Ranking

Przyznać się, który to?

No i mam kreski zeszło do 3h na dostrajanie bo początkowo problemy z przeładowaniem były. Najwyraźniej geometria była przypieczona i nie pracowała w pełnym zakresie bo każdy kolejny przejazd było coraz lepiej aż do uzyskania porządanego efektu. Trzeba jeszcze trochę polatać i sie dotrze Turbinka pewnie swoje poleżała na półce plus DPF EGR i inne eko srety betonowały geometrię. Mam multimap 1 bang - seria (kat out, FMIC, gtc1549) 2 bang - jak na załączonym obrazku. Takie daily. Doładowanie 1.7 bara. Porównanie do zmierzonej serii. Lekka górka to właśnie przez chwilowe przeładowanie turbo. 3 bang - 194hp, momentu dokładnie nie pamiętam ale okolice 410Nm. Strojone na granicy możliwości sprzęgła które jest serią, z nalotem 320kkm. I tak dobrze sobie radziło. Ale zważając na to że w najbliższym czasie będę zrzucał skrzynie w innej sprawie, wleci 8090s, żeby wykluczyć ewentualne uślizgi.

Byłem zobaczyłem umarlem czytając ten temat nasuwa mi się tylko jedno - kolego @NelsonPL proszę przyznaj się w koncu, że masz 12 lat i jesteś tylko autorem tej fantazy, a właścicielem który nie ma zielonego pojęcia co się tu odkutasza jest twój ojciec/dziadek - ten siwy jegomość ze zdjęć powyżej

No i teraz elegancko wygląda tył

https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-pompowtryskiwaczy-1-9tdi-org-x4-9676405270 do tego śruba mocująca pompowtryski i regulacyjna jeśli zużyta...

Bipy sprawdza się przy 3 tys obr to raz a dwa korekty to dobrze by było sprawdzić na zimnym przy starcie motoru no i pod obciążeniem. Skoro tam jest problem. Bo to że na wolnych obrotach i zagrzanym silniku Oki to jeszcze nie znaczy że jest cacuś. Nie jeden już się na tym przejechał. Zresztą nawet na forum to masa takich tematów jest. Ps zdjęcie pokrywy i do dogięcie konektorków to pikuś ale wyjęcie i uszczelnienie pompek i ich odpowiednie ustawienie tak by było Oki to inna para kaloszy.

Dwa różne grille kolego

Żeby nie było, że w temacie cisza i nic się nie dzieje, to wrzucam fotke potwierdzające to, że właśnie tak jest - siedzimy, nic się nie dzieje

moje CAPA w tej chwili ma 275tys (kupiłem je od 1 wlasciciela przy przebiegu 198tys, do 178 serwisowany tylko w aso w Polsce-ogolnie bogata historia serwisowa) i zapelnienie mam 510 teraz. Według mnie z CAPA te wyliczenia przebiegu z sadzy nie działają i te obliczenia działają jakoś inaczej niż w innych 3.0tdi. Ogladałem kiedys jeszcze inne CAPA dla kolegi i tamto też miało sporo wyższe zapełnienie niż by to wskazywał przebieg. Ja bym tego nie traktował jako wyznacznik.

RSy to najlepsze możliwe koła do B6

jak by to powiedzieć, cena nie gra roli, może one i drogie ale wyglądają biednie, eRSy niby oklepane ale fajnie siedzą na budzie B6, zrobisz jak uważasz bo to przecież twoje auto i twoja wizja