napewno pasek AVB ... a nie wiadomo czym jezdzi papa ....
p.s a jakie to ma znaczenie ... ?
p.s 2 skoro kolega sam chce sobie to zaladowac to moze sam wyciagnac oryginal ... wiec po co szukac gotowca ...
p.s 3 dlaczego akurat niemiecka ?
Z tego co czytalem to mozna od 96roku juz diagnozowac
Owszem, ale nie wiemy, jaka jest dokładna data produkcji twojego samochodu. Zmiana nie nastąpiła 1 stycznia.
czerwiec lub maj 1996
czyli przed zmiana rocznika ...
co do 003 to zle zrobiony pomiar stad roznice w odczycie
co do 004 bylo poruszane na forum [poszukaj]
nie mozna slepo patrzec na cyferki ...
p.s dziwna ta ludzka natura ze sami sobie wyszukuja problemy
wyglada ze nie wiesz o czym piszesz ...
napinacz kucnal i radze go szybko wymienic bo zaraz pociagnie za soba kolo pasowe alternatora potem pompe wspomagania a potem strzeli pasek i moze narobic balaganu ....
chyba ze jest zle naciagniety ....
Autko czipowane? Niektórzy tunerzy modzą tak, że potem nie można zmieniać pewnych ustawień - blokują je. Ja mam zablokowane adaptacje silnika, może u Ciebie ktoś pojechał grubo i zablokował więcej.
ale nie w zegarach ...