Ranking

Z nowości : zakupiłem brakująca jedna oponę Continentala Conti Sport Contact 5P AO na sezon letni (jedna przeciąłem w drodze do Kaja w listopadzie). Udalo się kupić zeszłoroczną po jednym sezonie, myślałem nad nowa, ale chciałem mieć podobny stan bieżnika na 4 kołach, udało się znaleźć w homologacji AO tak jak pozostałe, wiec wziąłem. poza tym dotarły heble S4 345 od @rs dziadek ( wykonanie i regeneracja pierwsza klasa, dziękuje ) gratów przybywa, nie ma kiedy wejść pod auto i pogrzebać. Siedzę na L-Quattro cały marzec, ale przez kręgosłup wiec boje się grzebać kręcić szarpać, żeby sobie nie poprawić.. siostrzeniec po oględzinach stwierdził, ze seems legit i przyklepał piątkę. ten zacisk jest naprawdę duży, wymiękam jak pomyśle, jakie większe tu niektórzy maja ( @H4mm3R) i jak to upychają w felgę..

Nie zamierzam nikogo uczyć, za dużo w życiu sprzedałem opon, żeby wdawać się w jakiekolwiek pyskówki, tym bardziej na publicznym forum. Dzięki za troskę i podgrzewanie tematu. P.S. " Obyś nie zrobił krzywdy sobie albo komuś innemu w "awaryjnej sytuacji"... " - Pawle, ponad 20 lat jeżdżę już po drogach, zawsze szybko i nigdy nikomu nie zrobiłem krzywdy, mało tego, nigdy nie miałem nawet żadnej stłuczki, obcierki, nic - chwilę się teraz zastanów dlaczego. Pozdr!

Przyszła pora żeby w końcu zaprezentować auto które zastąpiło poprzednią A4 B6 limo . Auta nie szukałem na siłę po prostu czekałem aż coś się trafi ciekawego , nie miałem specjalnych wymagań miało być jedynie w wersji avant i koniecznie z quattro . I tak po kilku miesiącach poszukiwań stałem się szczęśliwym posiadaczem kolejnej A4 Zmiana może nie spektakularna , bo wybór padł na A4 B6 jedynie w wersji avant i Q , teraz coś o aucie.... Wyposażenie: - silnik 1.9 TDI AVF + Quattro - Ori S-Line wewnętrzny + zewnętrzny -Kolor LZ3M ( misanorot perleffekt) - bixenon - PDC-tył - tempomat - zawieszenie BV - koło 18"8j et43 wzór RS6 kolor grafit Przeprowadzone modyfikacje: - montaż foteli RECARO w full elektryce - swap hamulców 345/300 - montaż blaszek ozdobnych hamulców - ściema szyb tylnych - montaż dymionych kierunkowskazów bocznych -montaż listew drzwiowych od S4 + lakier LZ9Y - montaż elektrycznie składanych luster + moduł od Kkam-a - montaż BOSE STAGE 1 - wymiana obudów luster zewnętrznych na czerń LZ9Y - montaż tylnej dokładki zderzaka S-Line na dwie rurki - montaż końcówek wydechu w wersji czarny chrom od Bazzera o średnicy 90 mm - montaż RNS-E Led -montaż Bluetooth w wersji High -montaż kierownicy multifunkcyjnej od Audi TT -wymiana szyby na B7 pod duży uchwyt lustra - montaż wewnętrznego lustra fotochrom + kompass - montaż kolor fis - montaż nakładek na pedały z RS4 B7 -montaż nakładki hamulca ręcznego z RS4 B7 - montaż elektryki tylnych szyb - montaż podgrzewanych spryskiwaczy mgiełkowych - montaż schowka ze zmieniarką i lodówką -montaż schowków foteli - montaż dodatkowych osłon silnika - montaż grilli od S4 B6 - wymiana lamp przednich na ori bixenon B6 z datą produkcji 2013r - montaż sprężyn obniżających Vogtland-a - montaż aluminiowej osłony silnika - regeneracja pompowtryskiwaczy na końcówkach AL - modyfikacja mapy silnika - obecnie 185 KM / 387Nm - wymiana stabilizatorów na RS4 B7 - CLH - montaż panelu MENU - większe koło na sezon letni, wpadły rotory w 19" 8.5j et 43 - VFIZ - montaż dokładki lotki od MAXTON DESIGN - pokrywa silnika poszła w kolor LZ3M - montaż FMIC - kluczyk z B7 -- montaż przełącznika S do zmiany map w sterowniku silnika Plany: - montaż sprzągła BRD + kevlar - montaż GTD2060vklr - korekta programu - zmiana przewodów hamulcowych na oplot - PDC przód - Homelink - AirBag off - kontrola ciśnienia w oponach - Isofix - montaż dokładki zderzaka od seata Cupry A teraz to co lubie najbardziej ..... foteczki 31.03.2019 Dziś w końcu pogoda pozwoliła coś podziałać przy aucie i dzięki temu udało się zakończyć kilka fajnych modów. Wpadło : - CLH - Panel MENU i uruchomione przewietrzanie - Nowy włącznik świateł z A4 B7 z funkcją AUTO Instalację udało się uruchomić chodź nie było łatwo , mam zainstalowaną szybę z B7 i żadne lustro fotochromatyczne pasujące pod duży uchwyt nie chciało gadać z MCE F z B6 . Są dwie możliwości wybrnięcia z tej sytuacji pierwsza to zmiana modułu MCE na taki jak występował w B7 i przeróbka instalacji auta, drugi to złożenie z dwóch luster jednego. Ja wybrałem ten drugi sposób kupiłem lustro fotochrom + kompass z B6 i przełożyłem wnętrze do obudowy lustra B7 i wszystko działa jak trzeba , jedynie funkcja Auto zawsze uruchamia światła bo czujnik nią sterujący jest zamknięty w obudowie lustra i jest nie oświetlony - mi to nie przeszkadza . Teraz trochę fotek nowych bajerów , ale i całokształtu . 14.10.2019r Pora na małą aktualizacje auto bezawaryjnie pokonuje kolejne kilometry więc w międzyczasie dostało kilka nowych fantów: - wpadł FMIC z pełnym orurowaniem - VFIZ - Nowa pompa wspomagania ZF + płukanka układu + nowy zbiorniczek wyrównawczy - Zmieniłem również pompę vacum na BOSCHA-a , bo w starym LUK-u króciec latał w każdą stronę - Wpadł też nowy czujnik oleju , bo stary się wysypał - No i standardowo serwis olejowy + wszystkie filtry No i kilka fotek po robocie jak już wszystko poskładane, teraz zbroję się na korektę .....

