Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22618

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Mechatronika jest najczęstszą usterką tej skrzyni na drugim miejscu sprzęgiełka. Musisz jechać do warsztatu zajmującego się naprawą skrzyń.
  2. Muskel1
    Wo kommt denn das S line Emblem hin? - Fragen und Umfragen aller Art - audi4ever WWW.AUDI4EVER.COM Hallo Community, nachdem ja irgendwer gemeint hat, er muss an meiner Heckstoßstange einen...
  3. Muskel1
    Nie wepniesz go bo gniazdo jest już zajęte właśnie sterowanie wzmaka Bose jest tam wpięte. Jak wypniesz tę kostkę która w tej chwili tam siedzi to system Bose zamilknie. Poza tym po co od radia ciągnąć przewody jak te same są już właśnie z gniazga mini-iso (te same które wrzuciłeś) dociągnięte już do wzmacniacza z tyłu?
  4. Muskel1
    Niektórzy docinali ramię czujnika na odpowiednią długość. Widziałem też kiedyś ramię do czujnika, którego długość można było regulować bo miało gwint. 1x M6 Universal Koppelstange Regelstange kein Xenon - Version 1 - 60-75mm WWW.EBAY.DE Finden Sie Top-Angebote für 1x M6 Universal Koppelstange Regelstange kein Xenon -...
  5. Muskel1

    Klima nie chłodzi ....

    Muskel1 odpowiedział(a) na Gez temat w Audi A4 B6/B7

    Możliwe, że silniczki sterujące klapami mają usterkę lub same klapki się gdzieś zawiesiły. Musisz we wtorek błędy sczytać.
  6. Muskel1
    Pobierasz sygnał remote i sygnały liniowe z przewodów wchodzących do 25cio pinowej kostki wzmacniacza Bose, który masz z tyłu.
  7. Muskel1
    Godzinę i datę pobrało mmi z satelity przy ponownym starcie.
  8. Muskel1
    Do poduszki dochodzą 2 przewody. Czerwono-biały to zasilanie z bezpiecznika SB5 znajdującego się w podszybiu. Drugi przewód brązowo -niebieski idzie do sterownika silnika na pin 29.
  9. Muskel1
    Odłączanie aku czasem pomaga choćby zresetować sterowniki. Obserwuj czy problem się powtórzy, być może było to zdarzenie jednorazowe.
  10. Muskel1
    BEM odcina przy wyczerpanym aku tylko funkcje komfortu, poduszka do nich nie należy. Coś nie łączy, albo uszkodzona wiązka albo skorodowane kontakty albo poduszka nowa do kitu bo pewnie zamiennik?
  11. Muskel1
    Zgadza się, tester jest tylko narzędziem ale w obecnych autach bez testera jesteś "ślepy". Skoro jesteś elektronikiem to masz z pewnością oscyloskop. Zacznij od szukania zakłóceń na liniach can komfort i can infotainment. Oscyloskopem można bardzo łatwo zdiagnozować obserwując pakiety jakie są przesyłane zarówno w fazie recesywnej jak i dominującej.
  12. Muskel1
    Jest.
  13. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Raczej tak.
  14. Muskel1
  15. Muskel1
    Zakładam, że to w pierwszej kolejności sprawdzał
  16. Muskel1
    Bez autoscanu nie ma nawet punktu zaczepienia wiec nie oczekuj, że ktoś tu z magicznym rozwiązaniem wyskoczy po tym jak nic tu nie wrzuciłeś.
  17. Muskel1
    Tak, postojówki też mają 5W więc takie same rezystory. Ważne, że poświęciłeś czas i opisałeś. Może się komuś przyda
  18. Muskel1
    To już dawno temu zostało opisane na forum. Jakie rezystory i jak zamontować. Najwidoczniej źle szukałeś skoro nie znalazłeś.
  19. Muskel1
    Podepnij pod vcds tam będzie więcej informacji dotyczących błędów. Obd11 to zabawka a nie narzędzie diagnostyczne.
  20. Muskel1
  21. Muskel1
    Wrzuć pełny autoscan. Może nie wpiąłeś prawidłowo kostki do przycisku? Kodowaniem raczej nie da się deaktywować przycisku.
  22. Muskel1
    Dlaczego niby nagle w kodowaniach miało się przestawić? Samo z siebie się nie przestawia. Zmieniałeś coś w kodowaniach? Wrzuć pełny autoscan.
  23. Muskel1
    Zrób pełny autoscan i go tu wrzuć.
  24. Muskel1
    Nie rozumiem dlaczego z auto zmieniasz na zero i z zero znowu na auto. Gdy się ściemni czujnik zmierzchu automatycznie włączy ksenony.
  25. Muskel1
    Więc wygląda na to, jakby coś poszło nie tak z ostatnim update.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...