Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. motor nie do zabicia , cena do zbicia ...
  2. juz Ci napisalem jaki jest
  3. kazdy blok osobno 1500-4000 rpm 3-bieg
  4. mozesz jasniej ?
  5. auto po programie [chiptuning], i z tych strasznie zle zrobionych logow widac ze program nie jest najwyzszych lotow ... zrob prawidlowo logi , bedzi mozna wiecej powiedziec ...
  6. zacznij na wyjsciu z turbo w strone IC [od spodu auta] , a tak generalnie to trzeba caly przeleciec ...
  7. gosc chce Cie wydymac bez mydla ...
  8. zacznij od oringow ... choc moze to powoli znaki ze pompki padaja , lepiej zaczac od tanszych rozwiazan
  9. no i sprawa jasna jesli chodzi o wtryskiwacze, to sa wtryskiwacze od 90 konnego TDI ALH !!! takze ktos Cie brzydko mowiac - wydymał
  10. w alhambrze ECU w zadnej obudowie nie jest ,bo jest w kabinie , i wyjac go to trzeba sie troszke nagimnastykowac to jest wlasnie stary kibel z czujnikiem w ECU ...
  11. czytaj ze zrozumieniem ...
  12. jeszcze dluga droga przed Toba, zeby to jakos akceptowalnie wygladalo, bo jak na razie cos zmieniasz tylko nie wiesz co dokladnie za co odpowiada i po co zmieniasz ...
  13. to nic nie da , bo te logi oprocz obrotow nic nie pokazuja ...
  14. wgrajcie serie to zobaczycie co sie bedzie dzialo
  15. wgraj serie, zaslep egr, zrob logi
  16. roznicy nie ma ... skad te wtryskiwacze miales ?
  17. najpierw doporwadz do porzadku furmanke i to co siedzi w sterowniku [masz bardzo kiepska modyfikacje] p.s wywalenie egr i montaz kolektora AWX to nie tak hop-siup jak w przypadku AFN-a
  18. n75 podmieniales z innego 1Z-ta ?
  19. kat jest ?
  20. sprezarka spi na niskich obrotach ...
  21. zmniejsz [zwieksz] dawke na wolnych obrotach ...
  22. skad Ty masz takie ceny .... u forumowych sprzedawcow odpowiedznio ~1100 + ~500 zł ...
  23. duze szanse
  24. szukaj dziury w dolocie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...