Muskel1
-
Postów
20451 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Wszystko jest w sumie ustawione tak jak powinno. Możesz na próbę zmienić PDC na CAN Komfort 1/9, następnie przeprowadzić reboot jednostki i jak wystartuje na nowo, sprawdzić czy działa.
-
Tak, wszystkie tu podane są skrętne do przedlifta. W B8 i zresztą już od generacji B7 są tylko bi-xenony.
-
Wstaw zdjęcia z zielonego menu z następujących pozycji: car/carbusassignment car/carprotocollschwitch
-
Działało kiedyś i nagle przestało?
-
Błędy?
-
Może jakaś wada fabryczna szyby.
-
Wstaw zdjęcia.
-
Sterownik musi być w aucie do ściągnięcia CP. Musisz podpiąć oryginalny VCDS.
-
Możesz także zamontować 8K0941029AM oraz 8K0941030AM
-
Jaki błąd?
-
8K0941003S został zastąpiony 8K0941029S, ten z kolei został zastąpiony 8K0941029AT. 8K0941004S został zastąpiony 8K0941030S ten z kolei został zastąpiony 8K0941030AT. Lampy z indexem AT są najnowszymi.
-
Wgrywanie softa z niewiadomego źródła, super pomysł🙈
-
Tak jak już wyżej napisałem. Musisz sprawdzić czy moc i średnica wiatraka jest taka sama w Twoim i w zakupionym pasie, bo zazwyczaj jedt tak, że jeden w przypadku pojedyńczego wentylatora moc i średnica wiatraka są większe niż w przypadku podwójnego. Tak więc jeżeli w podwójnym masz mniejsze moce i średnice wiatraka to nie będą pasowały do pojedyńczego. Musisz sprawdzić.
-
Zazwyczaj jest tak, że auta z jednym wentylatorem mają wentylator o mocy np. 600W. Auta z dwoma mają np. 2 x 400 W. Musisz sprawdzić jaki masz oryginalnie wentylator, czy moc i średnica wiatraka są takie same jak w zakupionym pasie.
-
Jaki masz w aucie oryginalnie wentylator? ile Watt i jaką średnicę?
-
Podłącz auto pod VCDS.
-
NIE możesz.
-
Nie możesz go do siebie założyć.
-
Pas który kupiłeś pochodził z pojazdu wyposażonego w hak holowniczy.
-
8K0 941 004 S Jeżeli kupno używanej lampy za 1000 zł jest dla Ciebie za wysokim kosztem, to może powinieneś się zastanowić, czy ten pojazd jest odpowiedni dla Ciebie, pod względem utrzymania i kosztów eksploatacyjnych, bo coś mi się wydaje, że raczej nie.
-
Problem z połączeniem telefonu z autem przez bluetooth w A4 B8
Muskel1 odpowiedział(a) na Medusa91 temat w Audi A4 B8
Jaki nadajnik i jakie pudełko? Napisałem Ci wyżej, że moduł BT zintegrowany jest w jednostce MMI. -
Może najpierw zaktualizujesz profil lub napiszesz o jakie auto, rodzaj, model roczink chodzi bo w profilu widnieje Audi 80 B3 z silnikiem 1.2 TFSI co jest absurdem. Ponadto jakie masz MMi? wersja (zdjęcie z czerwonego menu).
-
Przekaźnik J271 to ten z numerem 2 na poniższym rysunku. Znajduje się w podszybiu strona kierowcy. Sprawdź czy nie masz tam zalane i czy korozja nie postępuje.
-
Normalnie brakuje jeszcze dekielka osłaniającego tą wiązkę. Masz zawieszenie aktywne regulowane zawieszenie magnetic ride i to jest wiązka do amortyzatorów.
-
Nic oryginalnego. Numer części Hardware to 80A907468E 80A907468B to numer Software
.png.c91cd1a824e1ec19e4c150675031445e.png)
.png.8c70796bfdb180770f5e131d7b43c7cc.png)