spanky

czujnik stopu .. dla potwierdzenia diagnozy zapnij Vag' i odczytaj bledy ...

pompowtryski zmienione na takie same ?

wszystko mozna ... TDI w Galaxy to to samo co Sharan i Alhambra ... ostatnio mialem w swoich lapkach Galaxy 115 PD ...

nie ...

i wcale na niego nie stawiam czujnik chyba tez nie ...

nie ...

zaczniij od wywalenia magicznego pudeleczka ... jak problem pozostanie bedziemy myslec dalej ...

Jedyne co widac po logah to to że masz przepływke do wymiany, a jak wymienisz to zrób jeszcze raz logi a to dlaczego do wymiany ? ... moze troszke nisko mierzy na wyzszych ale gnoju nie obcina ...

z tego co pokazales wyzej to 011BS - OK 003BS - egr nie dziala

xenon vag'iem i sprawdzic co sie dzieje w sterowniku jaskow ...

bez przesady z tym czyszczeniem ... jazda dyznamiczna powinna uleczyc egr zaslepiony co do odpalania na cieplym ... mozna dygnac mape dawki startowej i bedzie palic normalnie ...

jak to kabel KKL to chyba nie da rady ....

pewnie trzeba zrobic adaptacje ksenonow ... zapnij Vag'a i bedzie po problemie ...

To co napisałeś jest troszkę nierealne. Albo nie umieli się sprzętem posługiwać, albo nie wiedzieli gdzie szukać. Wszystko się robi dokładnie tak samo jak w europejskich wersjach. chyba ze furmanka po dzwonie i jest jakas rzezba ...

zrob 001 dynamiczne jak bedzie szarpac ...

jak cos to posiadam ori VCDS 908.1 ... powinno pojsc ... jeszcze nie mialem przyjemnosci zapinac amerykanca ...

sprawdz bezpieczniki ...

a moze grucha kuleje ... pozostaje metda eliminacji ...

najpierw zrob logi ...

bzdury gada ... wszystko jest ok ...

nie jest ... komunikacja z obd2 idzie po K ....

az taki wplyw ... ?

jak stare przekupy ... ja robilem tyle a ja tyle ... jak auto nie przejawia zadnych anomali przy 2mg czy przy 3mg to po cholere zmieniac ... bo Vag tak nakazuje ? ... ja mam 2.6 bo na tyle pozwala regiulacja nastawnika za pomoca VCDS'a a nie chce go ruszac mechanicznie nizej bo po co ? ... fura nalatane ma prawie 300 tysi a i troche koksu jest dolozone a chodzi jak pszczólka ... podsumowywujac : jest dobrze to zostawic ... bo mozna zepsuc ...

masz problemy na 4-ce to zrob logi na 4-tym biegu ....

Skoda .... angol ... i to jeszcze w benzynie ... :doh1: dobrze ze chociaz krzywa momentu jest z TDI ...