Muskel1

We cześniejszych rocznikach nie ma takiej możliwości.

Kod A9E to wersja wyposażenia auta Ambiente, nie ma to nic wspólnego z oświetleniem ambiente. Oprócz tego były wersje Attraktion i Ambition oraz S-line. Zobacz na wlepce kody wyposażenia czy masz QQ0, czy QQ1 albo QQ2, to są kody wyposażenia dla oświetlenia ambiente.

No widać ewidentnie odklejona membranka i wtargnięcie wilgoci. Musisz teraz po tej operacji pozbyć się corpus delicti

Jaki miałeś stary aku? Też agm? Jakie parametry?

Z tego co wyczytałem w wersji z xenonem jest taka mieszanka z automatycznego i manualnego samopoziomowania. Jest to system kwazistatyczny i koryguje tylko zmiany nachylenia spowodowane zmianami obciążenia osi. Sterownik ocenia dane z czujników i dociążenia przedniej i tylnej osi i porównuje je z teoretycznymi danymi docelowymi oraz aktywuje odpowiednio silniczki reflektorów. Z reguły instalowane są te same silniczki co w przypadku ręcznej regulacji wysokości świecenia, a nie jak przy dynamicznym samopoziomowaniu silniczki krokowe. W przypadku pojazdów kompaktowych bez długiego rozstawu osi, system ten oferuje możliwość rezygnacji z czujnika osi przedniej, ponieważ zmiany pochylenia występują najczęściej tylko na osi tylnej. Stań parę metrów od ściany i zaznacz sobie linię odcięcia, następnie wrzuć do bagażnika trochę ciężaru albo niech 2 osoby usiądą na tylnej kanapie a Ty obserwuj linię odcięcia. Powinno ją skorygować.

Pod prawym boczkiem z tyłu w bagażniku znajduje się taka czerwona linka do awaryjnego otwarcia dekielka. Jeżeli nie otwiera to z pewnością siłownik padł.

Usługa uruchomienia sportowych zegarów. W linku, który wkleił kolega @wrclaguna masz aukcje. Jest tam też podana cena za tę usługę 1000€. Zajmuje się tym kolega z forum @Deniro.

Kodowaniem nie ale innym sposobem. Usługa ta jest odpłatna.

Do wgrania zestawu danych VCDS nie wystarczy. Musi być albo VCP albo ODIS.

Aby mieć informacje o korkach, parkingach, cenach paliw itd musi być wykupiony abonament Audi connect Navigation & Infotainment, albo miesięczny za 15,43 € albo roczny za 154,40 €

W polifcie lampy matrix na pierwszy rzut oka nie różnią się optycznie od tych zwykłych led (tych z środkowej konfiguracji, bo te najzwyklejsze z najniższej konfiguracji są całkiem inne). Zatem wracając do matrixów, należy się przyjrzeć z bliska na chromy w lampie. Zwykłe led mają gładkie chromy, w matrixach te chromy mają taką jakby strukturę. Dodatkowo soczewka (a raczej odbłyśnik) do świateł drogowych w zwykłych led ma takie jakby prążki a w matrixach jest gładka. PX2 to przednie lampy led zwykłe a tylne z dynamicznym kierunkiem

Zakodował tylko ale nie zrobił parametryzacji kamery, czyli nie wgrał zestawu danych do kamery. Jedź niech poprawi za co zapłaciłeś.

Wrzuć pełny autoscan.

Tego się już chyba nie dowiemy.

Jakie masz teraz kodowanie? Tu masz link http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio_Generation_II#Coding

Coś rozwaliło adaptacje.

Moim zdaniem powinieneś mieć zaznaczone w Byte 3 tylko Bit 4 oraz w Byte 9 Bit 0

Ten sznureczek ciągniesz tylko 1-2 cm aż pojawi się ta czerwona folia ochronna. Wtedy łapiesz za tę folię i ciągniesz. Jest ona bardzo stabilna i ciężko ją przy zrywaniu przerwać.

Rezerwa?

Hmmm... próbowałeś odłączyć aku? Może sterownik zawiesił się razem z komputerem.

To super!

Nie zrywasz folii ochronnej z taśmy dwustronnej tylko doklejasz do niej albo taśmę klejącą albo sznureczki na taśmie klejącej i wyprowadzasz je na zewnątrz lotki, tak żeby po umiejscowieniu lotki na właściwym miejscu, złapać za sznureczki i sciągnąć folie ochronną z taśmy dwustronnej Tak jak w kółeczkach.

Tak, ten większy jest zaokrąglony przy zegarach. Mniejszy jest prostokątny.