spanky

a wydlubaliscie to resztke kata z wydechu ?

zle zlozony rozrzad [synchronizacja] albo napinacz nie wyrabia ...

olej mozesz wymienc osobno ... przy rozrzadzie wymieniasz wszsytko ... [jest na forum opis co masz wymienic]

to co masz teraz w aucie to jakas stara skarpeta ... poza tym pozno budzi sie turbo ... masz katalizator ? p.s zrob logi z ori przeplywka ?

ja tam zadnych logow nie widze ...

zamykam.

zeby byc 100 % co do mocy auta pozostaje hamownia ... innej drogi nie ma .. no chyba ze logi ... ale to tylko wstep do hamownii ...

i to by bylo najlepsze rozwiazanie ... bo sam tutaj duzo nie zdzialasz ...

no i moze dolot wyczyscil ...

nie no do batorego mu daleko , ale wydaje mi się że tak musi być bo jak wyjechałem od Witka to nie patrzyłem do tyłu , a teraz czasami w nocy w światłach auta z tyłu widać mgiełkę [br]Dopisany: 12 Październik 2009, 22:23_________________________________________________a jeszcze jedno, dawka startowa jaką powinna mieć wartość dla AHU przestan szukac dziury w doopie ... zawsze bedzie widac mgielke .. tym bardziej w nocy w siwatlach samochodu za Toba ... dawka jak pamietam w granicach ~ 20 mg

wyglada ze powinna byc korekta ...

musisz zrobic logi w momencie natlauf'a ...

akurat ostatnia data wizyty w serwisie nic Ci nie powie ... kilka razy mialem przypadki [jak sprawdzalem auta] ze ktos specjalnie przyjezedzal do ASO na wymiane zarowki ze skreconym przebiegiem w celu jego odnotowania przebiegu dla takich ludzi jak np.Ty .. a tak naprawde historia auta wygladala tak ... [to jest przyklad] 12.03.2008 250 tys km [ASO Niemcy] po przyjezdzie auta do Polski 12.05.2008 160 tys km [ASO Polska] kumasz ?

kwestia jak zostal napisany program i w jakim stanie jest motorownia ... przy standardowej modyfikacji dymienie powinno byc na tym samym poziomie co przed ...

niestety nie ... musi podjechac do jakies firmy zajmujacej sie chiptuningiem w Twojej okolicy i wgrac seryjny program bo ten co masz teraz wgrany jest fatalny i on wlasnie moze byc [a prawdopodobnie jest] przyczyna Twoich problemow.

do seryjnego programu bo obecnie auto jest po cziptuningu ....

wtedy tez to byla kupa ....

filtr powietrza dobrze wlozony,moze jakas minimalna nieszczelnosc w puszce filtra ?

a ja slyszalem ze 99% turbin na rynku [nowe do kupienia na allegro] to odrzuty z testow jakosci ... [poprostu ich nie przeszly]

chinki klon .. jak 99% na rynku ...

podmien N75 na probe .. poza tym logi robimy kazda grupe osobno ... z tego nie za bardzo da sie duzo powiedziec ...

to może być czarnego cybucha nie za bardzo ...

masz problem z sama turbina [zle zlozona] badz tez z ukladem podcisnien ale najpierw to ja bym wrocil do serii bo ten program ktory masz nie wrozyc nic dobrego ... p.s termostat do wyiany to maly szczegol ... p.s czujnik cisnienia doladowania sprawdzony ? jakies wywala błedy .. ?

swieczki zarowa na 1 i 2 cylindrze ... [za male napiecie,uszkodzona instalacja,zdechla sama swieczka]

no to ile wyplula gwiazda ?