Muskel1
-
Postów
22633 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Bezpośredni wtrysk paliwa, wymiany oleju long life i kijowe pierścienie olejowe na tłokach to do kupy daje taki efekt końcowy.
-
Możliwe, że do sterownika AdBlue dostała się woda. Na obudowie sterownika jest taki mały okrągły otwór z białą membramą, z czasem ta membrana odkleja się i do sterownika dostaje się woda.
-
Do tego wiele innych gadżetów jest też niedostępne jak hak holowniczy itp.
-
Właśnie też znalazłem, numer TPI 2044902/5 Wszystko ładnie opisane co i jak zrobić.
-
To super!
-
Nie ma sprawy. Macie PayPal?
-
Dziękuje za info
-
Jak chcecie to albo wejdźcie na erWin.audi.com (baza danych) i wykupcie tam na godzine dostęp do bazy danych (7€) lub przelejcie mi 7€ to tam wejdę, wyszukam wam te dokumenty oraz wyślę Wam na e-mail.
-
TPI czyli technische Produktinformation to informacja techniczna danego produktu. W momencie wystąpienia jakiejś usterki lub problemu zostaje w bazie danych założona TPI, zostaje tam ten problem opisany, udokumentowany zdjęciami, nagraniami audio lub filmikami itp. Producent podaje tam jak dokładnie zdiagnozować oraz usunąć tę usterkę.
-
Znalazłem na innym forum informacje o tym problemie, jest w ASO znany i jest w bazie danych informacja techniczna na ten temat pod numerem TPI 2044902/4. Jest to jakaś belka poprzeczna karoserii, która pod wpływem rozszerzalności termicznej ociera/stuka o inny element karoserii.
-
AUDI a4 B8 AVANT black edition dobrze wyposażony :)
Muskel1 odpowiedział(a) na Marcin_K temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Też to zauważyłem, być może amortyzatory nie mają już tyle "siły" aby w ostatniej fazie domykania przytrzymać klapę. -
No bez odczytania błędów nie dojdziesz co jest przyczyną.
-
AUDI a4 B8 AVANT black edition dobrze wyposażony :)
Muskel1 odpowiedział(a) na Marcin_K temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Albo pan prokurator jak w nocy pieszego idącego poboczem na maskę zabierzesz, nawet gdy będzie jego wina. -
Nie używam caristy bo to raczej zabawka niż narzędzie diagnostyczne.
-
Niech zrobi pełny autoscan i protokół wrzuć tutaj. Nie tylko sam kod odczytanego błędu.
-
Kobiety nie zwracają na takie rzeczy uwagi. Żona z tylko jednym sprawnym głośnikiem w drzwiach jeździła i też wydawało jej się to normalne
-
W pierwszej kolejności odczytać błędy co dokładnie jest zapisane w sterownikach.
-
Wykonywały test przy starcie?
-
Więc samopoziom działa. Powodem rażenia mogą być po prostu za wysoko ustawione lampy. Musisz podjechać do jakiegoś warsztatu żeby na urządzeniu do ustawiania świateł sprawdzili i ustawili.
-
R.I.P.
-
Oryginanlny RS4 Grill nie pasuje do normalnego zderzaka. Są grille na Ali, które mają RS4 -Look i te pasują.
-
Montaż i kodowanie czujników ciśnienia i temperatury TPMS w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Tekero temat w Audi A4 B9
Można zastosować inne czujniki. Muszą tylko daną częstotliwość obsługiwać. Wymieniasz opony na jakie chcesz, nie ma to znaczenia dla czujników. Po zamontowaniu i napompowaniu pokazują normalnie wartości. -
Pamiętaj, że test wykonuje nie podczas włączania świateł tylko już w czasie uruchamiania silnika. Jeżeli najpierw uruchomisz silnik i dopiero włączycz światła testu nie zaobserwujesz. Musisz stanąć wieczorem pod ścianą i uruchomić silnik z przełącznikiem świateł ustawionym albo na "Auto" albo na światłach mijania.
-
Wrzuć zdjęcie wlepki i pełny autoscan z VCDS. Coś mi się wydaje, że skoro nie ma komunikatu o niedziałającym samopoziomie i brak jest testu przy urochamianiu silnika, to ktoś bixy partyzancko dołożył.
-
Jeżeli to czujnik ciśnienia czynnika ma usterkę/błąd, to jest to jedna z możliwych przyczyn/powodów, dlaczego wentylator nie załącza się. Skoro w czasie jazdy klima normalnie działa to kompressor jest ok. Tego mechanika też powinieneś zmienić bo coś mi się wydaje, że klima nie jest jego domeną.
