Cała aktywność

Dziękuję bardzo, a jak bardzo jest to skomplikowane, dużo jest różnic i przekładania pinów ? Pierwszy raz robię taki zabieg i wgl swap i nie ukrywam że lekko mnie to martwi. Wiem że mogłem dać instalacje i ecu bpw ale już kupiłem wiązkę i dostałem pociętą więc wolę zostać przy starej wiązce z b6. Może ktoś robił i ma zdjęcie kostek z poprzekladanymi pinami to może by mi to w jakimś stopniu ułatwiło pozdrawiam

Panowie czy ktoś poratuje jakąś wiedzą na temat spinek/uchwytów wiazki cewek przy BFB.

To nie jest pomimo tego punkt masy. Na przyszłość jak zastosujesz zamiennik zamiast dołączonego oryginalnego kabla, to napisz to w opisie. Jest to istotna informacja (jak sam widzisz).

Cześć. Od jakiegoś czasu zmagam się z niedziałającym asystentem parkowania w seacie exeo 1.8t 2009r. Skan vcds wykazuje jeden błąd: W necie nic sensownego nie mogę znaleźć, byłby w stanie ktoś coś pomóc od czego zacząć? Ew. jeśli centrum Polski jestem w stanie podjechać.

czesc, na dworze ok 18 stopni, ale wiatr wieje, godz ok 01:00 w nocy, wsiadamy do auta i jedziemy ok 20km na ustawionej temp prawie max, aby sie troche nagrzac, niestety ciagle z kratek wieje zimne powietrze. Zatrzymuje auto, gasze, i odpalam od nowa i gorace powietrze leci po sekundzie, bledow brak, czy ktos moze sie z czyms takim spotkal?

AWX awx.pdf

WAUZZZ8K5FA015181

BRD ecu brd.pdffuses.pdfrelays.pdf

Nic luźnego nie mogę znaleźć i dźwięk pojawia się cały czas w jednym przedziale obrotowym. Jakby coś było nie dokręcone/ luźne to myślę że było by to również słychać przy innych obrotach. Poniżej 2000 obrotów próbowałem to wywołać dodając gaz agresywnie i odejmując (powoduje to zamierzone wibracje) i nie udało się. Dopiero od 2200+ można to usłyszeć

Cześć, po mału myślę o b9, 2.0 TDI 190km, 3.0 TDI ewentualnie może 2.0 tfsi 252km, ktoś się wypowie odnośnie tych silników ? Pozdr

Plecionka rok temu zmieniana. Turbosprężarka pół roku temu regenerowana więc uszczelki nowe. w kanale to słychać jakby przy kole pasowym wału albo spod miski olejowej. Pomyślałem że może to łańcuch pompy oleju ale łańcuch raczej by strzelał bo za bardzo chyba nie ma o co obcierać?

Dzięki za odpowiedź. W miedzyczasie poradziłem sobie z problemem. Przywróciłem MMI do ustawień fabrycznych i skonfigurowałem wszystko od nowa. Dodatkowo usunąłem i dodałem z powrotem auto w myAudi bo aplikacja straciła połączenie z autem. Po ponownej konfiguracji wszystko wróciło do normy i lte również jest widoczne. Robiłem aktualizację do P3853 bo na P3620 zaczął mieć ostatnio bardzo duże problemy w łączeniu się z telefonem nawet po kablu. W serwisie powiedzieli że potrzebna jest aktualizacja i zaproponowali usługę za 2,5k PLN, wiec zdecydowałem się na samodzielną aktualizację. Na szczeście teraz jest ok i mam nadzieję że tak już zostanie bo nie chcę wgrywać kolejnej wersji.

Jeździłem octavią 2 bez wału przez miesiąc i nic się nie działo. Oczywiście odłącz wtyczkę w haldexie. Jakieś błędy wyskoczyły ale nic nie powodowały, później skasujesz i tyle.

Wróciłem od doktora. Wszystko ok. Błąd dotyczył zaworu EGR, trudno powiedzieć czy to było związane z tymi prawdopodobnymi problemami z wypalaniem czy coś przypadkowego. A może wylezie za kilka dni. Póki co jest git.

Witam jestem w trakcie swapu na awx w b7. Stwierdziłem że zostaje na edc15 stąd też przychodzę z prośbą o poratowanie schematami instalacji elektrycznej bo wszystko co znajduje to wygasłe linki lub jakieś niepewne schematy.

Ktoś coś pomoże?

Udało się rozwiązać problem? Mam to samo w swoim CAGB.

Hej ja mam P3853 i znaczek LTE widzę na chwilę po uruchomieniu później znika żeby nie info na forum nawet bym nie zauważył że pojawia się na chwilę , osobiście mi nie przeszkadza i nie wiem czy bym grzebał na twoim miejscu, działa wszystko jak należy czasem nie łączy mi samochodu z automatu z telefonem ale to mam problem z telefonem za dużo urządzeń na BT najprawdopodobniej, ale po wciśnięciu ikony w aucie bez problemu połącza , większy może nie problem a dyskomfort mam z nawigacją bo mi przekręca słowo coś w stylu "trzymaj się pałej strony " coś w tym stylu już dokładnie nie pamiętam ale nie ogarnia jednego czy dwóch słów

Moge ogarnac temat.

Wszystko już działa masa była dobrze podłączona co okazało się kabel typu C dałem od siebie który łączy się z modułem 4g a kamerka wymieniłem go na ten co dostałem w zestawie i wszystko działa jak powinno, dziwne że inny kabel typu C niż od nich może robić taką różnicę

Też miałem plan tam dać ale stwierdziłem że w schowku będzie oki 😀 Tradycja musi być czyli coś się pomodliło to teraz Trza było naprawić:/ rozciekł się magiel a w sumie to listwa zardzewiała więc magiel poszedł do regeneracji. nie chciałem magla z półki tylko chciałem by mój zrobili, wymienili listwę na nową oraz ślimak nowy. Do tego doszedł kpl drążków i końcówek meyle he oraz płyn total LHM plus. Na dniach będęmodził hamulec z tyłu gdyż słabo wygląda tarcza 245 przy 390 z przodu 😃 do tego zimna klocków z przodu gdyż Brembo extra nie są takie extra 🤣

Vag4you pytałeś?

Plecionka rozwalona nie jest? Nie masz nieszczelności w wydechu?

Może być przestrzał i pompuje ciśnienie do układu. Jak silnik rozgrzany to węże z płynu chłodniczego są twarde?

Tak mi się wydawało jedyne co znalazłem to luźny wspornik od kolektora dolotowego dokrecilem ale to nie to