Muskel1

Jaki masz przebieg?

Masz aplikację myAudi, to jest to samo.

Link nie działa dlatego zapytałem. Zakodować się nie da. Można jedynie uruchomić dokładając dodatkowy moduł, jak np. ten wyżej wymieniony.

Błędy same mówią za siebie. Masz tam napisane co sprawdzić.

Co to ma być?

Max. wartość masy popiołu dla tego silnika to 80g. Myślę, że 1g to właśnie gdzieś 3000-3500 km.

Serwis ASO Ci tego nie dokona, bo masz anglika i chcesz wsadzić zegary EU. To nie przejdzie przy próbie dopasowania online. Są usługodawcy (wolne zakłady) które oferują takie usługi.

Wymiana zegarów ze strony mechanicznej jest p&p, stare wypinasz, nowe wpinasz. Problem pojawia się ze ztrony technicznej. Zegary mają zabezpieczenie przeciwkradzieżowe (ochronę komponentu), któej sam nie zdejmiesz. Po zdjęciu ochrony komponentu należy jeszcze dopasować przebieg i odpowiednio zegary zakodować (pod Twoje wyposażenie).

Ze źródła

Powinno.

Jak wymienisz na angielskie nic nie da.

Tu na forum nie udzielamy porad jak crackować piraty.

To nie będzie w niej polskiego języka. W immych anglikach też nie.

To reimport? Dlaczego jest w milach?

Pełny auto-scan.

Zdiagnozowanie problemu na podstawie tego co podałeś jest niemożliwe. Jak będziesz miał więcej konkretnych informacji jak np. pełny auto-scan, oraz informacje dotyczące wartośc zapełnienia i wartości różnicy ciśnień dpf, będzie jakiś punkt zaczepienia, a tak to szukanie w ciemnio i gdybanie.

Nawet nie chce Ci się ruszyć 4 liter i zrobić aktualne zdjęcie, na którym cokolwiek widać.

Poliftowe kolorowe powinny wszystkie obsługiwać j. polski.

Jaki masz teraz fis? Jednokolorowy, czerwony?

Silniczek samopoziomowania w prawej lampie albo okablowanie do niego.

Nie komplet. Tylko zegary.

Zmiana licznika.

Wygląda jakby taśma była obrócona o cały obrót.

W każdym ASO.

Jakie lampy?