Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22227
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Czy ustąpi tego Ci nie powiem, bo na podstawie przedstawionych tutaj faktów, nie można jednoznacznie stwierdzić, że winny jest zawór regulacji. Szczerze mówiąc nie przedstawiłeś tutaj żadnych faktów.
  2. Zawór reulacyjny na szynie pracuje niemal synchronicznie z zaworem dozującym na pompie. Można zaobserwować ich pracę w rozszerzonych blokach pomiarowych.
  3. Nie możesz oddać, bo zawór raz zamontowany jest po demontażu nieużyteczny i nie wolno go ponowie montować. Zawór ten nie posiada uszczelki tylko krawędź wgryzającą, która go uszczelnia. Po demontażu nie ma już gwarancji szczelności. Zawór w stanie spoczynku jest zamknięty i dopiero w czasie pracy silnika zostaje odpowiednio wysterowany.
  4. Można. Ustawiasz przyciskami kierownicy jak Ci pasuje.
  5. Opisane na drugiej stronie. Wystarczy przeczytać
  6. Możliwe, kluczyk ma jakąś usterkę.
  7. Może dla Ciebie auto-scan to tylko kody błędów. Dla mnie jest tam zawartych dużo więcej informacji. Poza tym piszesz, że masz tylko 2 błędy a na scanie nie ma sterownika, w którym nie ma błędu. Szukasz pomocy to wspópracuj a nie wrzucaj stare auto-scany. Prosiłem o wrzucenie aktualnego. Ja nie proszę się tutaj aby Tobie pomóc tylko odwrotnie. Radź sobie sam, bo nie mam zamiaru tracić mojego czasu.
  8. Jak ma wersję high to będzie błąd.
  9. Bez pełnego auto-scanu nie doradzam.
  10. I mieć błąd spalonej żarówki.
  11. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie zdjęcia, wycinki czy kody błędów.
  12. Bo przeciwmgielne jest w tym modelu tylko z lewej strony.
  13. Pozycja numer 8 na rysunku. Silniczek V158. Einbauorteübersicht - Stellmotoren vorn, Ausführung „Komfort“.pdf
  14. Never change a running system.
  15. Dzięki za info👍
  16. Tak jak pisałem, nie wszystkie sterowniki to obsługują. Możesz też poszukać pod frazą mileage.
  17. Nie wszystkie sterowniki to obsługują.
  18. 128 GB
  19. Tu masz numer TSB odnośnie alarmu i deszczu. Problem znany w ASO. Jedź do nich i podaj im ten numer TSB. Masz tam podany kod SVM do aktualizacji ODISem.MC-10128329-9999.pdf
  20. Jedź do ASO niech Ci wgrają. Albo szukaj kogoś posiadającego ODIS, dostęp online lub VCP. Czujnik otwierania gestem wykodujesz w sterowniku 46. Byte 18, bit opisany jest jako virtual_pedal. Odznacz go.
  21. Po przekroczonym interwale o 40.000 km możesz się wszystkiego spodziewać. Włącznie z remontem skrzyni.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...