Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[endriuu 2]

Porownaj maju sobie. Wejdz na strone motula i pobierz karte.

Wysłane z prodiża

[Onkel 9]

A pieprze to wszystko. Zostaje przy motulu. Od 5 lat na nim jezdze, dzisiaj rozmawialem z dzikiem i tez mowil ze woli motul. Jesli cos jest dobre to po co zmieniac :-D

[Gilbert1990 0]

LM Synthoil High Tech 5W-40 jest wpelni syntetyczny ale podejdzie do PD?

Nie, ale według Liqui Moly:

Top Tec 4100 5W-40

Top Tec 4200 5W-30

Top Tec 4600 5W-30

Longtime High Tech 5W-30

[ciahciah 3]

każdy handlarz woli to na czym więcej zarabia:)

motul jest dobry do zdrowego silnika i co bardzo ważne do przepisowej jazdy, do silnika upalanego w minimalnie nadwątlonej kondycji się nie nadaje bo po 8tys km silnik pracuje jak sieczkarnia, on po 8tys ostrej jazdy traci parametry podobnie jak mobil 10W-40 który jest sporo tańszy i według moich testów więcej wytrzymuje w ekstremalnym stresie, motul dobrze sobie radził w jeździe na wysokim biegu z bardzo niskimi obrotami i to w sumie jedyny jego atut jaki zauważyłem

full syntetyk w LM są wyłącznie w fioletowej butli, często sprzedawcy próbują wciskać top4100 pytanie czemu tak robią?

[majuDJ 0]

Ja olej zawsze szukam kupuję 5W40 i wydaję max 60zł, W przypadku Motula max 100zł. Kupuję zazwyczaj od kogoś kto wygrał na jakimś zlocie/spocie lub kupił i mu zostało bo sprzedał auto, albo mu "Mietek" powiedział, że olej się nie nadaję bo on wcześniej jeździł na 10W40 i 5W40 jest za rzadki

Tak więc kupiłem już Lukoil Lux 5W40 4l za 40zł na olx (świeży miał jeszcze 3 lata do końca terminu przydatności jaki wynosi 5 lat od daty rozlania)!!! + filtr oleju Mann za 16zł w pewnym sklepie na Łopuszańskiej w Wawie + wymiana 20-30zł i za 86zł mam wymieniony dobry olej i filtr MANN i śmieje się z tych co wydają za olej 150zł i więcej

Teraz historia ta sama Lukoil Lux 5W40 4l (data rozlania 12.2012) z przesyłką kurierska DPD za 59,99zł z allegro od prywatnego sprzedawcy + filtr oleju Mann 21,60zł z przesyłką + wymiana 20-30zł . W sumie za 112zł będę miał zrobione wszystko za cacy.

A dwa razy kupiłem już na portalu dawniej tablicy, Motul X-cess 5W40 za 100zł w Lublinie będą po drode, oraz Motul X-Clean 5W40 za 100zł w rodzinnym miejscie mojej dziewczyny. Sprzedał mi go jakis fanatyk bo wygrał na zlocie i podwiózł mi go swoja Audi S3 8P wykręconą pewnie na ponad 400KM.

Pewnie sprzedawcy się obrażą na mój post, ale takie są fakty i jak ktoś ma czas i chęci to za 100zł może mieć wymianę, olej i filtr

[jamrolly 1]

spoko ale w wymianie żadnej filozofii nie widzę więc mógłbyś nawet więcej przyoszczędzić

[ciahciah 3]

tylko pozazdrościć że się mieścisz w 100zł, ja się mieszczę w 250zł(kupuje tam gdzie najtaniej bo tak to było by 400zł) i to jest trzy razy w roku bo trochę stukam tych km także 100zł kontra 750zł(1200zł) pewnie spadłeś z fotela:)

pomimo takiego dbania w tym roku po 8 latach katowania jednego silnika(rewelacja, u mnie rekord)silnik padł, powodem był zerwany pasek rozrządu przy 220km/h który nie tylko rozwalił głowice ale i panewkę na trzecim cylindrze czego od razu nie wykryłem, po wymianie tylko głowicy silnik jeszcze 7tys km jeździł ok no i po non stop jeździe 200-220km przez przeszło 100km na drugi dzień umarł w trakcie normalnej jazdy, możliwe ze ty byś raz się przejechał tak i było by po silniku, do nie dawna co dziennie raz czy dwa razy zamykałem licznik i gdyby nie all ori zestaw z aso który rzekomo jest na 90tys km(zerwał się przy 75tys km) silnik jeszcze kolejne 17lat mógł by pożyć, oczywiście wymieniam sam, a to że lejesz za każdym razem inny olej to nic dobrego, w silniku numer 3(benzyna nie wymieniałem wcale oleju bo brał 1L na 1000km:)

[Terzet 0]

A ten "poradnik" olejowy widzieliście http://google.plartykuly/jaki-olej-do-diesla,110.html? Zapewne dla większości z Was nie będzie w nim nic odkrywczego, ale wydaje mi się, że znajdzie się jednak ktoś komu się przyda Jeśli uznacie inaczej -> delete.

