Muskel1

Wartość popiołu jest tylko jedna. Wartości sadzy są dwie (wyliczona i zmierzona).

Teraz możesz wgrać mapki. Patchowanie powiodło się. Przy okazji uruchomiło funkcję Android Auto ale do tego celu musisz dołożyć gniazda USB.

To jest fizycznie niemożliwe żebyś przy 110 kkm miał tylko 7g popiołu.Ktoś musiał wyzerować wartość popiołu i liczy ją od nowa.

Miałeś czyszczony lub wymieniany dpf? Jaki przebieg?

Masz. Na karcie masz w tej chwili More Incredible Bash, znajduje się tam folder patches a w nim 2 pliki. Do tego folderu musisz wrzucić ściągnięte z linku poniżej pliki pacht a dokładniej mówiąc ten jeden folder odpowiedni do Twojego softu 3344. M.I.B_Patches_20220625.7z MIBSOLUTION.ONE Rozpakowujesz ściągnięty plik M.I.B. Patches, z rozpakowanych plikiów wybierasz MHI2_ER_AU22_K3344_MU1438_Patch i wrzcasz na kartę SD do pliku Patches. Wkładasz kartę do slotu SD1, uruchamiasz zielone menu i aktywujesz pachtowanie.

Pewnie klocki ATE "ceramiczne"

Przeoczyłeś jeden punkt z instrukcji. Nie wkleiłeś do folderu Patch ściągniętych patches.

Nie da się. Jak go otworzysz to go możesz wyrzucić do kosza. Tylko wymiana na nowy oryginalny.

Nie wystarczy. Musisz podpiąć pod komputer i wykonać pełny autoscan (sczytać błędy ze wszystkich sterowników).

Bez pełnego autoscanu nie podpowiem w czym może być problem.

Właśnie ten. (Q7 wgrywamie M.I.B.)

Użyj innej karty.

Powinno ruszyć jeżeli wszystko wykonałeś jak na filmiku z instrukcją.

allegro.pl ALLEGRO.PL

VAG DPF

Nie. Ten MIB 3.3.3 - 2.6MB

To nie jest pacht. Tu masz patch mib MIBSOLUTION.ONE

Prawdopodobnie należałoby zastosować trick z uaktywnieniem SWDL ale to z pozycji zielonego menu, którego w tej chwili (przed patchowaniem) nie masz uruchomionego. Możesz zostawić soft 3344 wielkiej różnicy do 3346 nie ma. Teraz musisz wgrać pacht. Na filmiku nie jest pokazane samo pachtowanie tylko instalacja More Incredible Bash. Po zainstalowaniu More Incredible Bash musisz w pierwszej kolejności wybrać z listy zrobienie Backup Twojej jednostki. Dopiero po wykonaniu Backup uruchamiasz patch wybierając patch IFS-root.

Szybki też wystarczy.

Sformatuj kartę i wrzuć na nią na nowo ostatniego softa.

Skoro na przekaźniku na wyjściu jest 12V po zapłonie, a na pinie 16 przy BCM2 nie dochodzi, to gdzieś po drodze musi być przewód uszkodzony.

Schemat znajdziesz na erWin Audi. Zarejestruj się, zapłać za godz. dostępu i pościągaj co potrzebujesz.

Najpierw cwanuakują a później jak im ktoś w d..ę wjedzie to srają w pory przed rzeczoznawcą i policją i w pośpiechu zdzierają folię z lamp Sorry za OT kolego

Powodzenia Tu jeszcze filmek jak to wykonać na przykładzie A6

Sterownik silnika i sterownik 5F czyli MIB2 to dwa odrębne sterowniki i każdy ma własny Firmware. Pracują niezależnie od siebie i Update w jednym nie ma wpływu na ten drugi.. Mapki w silniku zostaną nienaruszone.