Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. jest super ... !!! p.s na sile mozna sie przyczepic do BIP-ow [na dwoch pompkach],ale daj sobie spokoj i ciesz sie zdrowym TDI ...
  2. nie patrz na maksymalne cyferki ... zobacz na krzywe momentu i mocy po modyfikacji
  3. -ustaw w granice 60 -stego co ja wiem to termostat jest tylko jeden [uklad chlodzenia silnika] -poprawisz wstawanie turbosprezarki i dynamike gazow [tymbardziej ze soft w planach] -no coz ... zdarza sie ze kupuje sie kota w worku
  4. nikt nie bedzie meczyl sie nad logami gdzie np. temperatura podana jest w formacie daty !!! ...
  5. ja tu bym stawial na przestawiacz kata wtrysku albo zapowietrzony uklad ...
  6. no to zrob logi 003 BS i wkoncu podmien lmm na dedykowany do Twojego samochodu a nie celujesz z lmm od PD-ka czy AFN-a ...
  7. cooler rtockiego wcale nie jest od AWX`a, cooler AWX`a jest prawie kwadratowy i jedynie 13% większy od AJM`a. jest od Alfy [i to calkiem starej ]
  8. zanim cos podniesiesz znajdz przyczyne tak niskich obrotow ... p.s poszukaj na forum , kilka razy bylo opisywane jak podniesc obroty
  9. nie .... duzo brakuje do trybu awaryjnego ... nie szukaj dziury w doopie ... pojezdzij agresywniej i bedzie OK ...
  10. no bo jedna kolumna to cisnienie atmosferyczne ...
  11. -statyczny kat wtrysku do poprawy -termostat do wymiany -katalizator do wywalenia -delikatnie przycinajace sie kierownice w turbo [dynamiczna jazda powinna zaleczyc problem] -przeplywomierz obicna gnoj [wymien filtr powietrza/jak nie pomoze przeczyscic przeplywomierz/jak nie pomoze kupic nowy przeplywomierz] a i najwazniejsze .... Auto jest seryjne !!! [na logach nie widac zeby byla jakas zmiana oporgramowania]
  12. termostat podupada i rozrzad do poprawy
  13. po opcji
  14. wyglada ze kierownice stoja deba
  15. bo masz termostat doo wymiany no i kat synchronizacji troszke sie rozjezdza pod koniec pomiaru
  16. spanky

    [B6 AVF] Ceny hybryd

    oki ... myslalem ze to jest oczywiste ....
  17. ma byc powyzej 80 a najlepiej 90 !!!
  18. -termostat -kat synchronizacji to tyle. wstawiajac dynamiczne podpisz ktory to blok !!!!
  19. logi nie swiadcza o tym zeby byl zaslepiony .... p.s z zamuleniem przydalo by sie jeszcze 011 ...
  20. zrob je tak jak nalezy bo z tego smietnika nie da sie duzo powiedziec ...
  21. wyglada na to ze kierownie w turbo stoja deba ...
  22. z tym co bylo wczesniej widac ze lmm mocno oslabl na wyzszych obrotach przy prawidlowym doladowaniu ...
  23. zostaw ... nie jest zle ...
  24. wszystkie wymieniliscie ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...