Muskel1

Masz elektryczne siedzenia z funkcją memory?

Komputer sportowy nie będzie działał pomimo uruchomienia.

Zrób zdjęcie świecącego.

Nie wiem czy to wina Twojego vcdsa. Szukaj w grupach wartości oil ash

Oprócz tego bez mojej zgody zamieszcza na swoich aukcjach nie tylko zdjęcia mojego auta (ta aukcja, którą znalzłeś) ale wykorzystuje fragmenty tekstu z opisu mojego tutoriala o dołożeniu czerwonych lampek.

Czujniki miałeś ori? Osłony ładnie wyglądają

To nie są logi tylko Autoscan. Wejdż w sterownik silnika 01 następnie w bloki pomiarowe. W blokach pomiarowych szukasz kanału pokazującego wartość popiołu olejowego w dpf. Jeżeli dobrze pamiętam to dla tego silnika jest to kanał/grupa 104.3

Który bezpiecznik? Tam jest ich kilka w zależności od modelu i wyposażenia. Dodatkowo musisz podpiąć auto pod kompa i odczytać błędy.

Miałeś fabrycznie lampy halogenowe i poprzedni właściciel dołożył lampy led z tego zestawu. Same te moduły kosztują 265 € https://www.carat-garage.de/index.php/shop-deutsch/audi/a4/a4-b9-8w/a4-b9-8w-bis-07-2019/a4-b9-8w-limousine-bis-07-2019/a4-b9-8w-limousine-umruestmodule-halogen-auf-led-dynamischem-blinker-html Napisz do nich czy mogą Ci sprzedać jeden moduł (wewnętrzny), będzie kosztował pewnie 50€

Są takie same.

Nie ma bezpiecznika od kierunkowskazów. Steruje nimi MCE. Wyciągnij jeszcze raz żarówkę i sprawdż kontakty. Być miże są w oprawce zaśniedziałe i nie łączą. Sprawdź także kostkę do lampy.

Wejdź w bloki pomiarowe w sterowniku silnika i odczytaj ile masz popiołu olejiwego w filtrze dpf. Wszystko wskazuje na to, że jest zapełniony i nadaje się do wymiany/czyszczenia.

Co w takim razie chcesz dołożyć skoro już masz fabrycznie Auto Hold? Ok, teraz zaskoczyłem, Ty odpowiedziałeś tylko na pytanie kolegi i nie masz zamiaru nic dokładać

Dziękuję za informację najwidoczniej się sprzedającemu spodobało Może powinienem mu napisać, że tamto już nie jest aktualne Teraz inne lampki tam siedzą, które bardziej do jego aukcji pasują

Wystarczy, że odczyta zapisany błąd. Tam jest napisane w czym problem.

Piękna, gratulacje! wentylacja foteli bardzo przydatny dodatek Wrzuć trochę więcej zdjęć.

Bardzo prosto można sprawdzić, jest sadza na końcówkach wydechu, jest podejrzenie, że dpf wywalony, wtedy zabierają dowód i wysyłają na stację diagnostyczną do weryfikacji. Jeżeli diagnosta stwiredzi obecność dpf zwracają dowód, jeżeli nie to wyciągaj rower z garażu czy piwnicy.

Co sądzisz o wdychaniu cząstek stałych z kominów aut bez dpfu jadących przed Tobą ? Ma to jakieś zalety?

Tak to normalne. Przy każdym odczytaniu wartość będzie inna. Nową wartość obliczasz na podstawie aktualnie pokazywanej wartości.

Pełny autoscan miałeś wkleić a nie zdjęcie błędów.

Na Twoim przykładzie wyjaśnię jak pozbyć się tego błędu. Uruchamiamy na komputerze kalkulator, przełączamy w tryb programisty (XOR) lub wchodzimy na stronę www.XOR.pw Otworzy nam się kalkulator Zwracamy uwagę na to, aby wszystkie 3 pola Input 1 i 2 oraz Output, były ustawione w tryb szesnastkowy czyli hexadecimal (base 16). Jeżeli tak nie jest to otwieramy zakładkę i przestawiamy na (base 16). W pierwszym polu "I. Input” wpisujemy wartość odczytaną w VCDS (czyli 2E81). Wpisujemy je bez spacji między 2 a 3 cyfrą. W drugim polu „II. Input" wpisujemy C9D2 Klikamy na oblicz xor (Calculate XOR) W trzecim polu „III. Output” ukaże nam się nasza nowa wartość, którą musimy wpisać i wykonać w powyższym kanale adaptacyjnym (iDE02502). Wpisujemy ją ze spacją między 2 a 3 cyfrą czyli w tym przypadku E7 53, zatwierdzamy, odczytujemy ponownie błędy w sterowniku 5F i kasujemy go. Błąd zostanie skasowany i nie powróci. Sposób obliczania za pomocą kalkulatora windows przedstawia poniższy filmek. 798146026_Rechner2021-08-0611-02-29.mp4

Wpisz poniżej nową wartość E7 53, naciśnij na wykonaj, wróć do odczytania błędów 5F i wykasuj ten błąd.

Tak, ma związek z przeprowadzoną aktualizacją poza ASO i nie da się go normalnie skasować. Musisz wejść w sterowniku 5F, następnie w adaptacje i odszukać adaptację "IDE02502-MAS02643-Bestätigung der Verbauänderung" Odczytaj tam widoczną wartość i tu wklej (4 cyfry i litery)

Wklej pełny autoscan z vcds.

Ty nie masz CR tylko PD, tam wartości sadzy i popiołu są inne niż w CR