Muskel1

Zamontowałem dzisiaj kamerkę/ video rejestrator dedykowaną do A4 B9. Montowana jest p&p w stopce lusterka. 10 min. roboty, bez ciągnięcia kabli. Wpinana jest w kostkę czujnika deszczu. Wieczorem wrzucę jeszcze nagranie po zmroku. 20211126122138_000019.MP4

Sprawdź jeszcze w adaptacjach w 5F czy jest nadal tak, jak po uruchomieniu mapek na zegarach.

Częsta wymiana olejów na inne różne to nie dbanie a pogarszanie warunków pracy silnika.

Też tak mówię. Nie potrzeba 360° Wystarczy jak światło jest w jedną stronę kierowane.

Nic się nie stanie.

A jaką masz nawigację małą czy dużą?

Jaki masz FIS?

W tylnych modułach jest ta czarna i do niej się wpinasz. Pin 13 jest już osadzony więc musisz lekko usunąć izolację i wpiąć ( bądż wlutować się) w ten masowy przewód.

Od czego ta kostka? Chyba niewłaściwą masz w ręku.

W trybie CarPlay na zegarach pojawia się kompas. Nie da się z tym nic zrobić. Albo używasz map z nawigacji i masz widok mapy na zegarach, albo Google Maps poprzez CarPlay i kompas na zegarach. Chcesz mieć widok satelitarny na zegarach musisz wykupić licencję lub przywrócić Google Earth. Wszystko zależy od tego, jaką masz zamontowaną jednostkę MMI.

Tak. Musisz oczywiście wymienić przycisk na ten podwójny (ręczny i AH) Przy tym podwójnym przycisku Pin nr. 11 łączysz z pinem nr. 6 (masa, kolor brązowy) Pin nr. 12 idzie na pin nr. 31 kostki T73b w BCM1 (zielono-czarny) Pin nr. 10 idzie na pin nr. 17 kostki T73a w BCM1 (żółto-zielony)

Tak, wiem. https://a4-klub.pl/topic/479560-dołożenie-asystenta-auto-hold-hill-hold/?do=findComment&comment=5659713

To chyba dość popularne tutaj na forum. @pyrlandia93 podkradł moje zdjęcia oraz częściowo tekst z wątku o dołożeniu czerwonych lampek i wystawia je na swoich aukcjach na allegro. Może powinienem oddać sprawę mojemu adwokatowi za naruszenie praw autorskich oraz praw do własności intelektualnej.

Po wymianie musi być przeprowadzona kalibracja systemu tylnych radarów.

Musisz sprawdzić w ETKA czy nie ma z nowszym indeksem.

Na tylnym zderzaku po stronie pasażera.

Włącz zapłon.

Jak wyżej, najprawdopodobniej przycisk w pilocie się przycina. Wypróbuj na drugim kluczu czy masz takie same zachowanie.

HBA to asystent świateł drogowych, nie ma nic wspólnego z matrixami. Poza tym tam pisze Matrix-design, czyli wzór

Przy 14 hPa na wolnych obrotach jest możliwe, że jest już tuż tuż przed regeneracją.

Aż się wypali. Jeżeli się nie wypali sam wywali błąd, że za dużo.

Być może się jeszcze za niedługo wypali.

Po osiągnięciu jakiej ilości sadzy wypalał zawsze? Czujnik RC oryginał?

Trochę za wysoka ta wartość 14 hPa jak na wyczyszczony dpf. Nie został poprawnie wyczyszczony lub czujnik RC przekłamuje.

To zdjęcie robiono było na wolnych obrotach?