Muskel1

Tak, ten Gateway obsługuje zarówno Can Extended jak i MOST (na wypadek, gdybyś miał zamiar kiedyś doposażyć MMI). Gateway musisz podmienić na miejscu, gdzie będziesz ściągagł CP.

Kod jest przy kluczyku (wisiorek ze zdrapką) przy zakupie auta.

Wrzuć pełny auto-scan.

18" są optymalne na zimowy setup do B9.

17" w B9, jeszcze w dodatku całe czarne wyglądają jak 15" Giną po prostu kompletnie.

Nie tylko VW, Mercedes także...

Jeżeli nie ma przycisku PDC na panelu to z przodu nie ma czujników. Tylne czujniki są widoczne w tylnym zderzaku. Przednie radary są do aktywnego tempomatu (ACC). Tylne radary są do asystenta zmiany pasa ruchu (Audi Side Assist).

W B9 nigdy takich nie było. Musisz z innych marek/modelów zamontować.

Zapytaj o VIN i rozkoduj wyposażenie, bo opis się nie zgadza. Po pierwsze w opisie podaje przebieg 190 kkm, a na blacie widoczne ponad 8000 więcej. Po drugie brak przycisku PDC na konsoli, więc na pewno nie ma PDC z przodu. Po trzecie nie ma radarów, czyli ani ACC ani Audi Side Assist. Ma zwykły tempomat. Niestety nie widać dokładnie na tych zdjęciach ale na pierwszy rzut oka wygląda mi na to, że kamery też nie ma.

Z takimi auto wyjechało z fabryki i takie możesz bezproblemowo założyć. Zawieszenie -40mm też nie powinno być tutaj problemem.

Możesz spokojnie wkładać oryginalne Audi felgi 8x18 ET40 i do tego opony 245/40 18. Ja mam takie oryginalnie i zawias jest 1BQ (-23mm).

Za pomocą obdeleven można także wykonać pełny auto-scan i go tutaj wrzucić. https://a4-klub.pl/topic/495823-instrukcja-jak-wykonać-protokół-diagnozy-auto-scan-za-pomocą-obdeleven/

Ten błąd nie ma nic wspólnego z klimatyzacją. Jest on zapisany w sterowniku AdBlue. Poza tym wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie zdjęcia.

Zaraz te pierwsze 001, 002, 003 itd. musisz poklikać. Okienka są opisane.

Nie blok, tylko sterownik 10 PDC (Adres 10: Asyst.park./kierów. (J446)) W blokach pomiarowych można obserwować różne wartości rzeczywiste, między innymim napięcie czujników.

Kula zardzewiała, chociaż kiedyś czyściłem, ale nie smarowałem niczym po czyszczeniu, bo nie powinno się jej natłuszczać.

Niestety błąd nie wskazuje na lokalizację. Sprawdź najpierw w blokach pomiarowych sterownika 10, czy tam coś będzie widać, aby nie demontować daremnie obu zderzaków.

Nie, nie uruchamiałem. Hak i kodowania haka są fabryczne. Z tego co widziałem w kodowaniach nie jest uruchomiony.

Znaleziono 1 b³¹d: 01549 - Napiêcie zasilaj¹ce czujnik systemu pomocy przy parkowaniu 009 - Przerwa / zwarcie z mas¹ - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00101001 Priorytet b³êdu: 3 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 56 Przebieg: 436191 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2025.07.08 Wiązka PCD do sprawdzenia. Czujnik ten jest tylko w klimatyzacji trójstrefowej, zamontowany jest w podszybiu, strona pasażera przy kanale zasysającym powietrze do wewnątrz kabiny.

Gdy szukałem auta prawie 5 lat temu, koniecznie musiał mieć hak. Po co? Po to, aby po prawie 5 latach go pierwszy raz użyć, właśnie na ten jeden dzień, który dzisiaj nadszedł Nawet nie wiedziałem, że po podpięciu przyczepki na VC jest dodatkowa kontrolka kierunkowskazów Blinker 1.mp4 Gdyby kogoś interesowało jak wygląda widok na MMI w trybie przyczepki przy kamerach 360°wrzucam fotki.

W aplikacji myAudi w wyposażeniu sobie sprawdź. Będzie tam napisane jaką masz wersję quattro.

oj sporo się musisz jeszcze nauczyć. Szkoda mi czasu marnować tę bezsensowną dyskusję, tak więc

Kolego nie pisz głupot. To nie moje subiektywne odczucia. Powie ci to każdy, kto doświadczył jazdy z wymienionymi wyżej wersjami zawieszenia.

Dalej nie ma pełnego auto-scanu

Obejrzyj sobie na YT jak prawidłowo wykonać logi