Muskel1

Tak, masz na autoscanie, sterownik 6D nie może być osiągnięty. Zgodnie z autoscanem powinieneś mieć elektryczną tylną klapę i co za tym idzie sterownik.

Wiem, że w A6 C7 nie działa bo próbowali.

Na przyszłość wrzuć pełny autoscan w formie pliku .txt a nie zdjęcia. Możliwe, że brak komunikacji z modułem tylnej klapy ma z tym coś wspólnego.

Nie pamietam bo już dawno nie miełem u siebie B9 z analogowymi zegarami. Najwidoczniej rozwiązali to inaczej w tej wersji. Masz w ogóle kompas na FISie w pewnych warunkach?

Podałem tego linka nie po to abyś tam wysłał do regeneracji, a po to żebyś zobaczył jak on cewkę wykręcą i wkręca

Ok.może coś poszło nie tak, skoro po aktywacji nie działa jak należy.

Tak.

Skoro są nieszczelne to raczej nie bez zarzutu.

Widzę, że PDki już po regeneracji. Ktoś już tam grzebał. Pytanie tylko jak zrobione.

Jesteś pewien, że w nowych lampach były silniczki? Często jest tak, że właśnie ich nie ma i należy je przełożyć

PD do wymiany.

Będzie tak samo jak przy VC. Gdy odpalisz AA i nawigacje Google Maps na FISie będziesz miał kompas. Gdy odpalisz fabryczną nawigację na FISie i na monitorze MMI będziesz miał mapki nawigacji fabrycznej i wywali Cię z AA.

Podepnij auto pod komputer diagnostyczny i sczytaj błędy. Być może jest coś zapisane.

No ale w analogowych zegarach też pokazuje kompas gdy telefon jest podłączony i nawigujesz z AA?

A kolega szukał zanim założył nowy, kolejny temat? Otóż nie szukał bo gdyby szukał to by to znalazł:

Czy jak hamujesz wibracje się nasilają?

Tym że jest do MMI a nie do radia które masz. Przeczytaj w opisie artykułu.

Kup nowe bo klejenie to ryzyko.

Jakie uszczelki?

Jakim sposobem uruchamiałeś Car Play?

PLN

allegro.pl ALLEGRO.PL

Tak, napisałem to w tytule Sprawdzałeś czy patch w adaptacjach czegoś nie zmienił?

Poczytaj tutaj