Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20451
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. W tym celu panel klimy musi mieć przynajmniej wersję softu SW 0140
  2. Wrzuć pełny auto-scan, może tam coś będzie widać (jakieś błędy).
  3. Może nie winowajca, bo tym jest raczej jakiś czujnik/nastawnik lub wiązka ale informacja zawarta w tym błędzie jest kluczowa.
  4. W car/carmenuoperation parking help ustaw na 1. Reszta moim zdaniem jest ok. Po zmianie wykonaj reboot jednostki MMI.
  5. Wstaw zdjęcia z zielonego menu z pozycji: -/car/cardevicelist -/car/carbusassignment -/car/carfunctionlist -/car/carmenuoperation -/car/carprotocollswitch
  6. Dlaczego jakieś eksperymenty z częściami, które nie są przeznaczone do tego modelu? Po co kombinować i komplikować sobie życie i później szukać co jest nie tak?
  7. Ręczny oryginalnie nie zaciąga się automatycznie. Można to zmienić w adaptacjach sterownika, wtedy tak będzie działał. Nie cofaj tłoczków bez kompa. Oddaj do mechanika jak nie masz czym.
  8. Muskel1

    Zderzak przód

    Z tego samego modelu (przedlift lub polift ) tak.
  9. A jekie masz MMI i rocznik oraz model auta to sobie zgadniemy😅
  10. Bez oględzin i sprawdzeniu na miejscu tylko kula odpowie.
  11. Raczej nie skoro na stronie wszystko działa.
  12. Aż szklana kula odpowie co jest...
  13. Czekaj.....
  14. To chociaż tyle😜 Jaką masz aktualnie wersję aplikacji myAudi? Ja przed chwilą zaktualizowałem z wersji 4.24 na 4.25 i też wszystko działa. Próbowałeś zrestartować telefon i router wifi? Czasem to pomaga, a wiem, że u niektórych telefon potrafi nawet 2 tygodnie pracować zanim zostanie wyłączony lub zrestartowany 😁
  15. 👍Czyli tak jak myślałem. Dzięki za info. Najczęściej ludzie piszą tu tylko gdy szukają rozwiązania problemu, a po rozwiązaniu już cisza.
  16. Na wyeksploatowane elementy żadne adaptacje i inne czary mary nie pomogą. Skrzynia do remontu lub wymiany.
  17. Kup oryginalną. Po montaż należy zakodować.
  18. Jaki telefon? Android czy srajfon?
  19. Tylny czujnik- zwarcie lub przerwa do masy. Wiązka/wtyczka do weryfikacji, bo tam jest przyczyna.
  20. https://www.vcds.pl/index.php?mod=sklep&item=23
  21. Odepnij to badziewie od auta, wyłącz zapłon, zarygluj auto pilotem i pozostaw na godz. Po upływie tego czasu, idź do auta włącz zapłon i sprawdź czy pojawi się komunikat na FISie. Oczywiście nie podpinaj tego szrotu do auta.
  22. Tego Ci nie powiem. Trzeba będzie podłączyć, wkonać pełny auto-scan, sprawdzić czy błąd powróci. W najgorszym wypadku uwaliłeś sterownik.
  23. Popełniłeś błąd kupując klona i podłączając go do auta. Wywal go do kosza, kup oryginał i działaj dalej.
  24. Tak się kończy podłączanie szrotów / klonów do auta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...