Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20492
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Q5 FY 2.0 TFSI 252HP

    7W3
  2. Nic nie wystrzeli.
  3. Muskel1

    Q5 FY 2.0 TFSI 252HP

    Zależy czym rozkodowałeś VIN. Ja mam np. 2 wydruki i na jednym (wydruk z ASO) występuje pod nazwą Audi Side Assist 7Y1.
  4. Muskel1

    Q5 FY 2.0 TFSI 252HP

    To jest asystent ruchu poprzecznego i działa tylko gdy masz na wyposażeniu Audi pre sense rear.
  5. Muskel1

    Q5 FY 2.0 TFSI 252HP

    Należy rozróżnić 2 rzeczy. Które jako wyposażenie występują niezależnie od siebie. Pierwsze to asystent parkowanie (PLA) czyli w sumie 12 czujników w zderzakach. Służy tylko do parkowania. Druga rzecz to Audi Side Assist, czyli asystent zmiany pasa ruchu. Posiada 2 radary pod tylnym zderzakiem oraz lampki ostrzegawcze w obudowach lusterek zewnętrznych.
  6. https://a4-klub.pl/topic/471931-wyszukiwanie-części-w-katalogu-sprawdzanie-cen-i-dostępności/
  7. Autoscan? To są zdjecia. Autoscan zapisuje się i wrzuca w formie pliku tekstowego.txt
  8. Potraktuj sprayem silikonowym.
  9. Czy to dokładnie ten sam zderzak należałoby porónać w ETKA czy nr części jest taki sam.
  10. Zderzaki nie są s-linowe. Po pirewszym (małym) lifcie tak wyglądały s-linowe.
  11. Musisz, tak jak napisałem już wyżej, sprawdzić w blokach pomiarowych jak zachowują się silniczki klap (temperatury). Sprawdzić ich zależność między ustawiona temperatura a wysterowaniem. Jeżeli tam wszystko zachowuje się jak należy to oznacza, że wysterowanie silniczków jest ok., a problem leży gdzieś po stronie mechanizmu przestawiania klapek.
  12. Musisz sprawdzić w blokach pomiarowych jak zachowują się silniczki klap (temperatury). Jeżeli będą się normalnie w blokach pomiarowych zachowywały to musisz się do nich dostać i sprawdzić czy przestawiają klapy. Swoją drogą możesz wykonać nastawy podstawowe klap, być może klapa temperatury się gdzieś zawiesiła i to może pomoże.
  13. Na to wygląda. Musisz zweryfikować wiązkę
  14. Podłącz pod VCDS i sczytaj błędy. Jeżeli ciśnienie nie rosło to kompressor nie pracuje należycie.
  15. Wmieniałeś Gateway albo panel klimatyzacji? Masz uruchomioną ochronę komponentu. Czujnik ciśnienia klimatyzacji kupiľeś nowy oryginalny z ASO czy zamiennik? Czujniki montuje się tylko nowe oryginalne z ASO.
  16. Podałeś nr części Boscha więc myślałem, że masz zamiennik z Boscha. To jest czujnik oryginalny z nr części 059906051A i taki zamów najlepiej w ASO.
  17. Reguluje się na światłach mijania. Wrzuć zdjęcie lamp. Zibaczymy co to za lampy.
  18. Wiązka światła podnosi lub opuszcza się w czasie próby regulacji?
  19. Jaka lampa? Halogen, Xenon, Bi-xenon?
  20. Masz zamiennik Boscha a nie oryginalny czujnik. Kup oryginalny z ASO bo tylko takie powinno się stosować.
  21. To jest klimatyzacja trójstrefowa. Nie ma dwustrefowych. Albo trój- albo jednostrefowe. Wrzuć pełny autosan a nie zdjęcia.
  22. Dookoła panoramy są spinki. Musisz delikatnie wyszarpać podsufitkę w dół.
  23. Muskel1

    Uszkodzona opona

    Nie wolno uszkodzeń w tym miejscu naprawiać. Opona do wyrzucenua.
  24. Jak to działa, czy raczej dlaczego nie wiem. Ale wiele osób skarżyło się właśnie po deaktywacji s/s na takie objawy. Ma to coś wspólnego z wersją sofu panelu klimatyzacji. Objawy te pojawiają się w wersjach starszych od wersji SW 0090 i tylko gdy wyłączysz klimatyzację przyciskiem A/C off.
  25. A wrzuciłeś, zanim uruchomiłeś patchowanie, patcha odpowiedniego dla wersji softu do folderu patches w M.I.B.? Raczej nie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...