Muskel1

No próbuj.

Co to ma niby być?

Tak przepraszam, oczywiście w sterowniku 09. Powinno działać bo inne odpowiedzialne za pdc kodowania są poprawne.

To odznacz w Byte 16 Bit 0 bo nie masz przycisku pdc oraz czujników z przodu. Następnie zarygluj auto pilotem i odczekaj 15 min. do uśpienia sterowników. Po odczekaniu sprawdź czy działa.

Masz czujniki z przodi i z tyłu czy tylko z tyłu?

zapomnieli. Mnie kilka lat temu wyciągali wgniotki na dachu po gradobiciu i przerwali wiązkę do lampek makijażu. Dopiero po kilku tyg. zauważyłem, że nie świecą. Niestety za późno było na reklamację bo odległość do tego warsztatu prawie 1000 km była.

Możesz spróbować w innym ASO. Najwyżej też odmówią. Co z tymi listwami jest nie tak? Nie widać na zdjęciach.

Kable idą do przedniego modułu lampki podsufitki. Albo nie wpięli albo przerwali wiązkę.

Błędy?

Najważniejsze, że udało się i wymieniłeś światło stopu

Na zdjęciach i rysunkach ode mnie są one także widoczne. Jak napisałeś, że wszystkie spinki odpiąłeš myślałem że wszystkie czyli także białe (widoczne na pierwszym rysunku ode mnie).

Troche OT ale co roiłeś, że masz tak mocno zrysowaną plexi licznika?

Wystarczy poszukać

Może serwo hamulca, może zawór zwrotny...Musisz podjechać do warsztatu.

Nie.

Musisz podłączyć pod kompa i sczytać błędy.

Co pisze dokładnie? Jaki masz komunikat? Najprawdopodobniej masz jakąś usterkę.

Ani A4 B7 ani B7 nie widnieją na liście producenta. Pewny jesteś, że w B7 zadziała?

Ok

10 Nm. Na dole masz kolejność dokręcania.

Odczytaj zapełnienie filtra popiołem. Jaki przebieg? Jakie są wartości różnicy ciśnień?

Ciężko powiedzieć bez sprawdzenia.

Były także lutowane. Nie wiem tylko które, czy kolorowe czy monochrom. Najwidoczniej są 2 rodzaje w takim razie.

Samego wyświetlacza nie znajdziesz bo nie da się go bez wylutowywania wymienić. Musisz całe zegary kupić.