Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22543

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Powinny być dostępne ale byćmoże dlatego, że masz relatywnie nowe auto nie masz możliwości ich zakupu, gdyż przez pierwsze lata są one wykupione w cenie auta.
  2. Muskel1
    Skoro nie masz pojęcia to zleć to komuś, kto się tym zajmuje. Nie brakuje takich usługodawców, nawet na tutejszym forum. Wpisz w wyszukiwarkę doposażanie +Audi i szukaj w Twojej okolicy
  3. Muskel1
    Moim zdaniem ma to coś wspólnego z kolumną kierowniczą a nie ze wspomaganiem.
  4. Muskel1
    No to pozostaw tak.
  5. Muskel1
    Wypróbuj w 09 kodowanie 11021
  6. Muskel1
    Miałeś wrzucić autoscan. Jakie masz kodowanie w 09? Zakodowałeś poprawnie po wymianie mce?
  7. Muskel1

    2.0 (B8) vs 2.0 (B9)

    Muskel1 odpowiedział(a) na A4B9 temat w 2.0TDI

    Już sam fakt 7 lat gwarancji jest atrakcyjnym argumentem.
  8. Muskel1

    2.0 (B8) vs 2.0 (B9)

    Muskel1 odpowiedział(a) na A4B9 temat w 2.0TDI

    Mechatronika w B9 to 12500 zł (koszt części) + wymiana
  9. Muskel1

    Lusterko nie grzeje

    Muskel1 odpowiedział(a) na Spiter temat w Audi A4 B8

    Komputer pokazuje, że po obu stronach jest problem w obwodach. Najwyraźniej wartości rezystancji nie zgadzają się, pomimo tego, że jedna strona grzeje. Dlatego tak jak pisałem, możliwe, że kontakty przy wkładach zaśniedziały. Rozepnij, wyczyść papierem ściernym i sprawdź ponownie.
  10. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Przydałoby się podpiąć auto pod kompa i wykonać pełny autoscan.
  11. Muskel1

    Lusterko nie grzeje

    Muskel1 odpowiedział(a) na Spiter temat w Audi A4 B8

    Przecież widać na załączonym zdjęciu, że obie strony
  12. Muskel1

    Lusterko nie grzeje

    Muskel1 odpowiedział(a) na Spiter temat w Audi A4 B8

    W B8 raczej rzadko łamią się przewody w przelotkach. Częściej albo spalone wkłady lusterek albo zaśniedziałe kontakty wkładów lusterek.
  13. Muskel1
    Nic mi to nie da. Masz przedlifta i wsadziłeś poliftowe lampy z przodu?
  14. Muskel1
    Na scanie jest widoczne aktualne kodowanie ale nie będzie widać opisów bajtów i bitów.
  15. Muskel1
    Tutaj kolega podpinał obrysówki tylko białe.
  16. Muskel1
    Musiałby ktoś, kto ma taki sam model auta i sterownik, zdjęcie ze swojego sterownika AFS wrzucić. Pod warunkiem, że sczytane oryginalnym VCDSem. Innej możliwości sczytania etykiety nie ma, bo etykiety są szyfrowane i zostają rozszyfrowane dopiero po połączeni się interfejsu z danym sterownikiem.
  17. Muskel1
    Program jest darmowy ale interfejs masz chińskiego klona. To interfejs gra role czy ori czy klon.
  18. Muskel1
    Serwisy long life ten fakt potęgują.
  19. Muskel1
    Bardzo często w klonach brak opisów pojedyńczych bitów i bajtów.
  20. Muskel1
    1. Nie 218 km tylko 218 KM 2. Kod silnika w profilu to CSWB a nie ten, który wpisałeś. 3. Te silniki mają pompy oleju o zmiennej wydajności (sterowane mapkami silnika). W pewnych przedziałach pracy (częściowe obciążenie silnika) ciśnienie oleju jest niższe, co w skrajnych przypadkach prowadziło do słabego smarowania. Ciśnienia pompy oleju można podwyższyć zmieniając mapki u tunera.
  21. Muskel1
    Są tylko masz klona
  22. Muskel1
    W podpowiedziach w vcds.
  23. Muskel1
    Podepnij do białego ambiente w drzwiach.
  24. Muskel1
    Nie bo w avancie spryskiwacz kamery jest zasilany ze spryskiwacza tylnej wycieraczki poprzez trójnik. Nie mając w sedanie tylnej wycieraczki nie masz wężyka w klapie, na który można zamontować trójnik.
  25. Muskel1
    Możliwe, że sterownik ma usterkę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...