Muskel1

b95916ed996049f28c061429eb2b5ab0_122601006_1309257882970959_5640728171997563608_n.mp4

Poszukaj na ali Rainbow module. Cena z kosmosu.

Nie normalne. Czym śmierdzi ten dym? Najprawdopodobniej spala olej.

Kup ori.

Pompa CR nabija ciśnienie na rail i to ona opiłkuje. Na pompie siedzi zawór dozujący a pod nim sitko. Wymontuj ten zawór i sprawdź czy są opiłki. Jeżeli masz opiłki to pompa CR jest zatarta i nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia na rail.

Też owinąłem taśmą, pianka ma tylko za zadanie tłumienia odgłosów Chciałem uniknąć ściągania boczków, gdyż wtedy musiałbym kupić nowe spinki. Zawsze stosuje nowe spinki po demontażu, gdyż nie lubię gdy tapicerka trzeszczy. Po zastosowaniu używanych spinek niestety często tak bywa.

Podepnij pod komputer, wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć.

Raczej nie.

Pompa, wtryski filtry do wymiany. Reszta do płukania.

Nie ma takiej możliwości bez dodatkowego modułu.

Super

To jest zawór regulacji ciśnienia na szynie. Mam na myśli zawór dozujący na pompie CR.

Sitko na zaworze dozującym na pompie CR.

Naciskasz na kontynuuj, następnie pojawi się pytanie czy chcesz przeprowadzić dokumentację wsteczną, wtedy podpinasz VCDS/OBD11 i obliczasz wartość.

Opiłki na sitku?

Mam kilka membran do odstąpienia. Cena 3,20 € za sztukę wysyłką do PL, każda kolejna +1,90 € (czyli za dwie 3,20 + 1,90). Płatność poprzez PayPal lub na konto w Euro. Reszta na PW.

Możliwe, że jest ich coraz więcej. 2-3 lata temu liczba takich usługodawców była mała.

Tak, pierwsze sterowniki nie miały literki (indexu). Kolejne otrzymały B, C i D.

Dolej płynu.

Poza ASO da się zrobić tylko w warsztatach mających dostęp online do serwerów w Ingolstadt oraz posiadających uprawnienia GeKo. Takich wolnych warsztatów jest niewiele w PL.

Zamień lampy stronami i sprawdź czy działa.

Pin 2 (czarno-szary) powinien być kierunkowskaz.

Ktoś rzeźbił

Wrzuć pełny autoscan a nie wycinek zdjęcia.