Muskel1
-
Postów
22623 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Jak podłączyć dodatkowy subwoofer do Audi Concert 3?
Muskel1 odpowiedział(a) na rapersky temat w Audi A4 B6/B7
Jaki system, Bose? zwykły aktywny? -
Po wymianianie lub czyszczeniu dpfa czujnik należy także wymienić, bez względu na to, czy wywala błędy czy nie.
-
allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL
-
Membrama ta przepuszcza wilgoć w jedną stronę. Ma za zadanie odprowadzić wigoć, która na skutek różnicy temperatur zbiera się w sterowniku.
-
Twoja przejściówka, którą kupiłeś ma 3 kostki rzeńskie i 2 męskie po drugiej stronie. Kostki rzeńskie wpinasz w kostki instalacji auta, drugie końce przejściówki na których są 2 kostki męskie (brązowa iso i czarna iso) wpinasz w 2 kostki rzeńskie w wiązkę przewodów, które były dołączone do radia. Wzbudzenie wzmacniacza znajduje sie tak jak pisałem 2 x w mini-iso C1 na pinie nr. 6. Wpinasz wię w ten przewód siedzący na tym pinie.
-
W czerwoną kostkę w przejściówce wepnij tą czarną, którą zakreśliłem na czerwono. W tej zakreślonej w w pierwszej jej części oznaczonej na schemacie jako C1 jest wzbudzenie. Czerwona kostka instalacji (zakreślona na zielono) pozostaje luzem, czyli nie wpinasz jej nigdzie.
-
Zró zdjęcie tych kostek. Czerwona to mini-iso, w krórej siedzą między innymi sygnały liniowe na tył oraz wzbudzenie fabrycznego wzmacniacza. Tam możesz podpiąć wzbudzenie dokładanego wzmaka. Kostka mini-iso część C1 na pinie nr 6.
-
Awaria systemu start stop, hamulec postojowy
Muskel1 odpowiedział(a) na krystian92 temat w Audi A4 B8
Gdzie jest Autoscan? -
Problem z nowymi hamulcami Ferodo - wadliwa tarcza?
Muskel1 odpowiedział(a) na Vendeur temat w Audi A4 B5
Tak jest, gwarancja to dobrowolne świadczenie/usługa producenta i to on ustala warunki. -
Niech kolega da vin w odpowiednim dziale do rozkodowania to się okaże czy fabrycznie. Gdyby było fabrycznie, linia K byłaby raczej tak samo podpięta jak w innych fabrycznie montowanych.
-
Problem z nowymi hamulcami Ferodo - wadliwa tarcza?
Muskel1 odpowiedział(a) na Vendeur temat w Audi A4 B5
Jeszcze raz napiszę, słowo kluczowe to kwalifikacje. Aby uznać reklamację producent w pierwszej kolejności musi wykluczyć błąd w sztuce a ten może wykluczyć w znacznym stopniu, wiedząc jakie kwalifikacje dana osoba posiada. Niezależnie od liczby osób, które same zmieniają sobie tarcze. Takie ma wymogi producent i tego nie przeskoczysz. -
Problem z nowymi hamulcami Ferodo - wadliwa tarcza?
Muskel1 odpowiedział(a) na Vendeur temat w Audi A4 B5
Każdy producent tego wymaga i jest w tym sens. Niezależnie czy poziom pracy wydaje się Tobie prosty czy trudny. Prace muszą być wykonane zgodnie ze sztuką czego w przeciwieństwie do amatora, można spodziewać się od mechanika, który posiada takowe kwalifikacje. -
Można osobno w byte 1
-
Między innymi Lap timer oraz niedziałający wskaźnik sił G.
-
Nie. Na zdjęciu jest widoczny VC z SQ5. Nie da się tego zakodować.
-
Delikatnie podważasz krawędzie dookoła kratki plastikowym narzędziem do demontażu tepicerki. Jest tam kilka zaczepów.
-
Wyzerowanie wartości popiołu bez wymiany lub czyszczenia dpf, to tak jakby nakleić naklejkę wymiany rozrządu na obudowie paska, bez jego wymiany. Ma taki sam efekt, mianowicie zeszrotowanie silnika prędzej czy póżniej.
-
Jaka wersja vcds?
-
A4 B9 35 TFSI S-tronic Turbo Blue S-line 2020 Smerf D4NTEgo
Muskel1 odpowiedział(a) na D4NTE temat w Audi A4/S4/RS4 B9
udanego urlopu! -
Jaką masz jednostkę? Wstaw zdjęcie wersji.
-
Jeden głośnik.
-
[ALL B6] Uszkodzone gniazdo regulacji reflektora przód
Muskel1 odpowiedział(a) na MarcinGdańsk temat w Audi A4 B6
Nie ma tej części zamiennej. Albo wymiana całej lampy albo przekładka z innej lampy / dawcy. -
To nie ma nic wspólnego z przeprowadzonym Update. Google Earth zostało wyłączone 31.12.2020 i zastąpione widokiem satelitarnym, który jest dla Twojej jednostki niedostępny. To co widzisz na ekranie to tylko cache, dlatego nie są ostre.
-
8T0 035 397
-
Jest to czujnik wilgoci i jakości powietrza. Występuje on tylko w autach z klimatyzacją 3 strefową. Ma on za zadanie wykrywanie substancji szkodliwych w tłoczonym do kabiny powietrzu (np. wysoki poziom NOx, spaliny itp). Ma on za zadanie w razie wykrycia w zasysanym powietrzu szkodliwych substancji, przstawić klapy na obieg zamknięty. Jak wszystkie elementy może i on się zepsuć. Nic nie jest wieczne. Zanim zaczniesz wymieniać sprawdź najpierw kontakty i przewody.
