Muskel1

Dobra robota koledzy

VCDS nie robi nic innego. Też apisuje górną pozycję. Może rzeczywiście silniczek się przestawił.

Większość ASO sami nie lakierują. Mają zakłady partnerskie.

No tak mniej więcej kosztuje. Nośnik z softem 40-50 € plus wgrywanie pół godziny.

Nie dziwne, że się ślizgnęło przy tej mocy chociaż moment obr. jeszcze w zielonym polu.

Dyfuzor jest tylko gruntowany. Będziesz musiał polakierować w kolorze nadwozia. Heckdiffusor mit Blade 8K0071620A 3Q7 > Audi Original Zubehör - Vorsprung durch Technik SHOPS.AUDI.COM <b>Erfüllt die Ansprüche, die in punkto Sportlichkeit und Aerodynamik von Ihrem Audi...

Dwumas i sprzęgło też odrazu nowe?

Na jakim trybie Audi Drive Select jeździsz? Być może jesteś na Comfort albo Efficiency, wtedy auto jest właśnie troche przymulone i opornie reaguje na gaz. Przełącz na Auto albo Dynamic i sprawdź czy nadal tak samo.

Płyn chłodniczy raczej nie ubywa.

Jasne, że są to przecież nie magia. Musisz popytać. Rozrządy też robią wolne warsztaty a to większy i trudniejszy nakład pracy. Dobry szanujący się warsztat ogarnie bez problemu.

Nie musisz podpinać pod vcds. Otwórz klapę ręcznie popychając ją albo do końcowej górnej pozycji lub do rządanej pozycji, naciśnij i trzymaj przycisk zamykania przez ok. 5 sek. do potwierdzenia zapisania pozycji czyli aż kierunkowskazy zaczną migać.

Powinny być 2. U mnie ich nie zamontowali

Jak szukałem dla siebie było kilka produktów, które właśnie nie miały. Inne z kolei żadnych informacji co do tego. Miałeś w obudowach lusterek te 2 mocujące wkręty?

No musi być porządnie zaciśnięte.

Będzie na pewno pasowało ale ze względów praktycznych raczej pozostanie biały

Zmieniałeś coś w kodowaniach lub w zielonym menu?

Tyle, że jak źle końcówki zaciśnie to spawarkę zrobi z kabla

Dość często są problemy z tą sprężynką. Zobacz czy ta sprężynka jest ok.

Te dwa elementy współpracują ze sobą ale w jakim stopniu usterka jednego z nich wpływa na funkcjonalność drugiego nie wiem.

Odpięta wtyczka = przerwa w obwodzie = klapa otwarta Skoro zaobserwowałeś, że czasem gdy klapa jest otwarta rygiel pozostał na dole to znaczy, że nie dzała jak należy. Wejdź vcdsem w to sterowanie ryglem w nastawach podstawowych i zasymuluj dociągnięcie zamka. Zobacz czy działa za każdym razem.

W dolnej pozycji nie będzie się zamykała bo dla systemu oznacza to "klapa jest zamknięta" Przesmaruj ten mechanizm, może gdzieś haczy i zawiesza się. Albo ten siłownik ma jakiś problem. Musisz podpiąć pod komputer i zobaczyć czy są zapisane jakieś błędy (pomimo stwierdzenia mechanika).

O jakim ryglu mowa? Niezrozumiały trochę ten opis.

Musisz taki sam wsadzić. Jeżeli wsadzisz głośnik o innej (np. mniejszej impedancji) możesz uwalić wzmacniacz. Kup oryginalny jest ich dużo na allegro. Uzupełnij proszę profil, żeby wiadomo było o jakie auto chodzi.