Weź sprawdź dla pewności czy na remote w radio pojawia się prąd po włączeniu radia. Ja u siebie mam założony ten separator z wejściem na dwa fakry, jedna fakra bezpośrednio, a tam gdzie była antena ISO założyłem przejściówkę na fakra. Posprawdzaj miernikiem przejścia wszystkie bo te przejściówki to lubią słabo łączyć i nie stykać. Spotkałem się też z sytuacją, że obudowę separatora czasem trzeba było dodatkowo obizolować aby niczego nie dotykała.

? ?

Regeneracja pierwsza klasa Te S-kowe to takie trochę maławe i ciężkie

Z tych już nic.

To raczej normalne ze w 093 jest ciągle ta sama wartość, może być czasem rożnica -+ 1 w zaleznosci ciepły zimny silnik i napiecia paska rozrządu.

Co do przodu, zwiastun... Grill gotowy... aby czujniki włożyć (ale jeszcze nie polakierowane) ? a ze zderzakiem jeszcze pojawiły się schody, kto by pomyślał, że inżynierowie zmieniając zderzak na s-line zmienią budowę spryskiwaczy reflektorów a i nawet uchwyt je montujący ? Czeka mnie mała przeróbka, ale już mam na to pomysł ?

Ogłaszam oficjalnie wiosnę Letni setup na pokładzie i auto doczyszczone po zimie . W międzyczasie wpadły jeszcze full Led do środka.

Potwierdzam ?

Będą pasować? Przyciemnij lekko?

gdzie te ory po ~600? Chętnie bym nabył

Jeżeli na ori radiu nie miałeś problemu z odbiorem radia to ja bym obstawiał problem albo z lutami w radiu albo z separatorem. Ekranowanie konwertera i can dekodera jest imo kompletnie niepotrzebne. W moim przypadku radio na androidzie odbiera lepiej fale fm niż ori radio.

Jeszcze jej trochę brakuje żeby było tak jak chcę , ale już bliżej niż dalej Ta naklejka też mnie drażni i już raz podjąłem próbę żeby ją zerwać , ale trzyma się tak mocno że odpuściłem , Michał łap fotki przodu, nie są idealne bo robione telefonem ale powinieneś mniej więcej zobaczyć jak to wygląda. Jak będziesz więcej szczegółów potrzebował to pisz , przerabiałem te grille jakieś dwa lata temu, ale co nieco jeszcze pamiętam.

Kaju informuję że działa. Narazie tylko lusterko kierowcy gotowe. W wolnej chwili biore się za przyciągnięcie wiązki do lustra pasażera. Zrobie krótkie fotostory i wrzucę dla potomnych

Kolejny co się naczytał i wszystkich chce uczyć. Nie twierdzę że indeks nośności nie jest ważny, ale opona o profilu 35 "nie strzela" to nie balon o profilu 60. Przy takim profilu jak schodzi powietrze to tego nawet nie czujesz, tylko delikatnie skręca się kierownica jeśli to przednie koło. Potem opona nadaje się na śmietnik bo jest rozcięta przez felgę. Temat przerabiany osobiście i teraz bez czujnika ciśnienia w kole, felg nie zakładam. Zresztą temat obszernie przerabiany na forum i nie ma co zaśmiecać tematu Dawida.

To było bardzo niepotrzebne i bardzo niskie. Indeks jest istotny, natomiast popadasz kolego w paranoje delikatna. A jeśli chcesz dyskutować o oponach, to dobrze trafiłeś w wątek, bo właściciel auta kupę lat pracował w oponach. Jak znajdzie chwile, to pewnie Cię nauczy tego czy owego. I nie zapominajmy o kulturze i wzajemnym szacunku, bo takie wycieczki personalne przy technicznej dyskusji niczemu nie służą, chyba ze traktujesz to jako swój argument w wywodzie. Ale wtedy kładziesz go totalnie..

Ciekawe te Twoje wywody i filozofie no i cytat z „wulkanista.pl” , ale w sumie dzięki, przynajmniej z uśmiechem rozpocząłem dzień

Słabo czytałeś temat, bo do B7 jest 8E0798151C.

http://a4-klub.pl/2-0-202/sprawdzanie-poziomu-oleju-306943/#post3929510

to tak z inneczj beczki jak by ktoś był zainteresowany => http://a4-klub.pl/felgi-opony-156/alu-19-stki-oponami-235-40-19-conti-324649/