Muskel1

Przekażnik A1 albo uszkodzony albo zalany. Wyciągnij go i zajrzyj jak wyglądają kontakty w gnieździe. Nie wiem czy ten przekaźnik można otworzyć, niektóre można.

Wymiana EGR to kilka dobrych godzin pracy. Takie komponenty, których wymiana jest pracochłonna i z tego względu kosztowna wymienia się na oryginalne, chyba że chcesz 2 razy za tę samą pracę zapłacić i na koniec i tak oryginał wsadzić.

Tak, ten jest do Avanta. Naklejałem u siebie w B9. Zmierz sobie dla pewności. Długość 21cm, wysokość 7cm

Przekażnik A1( na zdj. ten po prawej) jest od sterownika silnika Przekażnik A2 (na zdj. ten po lewej) zasila różne komponenty silnika.

Jaki kod silnika?

To nie jest pełna treść błędu, ta musiało jeszcze coś pisać, przerwa lub zwarcie plus lub masy.

8W9 853 742 A T94

Zazwyczaj przy 2mm ale to zależy jak głęboko są wtopione kontakty w klocki.

Wzbudzenie wzmacniacza i sygnały liniowe na tył podłączasz do czerwonej kostki instalacji. Masz ją w aucie za radiem. W dokupionym module też jest czerwona kostka właśnie do tego.

Ten wpinasz w radio, do niego wpinacz ten moduł co kupisz i moduł wpinasz do instalacji w aucie.

Wisko bez wątpliwości. Brak ciepłego powietrza to raczej klapki temperatury nawiewów lub ich silniczki.

Wpinasz ten moduł pomiędzy oryginalną wiązkę a radio.

Taki moduł załatwi sprawę. allegro.pl ALLEGRO.PL

1. Jakie radio było fabrycznie? 2. Jaki system audio, ASS czy Bose?

Zgadza się, nie ma znaczenia jaki. Ja uważam natomiast, że nie jest tu winny wentylator bo w czasie jazdy po mieście chłodzenie działa prawidłowo. Problem pojawia się w czasie szybkiej jazdy, czyli w czasie gdy wentylator nie działa a układ schładzany jest pędem powietrza. Jedną z możliwych przyczyn podał też @Langista, czyli pompę wody.

Moim zdaniem błędnie to nazwali wiskozą. Na zdjęciu widać ewidentnie, że jest to elektryczny wiatrak.

Elektrolüfter VALEO AUDI A4 S4 B6 B7 Steuergerät Lüfter Kühler Klima 8E0121205P WWW.EBAY.DE Finden Sie Top-Angebote für Elektrolüfter VALEO AUDI A4 S4 B6 B7 Steuergerät Lüfter Kühler Klima...

Od kiedy w B6/B7 mają wisko? Wentylatory te są sterowane elektrycznie.

Na dłuższą metę turbina dostaje po d*pie gdy ciśnienie spalin jest za wysokie. Dla silnika oczywiście też nie jest to zdrowe. Filtr do czyszczenia lub wymiany, nowy czujnik różnicy ciśnień, adaptacja czujnuka RC, wpisanie nowej wartości popiołu i tyle na temat.

Masz 230ml popiołu i 13hPa na wolnych obrotach. Filtr do czyszczenia lub wymiany.

Układ chłodniczy nie ma nic wspólnego z podciśnieniem. Obieg i ciśnienie w nim wymusza pompa wody. Wykonaj test na CO², być może winna jest UPG.

Najlepiej powinno się w czasie wpychania tłoczków odkręcić zaworek odpowietrzający na zacisku i wypchać w ten sposób zużyty płyn z zacisku. Po zakończonej pracy dolać płyn do zbiorniczka i z głowy. Musisz teraz wszystko dobrze spłukać wodą, wszędzie tam gdzie płyn hamulcowy się dostał bo płyn hamulcowy jest żrący i zeżre lakier i zaczną Ci te elementy korodować. Zadziwiająca jest lekkomyślność osób biorących się za pracę, o której nie mają pojęcia. Jeszcze przy takich elementach jak układ hamulcowy. Ryzykujesz nie tylko swoje życie ale równierz innych uczestników ruchu. Pomyś o tym następnym razem.

Wypchałeś ze zbiorniczka wyrównawczego płyn hamulcowy cofając tłoczki w zaciskach. Płyn należy odessać częściowo przy wymianie właśnie dlatego by go nie wypchać

Kup sobie tę przejściówkę, utnij kostkę mini iso i te końcówki w odciętym miejscu wpinasz się w przewody wchodzące do wzmacniacza na tej 25 cio pinowej kostki. Na dole masz rozpiskę. W zależności od tego czy chcesz subwoofer podłączyć pod przednnie lub pod tylne kanały musisz wybrać odpowiednie przewody. Rozpiska mini iso znajdziesz w necie. Interesują Cię piny nr: 6,7,8,9,10 i 25 Kostka 25cio pinowa wzmacniacza: 1 - NF + (von Telefon/Navigation) 2 - NF - (von Telefon/Navigation) 6 - masa sygnał liniowy (vom Radio) 7 -sygnał liniowy prawy tył + (vom Radio) 8 - sygnał liniowy lewy tył+ (vom Radio) 9 - sygnał liniowy prawy przód+ (vom Radio) 10 - sygnał liniowy lewy przód+ (vom Radio) 11 - Klemme 31 12 - NF - Stumm (vom Telefon) 13 - Klemme 30 14 - Basslautsprecher (+) 15 - Basslautsprecher (-) 16 - Lautsprecher (-) vorn links 17 - Lautsprecher (+) vorn links 18 - Lautsprecher (+) vorn rechts 19 - Lautsprecher (-) vorn rechts 20 - Lautsprecher (+) hinten links 21 - Lautsprecher (-) hinten links 22 - Lautsprecher (-) hinten, rechts 23 - Lautsprecher (+) hinten, rechts 24 - Klemme 15 (habe ich nicht belegt, Klemme 15 ist Zündplus (damit der Amp. auch ohne Radio geht für eine FSE vermutlich) 25 - sygnał remote z radia do wzbudzenia wzmacniacza

Mechatronika jest najczęstszą usterką tej skrzyni na drugim miejscu sprzęgiełka. Musisz jechać do warsztatu zajmującego się naprawą skrzyń.