Muskel1
-
Postów
22050 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Wiązka/wtyczka lub sam wyświetlacz mają gdzieś usterkę/problem.
-
Więc została już wymieniona, na tę ulepszoną, która nie prowadzi do niebezpieczeństwa powstania pożaru.
-
Po dokonaniu zmian, ponownie reboot jednostki MMI.
-
No to nie uruchomisz bez tego Ambiente w czasie jazdy. Odnośnie kontroli ciśnienia w oponach muszę rzucić okiem jeszcze na ustawienia w zielonym menu, bo wcześniej skoncentrowałem swoją uwagę tylko na ustawienia oświetlenia.
-
Tak jak napisałem wyżej, za pomcą narzędzia diagnostycznego. Masz takie?
-
Aby oświetlenie ambiente było aktywne należy je zakodować w sterowniku BCM1 oraz uruchomić w zielonym menu. Bez kodowania nie ruszy i tego u Ciebie brakuje.
-
Błędy nadal te same. Nie skasowałeś ich. Naładowałeś aku?
-
To nie jest kwestia gdzieś wejścia. Aby wykonać pełny auto-scan, czyli protokół diagnozy, potrzebne jest narzędzie diagnostyczne, jak np. VCDS, którym to dokonujesz. Po treści Twojej odpowiedzi wnioskuję, że takiego nie posiadasz. Gdy otworzysz na włączonych światłach drzwi kierowcy lub pasażera aktywuje się oświetlenie przestrzeni nóg? Masz tam nad nogami zamontowane lampki?
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Jeżeli została wymieniona to powinna być adnotacja w książce serwisowej oraz nalepka w bagażniku. Kod akcji serwisowej był 80C5 i taki powinien być w książce serwisowei i na naklejce w bagażniku.
-
Sprawdzałeś czy została już wymieniona na akcji serwisowej?
-
Masz zamontowane i zakodowane w ogóle oświetlenie ambiente?
-
Restart trzema przyciskami, aby jednostka MMI wystartowała od nowa ze zmienionymi ustawieniami. https://youtu.be/iOew5tegGIA?si=UATzOBdJA-JyzXnB
-
Reboot jednostki przeprowadziłeś?
-
Kolego musisz uzbroić się w cierpliwość. Podbijanie postów znakami zapytania nie jest tu na miejscu i szczerze mówiąc, odbiera mi chęć jakiejkolwiek pomocy... Zważywszy jeszcze na to, że zmian jest kilka i zanim zdąże obrobić zdjęcia i je tu wrzucić, trochę czasu minie. Już pomijając fakt, że jest to forum i pomoc tutaj odbywa się dobrowolnie w wolnym czasie. Nikt tutaj nie jest zobowiązany udzielić odpowiedzi w czasie do 3 minut. Zaznacz i odznacz jak poniżej, następnie przeprowadź reboot jednostki MMI.
-
Oj dobrze tam nagrzebałeś
-
Wrzuć zdjęcia z wszystkich ustawień z zielonego menu z pozycji Car i wszystkich zawartych tam podpunktów w Car.
-
No ale skoro przed regeneracją dobrze świeciło i nikt w zielonym menu nic nie zmieniał, a po regeneracji zaczęło słabo świecić, to problem leży w lampie, a nie ustawieniach.
-
Takie rzeczy należy opisać, a nie czekać, aż ktoś zada odpowiednie pytanie😉 Dlaczego zmieniałeś w zielonym menu?
-
Grzebałeś coś w kodowaniach albo w zielonym menu? Robiłeś coś przy aucie?
-
1 Fault Found: 147464 - Terminal 15 Sprawdź wiązkę sterownika haka. Możliwe, że brakuje plusa po zapłonie.
-
W każdym razie musisz naładować aku, bo Ci się zarządzanie energią włączyło. Naładuj, wykasuj błędy, sprawdź które powrócą.
-
Konwersja systemu SOS z USA na EU w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na marcin_o23 temat w Audi A4 B9
Podłącz pod VCDS wykonaj pełny auto-scan i wtedy zobaczysz, czy masz na scanie sterownik 75 Ale tak jak pisałem, jeżeli masz przedlifta z MIB2 to nie masz sterownika telematyki. -
Konwersja systemu SOS z USA na EU w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na marcin_o23 temat w Audi A4 B9
Masz przedlifta, więc nie masz jeszcze sterownika 75. W przedlifcie komunikacja odbywa się poprzez sterownik Gateway. -
Tak jak tu tylko wykonaj na pozycji Standard, nie tak jak na filmiku https://youtu.be/H68dJTpw6s8?si=oPZ1XosMOJmOk3jg
