuje mi jeszcze manetki ale tez dam sobie rade.Na razie mam 2 pstryczki elektryczki - reset i góra

Pozdrawiam.

krzysiek

chwalić kolegę ja u siebie też mam fis pięknie wygląda

na stronie piątej ci piszę, w skrzynce ecu druga kostka od nadkola kolor kabla żółty, i ten kabel podłączasz do licznika. A jak masz podłączone sterownie jak dodatkowych kabli nie ciągnąłeś ?? jak podłączyłeś temperaturę zewnętrzna?? coś tu kręcisz

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c365f43cc991f98c.html

Napisałem ze nie przeciagałem zadnych kabli do ...kompa. Czujnika nie podpinałem bo wczesniej miałem 1/2fisa. A do manetek to przecież logiczne że trzeba ciągnąć.

Witam kolegów, proszę o informację czy Vag`em zmienie kodowanie licznika angielskiego mile na wersję europejska kmh ??/

Jeśli tak to proszę o wskazówki w jaki sposób to zrobić.

Zmienisz, http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.htmltu jest wszytko o kodowaniu sterowników, a jakie masz kodowanie starych zegarów?

Zmienisz, http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.htmltu jest wszytko o kodowaniu sterowników, a jakie masz kodowanie starych zegarów?

No Właśnie nie wiem jakie mam.. możesz mi dokładnie napisać jak to sprawdzić i w jaki sposób zmienić.. licznik na 99% mam oryginał, ale trafiła mi się okazja tanio kupić licznik z FIS od benzyny anglika no i nie wiem w jaki sposob przekodować go na europe,

jak zmienić z benzyny na diesla opisane jest w tym wątku, więc z tym nie będę miał problemów..