Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Radio Android

    W czerwoną kostkę w przejściówce wepnij tą czarną, którą zakreśliłem na czerwono. W tej zakreślonej w w pierwszej jej części oznaczonej na schemacie jako C1 jest wzbudzenie. Czerwona kostka instalacji (zakreślona na zielono) pozostaje luzem, czyli nie wpinasz jej nigdzie.
  2. Muskel1

    Radio Android

    Zró zdjęcie tych kostek. Czerwona to mini-iso, w krórej siedzą między innymi sygnały liniowe na tył oraz wzbudzenie fabrycznego wzmacniacza. Tam możesz podpiąć wzbudzenie dokładanego wzmaka. Kostka mini-iso część C1 na pinie nr 6.
  3. Gdzie jest Autoscan?
  4. Tak jest, gwarancja to dobrowolne świadczenie/usługa producenta i to on ustala warunki.
  5. Niech kolega da vin w odpowiednim dziale do rozkodowania to się okaże czy fabrycznie. Gdyby było fabrycznie, linia K byłaby raczej tak samo podpięta jak w innych fabrycznie montowanych.
  6. Jeszcze raz napiszę, słowo kluczowe to kwalifikacje. Aby uznać reklamację producent w pierwszej kolejności musi wykluczyć błąd w sztuce a ten może wykluczyć w znacznym stopniu, wiedząc jakie kwalifikacje dana osoba posiada. Niezależnie od liczby osób, które same zmieniają sobie tarcze. Takie ma wymogi producent i tego nie przeskoczysz.
  7. Każdy producent tego wymaga i jest w tym sens. Niezależnie czy poziom pracy wydaje się Tobie prosty czy trudny. Prace muszą być wykonane zgodnie ze sztuką czego w przeciwieństwie do amatora, można spodziewać się od mechanika, który posiada takowe kwalifikacje.
  8. Można osobno w byte 1
  9. Między innymi Lap timer oraz niedziałający wskaźnik sił G.
  10. Nie. Na zdjęciu jest widoczny VC z SQ5. Nie da się tego zakodować.
  11. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Delikatnie podważasz krawędzie dookoła kratki plastikowym narzędziem do demontażu tepicerki. Jest tam kilka zaczepów.
  12. Wyzerowanie wartości popiołu bez wymiany lub czyszczenia dpf, to tak jakby nakleić naklejkę wymiany rozrządu na obudowie paska, bez jego wymiany. Ma taki sam efekt, mianowicie zeszrotowanie silnika prędzej czy póżniej.
  13. Jaka wersja vcds?
  14. Jaką masz jednostkę? Wstaw zdjęcie wersji.
  15. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Jeden głośnik.
  16. Nie ma tej części zamiennej. Albo wymiana całej lampy albo przekładka z innej lampy / dawcy.
  17. To nie ma nic wspólnego z przeprowadzonym Update. Google Earth zostało wyłączone 31.12.2020 i zastąpione widokiem satelitarnym, który jest dla Twojej jednostki niedostępny. To co widzisz na ekranie to tylko cache, dlatego nie są ostre.
  18. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    8T0 035 397
  19. Muskel1

    Błąd 00457

    Jest to czujnik wilgoci i jakości powietrza. Występuje on tylko w autach z klimatyzacją 3 strefową. Ma on za zadanie wykrywanie substancji szkodliwych w tłoczonym do kabiny powietrzu (np. wysoki poziom NOx, spaliny itp). Ma on za zadanie w razie wykrycia w zasysanym powietrzu szkodliwych substancji, przstawić klapy na obieg zamknięty. Jak wszystkie elementy może i on się zepsuć. Nic nie jest wieczne. Zanim zaczniesz wymieniać sprawdź najpierw kontakty i przewody.
  20. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Czerwony przewód 0,5 mm² siedzący w 10cio pinowej czarnej kostce T10rx na pinie nr 8, idzie do czujnika zajęcia siedzenia G554
  21. Muskel1

    Błąd 00457

    Tak, to jest ten czujnik siedzący w kratce pod maską. Błąd jest sporadyczny więc może tylko kontakty są skorodowane. Wymnij kostkę, przeczyść kontakty.
  22. Te akurat zajmują ostatnie pozycje
  23. Takie były wyniki testów Dekra w 2019r.
  24. Ja osobiście takie rzeczy jak czujniki itp. polecam kupywać oryginalne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...