Ranking

Kilka widoków z Vfiza

Albo źle ustawiona sztanga. Zacznij od dv, a potem log 118 z odpiętą wtyczką od n75. Jeśli wtedy będzie dmuchać mniej niż 0,3 bara to sztanga za słabo naciągnięta albo już kończy żywot.

nie ma termopar ale są wejścia, można podpiąć... jest za to boost (wbudowany MAP) sterowanie zrobiliśmy pokrętłem z navi (ale ta wersja działa eż z MF) - pod manetkę musi być inny firmware i inna wiązka (inna szyna CAN) a tak w ogóle to co to za oszustwo z "S4"... ustawiłem Ci S-LINE

To poszkodowany podejmuje decyzje, co zrobi z samochodem. Może zlecić naprawę w ASO, lub w innym warsztacie, naprawić we własnym garażu i własnymi siłami. Może go też sprzedać w stanie uszkodzonym, a odszkodowanie przysługuje mu w pełnej wysokości. Jeśli wycena szkody ubezpieczyciela jest nierzetelna (zaniżona), to poszkodowany ma trzy lata na dochodzenie swoich roszczeń (w tym na drodze sądowej). A tego co już masz w kieszeni nikt Ci nie zabierze. Pewnie dlatego że jestem ładny i poukładany, a przy tym duża objętość gwarantuje sporą pojemność pamięci.? Jak już będziesz miał wycenę szkody to się nią pochwal (zakryj tylko dane osobowe). Potrafię dokonać weryfikacji wyceny.

Twój i Maćka wątek trzeba zamknąć bo nakręcacie strasznie

4B0601170 60mm http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4/year/2002/drive_standart/249/hg_ug/601/subcategory/601070/part_id/254951/lang/e#sec_7

Dawid jest specjalistą w podnoszeniu napięcia, wentyle zmieni ale tak tu podgrzeje atmosferę ze będziemy mdleć z podniety

Jak co roku spotkanie właścicieli i miłośników Audi RS

Może i tak się zrobi, że kupię 2 x RTS - do Polo właśnie kupowałem całą zawiechę z RTS-a... Ale myślę też, czy nie wrzucić w te banany poliuretanów... koszt ok 100 zł za 1 tuleję i chyba spokój na lata... ewentualnie podmiana samych tulei jak się sworznie posypią... Co do SKV, od początku trafiłem na jakiś ujowy zestaw. Łączniki stabilizatora - gumy w rękach można by wyciągnąć takie luźne... Prawy banan - po kilku km wyleciała guma z tueli, przysłany nowy poprawiony. I mam wrażenie, że na tych poprawionych są po prostu inne tuleje i już, miększe... do tego te wylatujące wkładki tłumiące. Na razie mam wrzuconą tą hybrydę z wahacza SKV i tuleją z ORI mojego starego wahacza, która po ~ 300k km jest lepsza niż ta ich nówka... To samo z łącznikami, założyłem z powrotem ori bo o wiele lepsze są niż te ich nowe... Z drugiej strony ostatnio trochę mało czasu, bo zaczynam grzebanie z moim nowym domkiem. Robimy sami z tatą, systemem gospodarczym Także trochę zakwasów już złapałem, do tego woda, piasek i ona... moja ukochana betoniarka ^^ Także 2 tyg urlopu na wypoczynku i relaksie ? Może za kilka lat, będę miał jakiś porządny kawałek warsztatu i będę mógł przyjąć forumowych kolegów czy to na diagnozę, czy na małe mody hehe

to jeśli K03S ogarnia te 230 to nie mówicie mi ze hybryda K03 tyle nie ogarnie

to zależny jaką zrobisz hybrydę... perun, turbo spec

W dziale zrób to sam nawet opisalem ta operacje z prawym IC bex

Grześ, MCE 09 na polift nie trzeba wymieniać, bixy i neon są do ogarnięcia bez wymiany MC

Dziś ja się wziąłem za swoją sprężarkę (którą jeszcze jesienią wykręciłem z auta). Nałożyłem pasek do odkręcania filtrów oleju na koło sprężarki, grzechotkę z nasadka i co, nic, ani drgnie. Myślę sobie spróbuję w drugą stronę i ku mojemu zdziwieniu poszło bez najmniejszych problemów, nawet nie musiałem jakoś specjalnie dużo siły użyć. W pierwszym poście kolega pisze aby odkręcać przeciwnie do strzałki na tarczy sprzęgłowej. Ja odkręciłem właśnie w kierunku tak jak pokazuje strzałka. Dodam że mam wizualnie trochę inną tarczę niż na zdjęciu (sprężarka Denso). Teraz pozostaje mi zamówić części i to złożyć. Dodatkowo wymieniam też uszczelnienia.

ja jak robiłem to zwaliłem cały przód,ale podobno idzie bez.odkręcasz alternator,pompe wspomagania i cała podstawe od silnika.odkręcasz wisko od podstawy,ściągasz zeger i wyciskasz łożysko i dalej w odwrotnej kolejności

w koncu jest to czego szukałem :gwizdanie: :gwizdanie: [br]Dopisany: 18-10-2010, 13:16:24_________________________________________________seryjnie mam zwykle soczewki w aucie, wiec wsadze najpierw ksenon i przetwornice, a z czasem jak kaska pozwoli to wyrezam samopoziomowanie. czy kodowanie odnosi sie tylko do samopoziomowania czy do samych ksenonow tez jest oddzielne kodowanie?