[dawid_92 0]

Posiadam Audi A4 B5 1.9 TDI 110km, 1998r jaki lać do niego olej ? wiele lat jest lany 10w-40.

[cabanmat 6]

MOTUL X-Cess 5W40

VALVOLINE SynPower 5W40

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40

[dawid_92 0]

mogę tak po prostu spuścić tamte olej, wymienić filtr, zalać nowy 5w40 i nic sie nie stanie ? nie wydmucha uszczelniaczy żadnych ani nic ?

[tomasz102 2]

Ja olej zawsze szukam kupuję 5W40 i wydaję max 60zł, W przypadku Motula max 100zł. Kupuję zazwyczaj od kogoś kto wygrał na jakimś zlocie/spocie lub kupił i mu zostało bo sprzedał auto, albo mu "Mietek" powiedział, że olej się nie nadaję bo on wcześniej jeździł na 10W40 i 5W40 jest za rzadki

Tak więc kupiłem już Lukoil Lux 5W40 4l za 40zł na olx (świeży miał jeszcze 3 lata do końca terminu przydatności jaki wynosi 5 lat od daty rozlania)!!! + filtr oleju Mann za 16zł w pewnym sklepie na Łopuszańskiej w Wawie + wymiana 20-30zł i za 86zł mam wymieniony dobry olej i filtr MANN i śmieje się z tych co wydają za olej 150zł i więcej

Teraz historia ta sama Lukoil Lux 5W40 4l (data rozlania 12.2012) z przesyłką kurierska DPD za 59,99zł z allegro od prywatnego sprzedawcy + filtr oleju Mann 21,60zł z przesyłką + wymiana 20-30zł . W sumie za 112zł będę miał zrobione wszystko za cacy.

A dwa razy kupiłem już na portalu dawniej tablicy, Motul X-cess 5W40 za 100zł w Lublinie będą po drode, oraz Motul X-Clean 5W40 za 100zł w rodzinnym miejscie mojej dziewczyny. Sprzedał mi go jakis fanatyk bo wygrał na zlocie i podwiózł mi go swoja Audi S3 8P wykręconą pewnie na ponad 400KM.

Pewnie sprzedawcy się obrażą na mój post, ale takie są fakty i jak ktoś ma czas i chęci to za 100zł może mieć wymianę, olej i filtr

Niedługo będę zmieniał minęło 8 kkm więc jeszcze z 2, albo 7 kkm zrobisz i jeszcze bardziej przyoszczędzisz

U mnie w mieście wymieniacz oleju jasno stwierdził, że

1. Do nowego samochodu 5W40

2. Jak już ma kilka lat 10W40

3. Jak zacznie brać, albo jest starszy to 15W40

Leją głównie castrol albo mobila - największe rabaty mają. Motule, Valvoline, Liqui moly tam nigdy się nie przewinęło.

Pytanie co sądzicie o wysysaniu oleju ? Lepiej spuszczać przez odkręcenie śruby czy wysysać ? Chodzi mi o mojego afn'a

[dawid_92 0]

no właśnie i tu są różne zdania o tym

Teoretycznie powinno jeździć się na 10w40 bo auto ma 16 lat i wg.. ale z drugiej strony, 5w lepsze właściwości, smarowania itp.

więc teraz mam dylemat, pare lat był lany 10w-40. boję się troche przejść na 5w-40, chociaż wiem, że lepiej by chodził pewnie i ciszej troche.

ktoś ma jakieś inne zdanie jeszcze??

[endriuu 2]

Bylo. Caly watek jest o tym co lac.

Wysłane z prodiża

[dawid_92 0]

tak cały wątek jest, ale każdy ma różne zdania o tym.

trzymać sie tego :

Do wszystkich pozostałych silników diesla opartych o system zasilania pompa rozdzielaczową VP, wyposażonych w turbosprężarkę, właśnie ze względu na nią wymagany jest olej syntetyczny - można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Przykładowe silniki 1,9 TDI: AFN, AVG, AFF, 1Z, AHH, AHU, oraz 2,5 TDI: AKE, AKN, AFB, BDH, BAU, BDG, BCZ, BFC - Oleje do nich przeznaczone muszą spełniać normy:
505.00 lub 506.00
Sprawdzone, godne polecenia oleje to:
MOTUL 8100 x-cess 5w40 505.00

MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 - lepsze parametry w niskich temperaturach niz x-cess

LIQUI MOLY Synthoil Energy 0 W-40 - pełen syntetyk o bdb własnościach lepokościowych

Millers Oils XFS 0W40

Millers Oils XFD 5w40

i lać np tego MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 ??

[Dev 1476]

jo

[dawid_92 0]

tylko wcześniej przepłukać silnik oczyszczaczem ? wlać go na 15-20 minut do rozgrzanego starego oleju a potem wyłączyć silnik, olej zlać ?

[Dev 1476]

wlej płukanke LMa na goracy silnik przez lejek od bagnetu, 15 minut pracy silnika i go zlej

[dawid_92 0]

MOTUL ENGINE CLEAN to wlać na włączonym silniku ?

Edytowane 13 Grudnia 2014 przez dawid_92

[Dev 1476]

na wyłaczonym, potem zapalasz