Muskel1

Z tym błędem zapomnij o przeglądzie.

Da się go bez problemu wykasować ale po jakimś czasie powraca. Też go kasuję zawsze.

Najczęściej to elektronika a nie same LED padają.

Błąd asystenta predykatywnego. Pojawia się chyba w każdej B9. Najczęściej z kilku powodów (zabrudzona kamera przednia szyba, słońce oślepia kamerę, czy w garażu podziemnym).

Jak wejdziesz w sterownik ABS jest tam napisane w okienku jaki to typ.

Odczytasz VCDSem. Nie ma to nic wspólnego z pompą premium. Każde B9 samo hamuje bo każde ma Audi pre sense basic. Do ACC wymagana jest pompa i sterownik wersja premium. Nie możesz.

To lampa do wymiany.

Nie da. Potrzebny ODIS. Powinien ale nie na 100% Zachamuje dopiero w sytuacji krytycznej.

Jakie lampy?

Mylisz pojęcia. Audi Side Assist to asystent zmiany pasa ruchu, czy jak inni to nazywają, asystent martwego pola. Są to radary pod tylnym zderzakiem oraz lampki ostrzegawcze w obudowach lusterek zewnętrznych. Funkcją, o której piszesz ze strzałkami na MMI, to Audi pre sense rear i posiłkuję się z tych właśnie radarów pod tylnym zderzakiem. https://a4-klub.pl/topic/491338-czy-można-doposażyć-auto-w-radary-acc/?do=findComment&comment=5759234

Zasilanie tylnej lampki podsufitki. Być może Twoja lampka ma usterkę.

Nie ma czegoś takiego jak ACC tył. Jest Audi Side Assist.

Tak samo jak przednie. Jest napisane na pierwszej stronie, wystarczy przeczytać.

Wystarczy, że było przestarzałe. AdBlue ma datę przydatności tylko rok. Wypompuj stare, zalej nowe i jeżeli nie ma nigdzie usterki to błąd sam zniknie.

Na żółto-czerwonym przewodzie na pinie 4 przy lampce podsufitki powinno być stałe napięcie 12V.

Musisz sprawdzić czy do lampki podsufitki dochodzi napięcie.

Najprawdopodobniej prawy przedni czujnik ABS, albo wiązka do niego mają usterkę. Wejdź w sterownik ABS 03, w rozszerzone bloki pomiarowe i wybierz z listy wskazania wartości ze wszystkich 4 kół. Niech druga osoba siądzie za kierownicą i jedzie góra 15-20 km/h na wprost, a Ty obserwuj wskazania. Powinny pokrywać się ze sobą i niemal synchronicznie pokazywać taką samą prędkość. Dlatego jazda na wprost, gdyż po łuku wewnętrzne koła kręcą się wolniej.

Grzebał ktoś przy podsufitce lub lampce podsufitki? Masz szyberdach?

Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcie.

Wrzuć pełny auto-scan .txt a nie zdjęcia.

Nie wykasujesz tego odliczania, przyczyna musi zostać usunięta, komunikat wtedy sam zgaśnie.

Jak najbardziej. Przy takim zużyciu oleju dpf już pewnie nadaje się do wymiany.

Błędy?

Wrzuć pełny auto-scan jako dokument textowy .txt a nie zdjęcia. I 09, 46, 36 to nie są kanały tylko sterowniki.

A no tak, rzeczywiście. Ale moim zdaniem też za wysoko przy 19"