Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

spanky

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. Witek nie rusza T PB ... tylko T ON ... co do benzyn to podjedz do www.unitronic.pl
  2. klika pomocnych tematów : http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t53452.0.html;highlight=023 http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t32204.0.html;highlight=023 http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_prosze_o_analize_logow_silnik_mi_sie_trzesie_jak_sie_nagrzeje-t35059.0.html
  3. da sie ...
  4. co to bedzie ..... kotwica ? ... a tak powaznie tez sobie kiedys zrobie ...
  5. ja jestem za nie myje auta moje juz calkiem syfiasto wyglada ...
  6. spanky odpowiedział(a) na kolec temat w 1.9TDI
    tak ...
  7. doczytalem dokladniej ... i zadam kilka pytan: -ja dlugo masz auto ? -kiedy zauwazyles problem ? -cos kiedys bylo grzebane przy pompkach ? Auto mam od trzech miesięcy, problem zauważyłem jakiś miesiąc temu a czy było grzebane przy pompkach to nie wiem. Zaskakuje mnie to bo jak włączę klimę to jest lepiej wiadomo że silnik obciążony itd. Dlaczego jak wyłączę klimę to właśnie się dzieję że ma przerwę delikatnie w pracy. Muszę zobaczyć będę robił logi jakie dawki ma na klimie jak właśnie wyglądają te BIP-y. moim zdnaiem wysokie BIP-y ewidentnie wskazuja na problemy z pompkami i tutaj jedynym slusznym rozwiazaniem jest podjechanie do warsztatu w celu dokladnej analizy [np.podmiana pompek na inne i sprawdzenie zachowania auta]
  8. czyli w dalszym ciagu ktos musi przeprosic ... ctv a moze jakies zdjecia ?
  9. Do kogo pijesz Panie "najmądrzejszy"? Mamy ograniczone miejsce na serwerze?I co Twoj post wniósł do tematu? Po to jest forum żeby pisać,a każdy lubi jak to właśnie jego tematem jest jakieś zainteresowanie. skad ja wiedzialem ze to Ty sie odezwiesz ... wszelkie zazalenia zapraszam na PW [dzis juz pozno ale jutro pewnie odpowiem] a kolejne OT bedzie kasowane ...
  10. doczytalem dokladniej ... i zadam kilka pytan: -ja dlugo masz auto ? -kiedy zauwazyles problem ? -cos kiedys bylo grzebane przy pompkach ?
  11. i teraz mowisz sensownie ... a wiec podsumowywujac i konczac Wasze dywagacje nad rzeczami oczywistymi i przerabianym w tym dziale w co drugim poscie proponuje zaprzestac pisania kolejnych nic nie wnoszacych postów tylko skupic sie na meritum sprawy i zakasac rekawy oraz zrobic : -po pierwsze primo - wywalic katalizator -po drugie primo - psiknac WD40 na sztange i przegonic fure po autobanie . to tyle w temacie ... a na koniec co by rozwiac watpliwoscie samego zainteresowanego .... krotko i konkretnie ... : Twoje turbo z dołu nie pompuje ... ale bedzie ...
  12. i tutaj szukalbym problemu ... chyba ze byly podmienianie ....
  13. skad taki pomysl ... ? wydaje mi sie ze problem tkwi gdzie indziej ....
  14. 4900 ... ładnie ... 201 czy 299 bo jedno i drugie z haczykiem sadze ze ta druga połowa ...
  15. zle mnie zrozumiales ... nie chodzi mi o to ze jest zly tylko ze jest stary tzn.sprawdzona konstrukcja i nie ma co wymyslac nowych szlakow ... w kwesti modyfikacji tej motorowni juz chyba wszystko zostalo zrobione albo moze prawie ... VP to tez prehistoria ... i pali mniej od PD i tez ma kopa ... he he he ... kiedy montaz ... ? http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_prawy_intercooler_20_tdi_lub_20_tfsi-t55658.0.html - dlaczego beda dwa ? i kiedy poznamy całkowity plan dzialania ... ?
  16. Nie wiesz nic w temacie. Nie obrażając nikogo, to Goodhope ZTCW bawił się w chipy, kiedy Witek dopiero rozkminiał co i jak. Poza tym, z tego co wiem, to dłubie też w benzynach. generalnie człowiek z wiedza ktora moim zdaniem powala na kolana ...
  17. przeczytaj dokladnie zasade logowania 003 na jalowym : tutaj jest wszystko : http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html
  18. teraz na czasie jest dlubanie 2.0 TDI .... 1.9 PD to juz prehistoria i nie ma co szukac dziury w doopie ...
  19. dokladnie ... bedzie upal na zewnatrz , bedzie widac duza roznice ... mozna jeszcze przegonc sie po autobanie z 20 km z pedlaem w podlodze i tez bedzie widac zalety FMIC'a....
  20. wpisz w google dynomet ... osobiscie mam wykresy z pomiaru na kólko i z Maha ... wykresy sa podobne,roznica wartosci to poniżej 5% ...
  21. na takim felunku wyjezdzaly S4 B5 i S6 C5 z fabryki [17-cali] ... i S8 [18-cali] bardzo dobra mocna felga ...
  22. popraw temat zgodnie z regulaminem .... !!!

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.