Muskel1

Sprawdź na wlepce kody wyposażenia, czy masz 4F2, jak nie to nie masz keyless entry. Masz przycisk start do rozruchu silnika?

Po wymianie czego?

Wstaw zdjęcia wszystkich ustawień zielonego menu.

Trochę przesadnie moim zdaniem.

Do zapisania prawidłowego nowego ciśnienia auto musi stać w miejscu, koła nie mogą się kręcić, w przeciwnym razie jest właśnie komunikat o niedostępności funkcji.

Powinien 14,7 - 14,8 V dawać. Do ładowania AGM aku musi być takie napięcie.

To za niskie napięcie.

Możesz mieć skorodowany kabel + z alternatora idący do tyłu. Zmierz miernikiem napięcie na zacisku + w podszybiu, następnie przy aku (ile dochodzi). Sprawdź na zgaszonym i później na odpalonym silniku. Nie powinno być wielkiej różnicy.

Niektórzy wsadzają wynalazki do lamp żeby fajnie wyglądało, a nie dobrze świeciło

Nie ma uniwersalnego klucza aktywującego. Wszystko zależy od wersji mmi (basic lub high) oraz wersji zainstalowanego softu i mapek.Trzeba odpowiedniego wyszukać.

Ktoś wgrał mapy bez aktywacji.

Pokazuje się jakiś komunikat na wyświetlaczu gdy uruchomisz navi czy skąd wiesz, że navi jest zablokowana?

Płyta nie ma wpływ na nawigację. Mapki są wgrane na twardym dysku MMI. Jeżeli nie działają to coś jest z MMI nie tak.

Być może mechanizm wyrzucania płyty się zblokował i po rozebraniu można to uruchomić. Możliwe że jest inna usterka napędu. Trudni postawić diagnozę na odległość nie mając napędu w ręku. Jak pojedziesz do ASO u nich tylko jedna opcja jest możliwa, wymiana MMI na nowe o koszta nawet nie pytaj. Musisz jechać do kogoś, kto naprawia i zajmuje się MMI, lub wymontować i wysłać do kogoś. W najgorszym wypadku będziesz musiał kupić używkę i podmienić. Samemu nie dasz rady bo na MMI jest ochrona komponentu, którą należy ściągnąć oraz wszystko poprawnie zakodować .

Podepnij auto pod komputer i sczytaj błędy, być może coś będzie zapisane.

W MMI 3G nie ma czegoś takiego.

Więc MMI 3G nie ma mapek na płycie DVD tylko na karcie SD, więc płyta, która siedzi w napędzie to na pewno nie mapki.

Który rok produkcji auta? Jaka nawigacja ? MMI 2G? MMI3G, MMI3G+?

Być może nie tylko antena ale i wzmacniacz są zepsute. Te wzmacniacze często się psują. Antenę możesz zlutować lub naprawić lakierem przewodzącym, w zależności od stopnia uszkodzenia.

Przy wymianie przewodów część oleju Ci ścieknie, więc będziesz musiał uzupełnić.

Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo o jakim aucie mowa.

To trwa kilka dobrych minut zanim odetnie napięcie. Usiądź w aucie i zarygluj auto pilotem. Jeżeli masz RNS-E, to słychać jak wiatraczek chodzi, po czym po kilku pinutach gdy sterowniki się usypiają słychać, że nastaje cisza, a ekran RNS-E nagle staje się bardziej czarny.

Tam nie jest napięcie cały czas tylko pojawia się po otwarciu auta i znika po zamknięciu po pewnym czasie. Musisz podciągnąć przewód albo ze stacyjki, albo z puszki bezpieczników z zacisku 15, albo z panelu klimy.

W który biały kabel ? Remote od oryginalnego wzmacniacza?

Jak zamienisz niebieskie przewody miejscami radio będzie zapamiętywało kod ale nie będzie się wyłączało po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki, jeżeli brakuje przewodów can, gdyż w tym radiu sterowanie odbywa się po can. Jeżeli masz przewody z wtyczką can to powinno działać.