Słyszałem, że do A4 można zamontować progi z omegi, lecz nigdzie nie mogę znaleźć tematu gdzie jest coś więcej napisane. W związku z tym mam prośbę, aby ktoś, kto rezał już coś takiego udzielił wskazówek dotyczących montażu w/w progów.
Jeśli chodzi Ci o spinki mocujące wzmocnienie do zderzaka, to z dołu zamiast spinek możesz to złapać za pomocą kilku śrub z nakrętkami z drugiej strony. Z zewnątrz jest to niezauważalne, bo łebki śrub zostaną zasłonięte przez kratki zderzaka. Co do górnego mocowania to pewnie idzie wymyślić coś podobnego.
Dość często podczas opuszczania/podnoszenia szyb wydobywa się głośny pisk dochodzący z pomiędzy uszczelki i szyby. Po myciu auta lub w czasie/po deszczu ten dźwięk nie występuje. Na oko uszczelka przylega po całości dobrze. Może ktoś miał podobny problem i wie jak temu zaradzić.
Poza tym jak ściągniesz tunel to od spodu jest jakby odznaczone miejsce w którym ma się znaleźć dziura na podłokietnik. Jak by ktoś chciał zdjęcia czy więcej info to PW.
Jakie masz radio? Ori czy inne? Z tego co się orientuję to w większości A4 są głośniki z tyłu tylko przy nieoryginalnym radiu potrzeba specjalnej kostki/przejściówki do uruchomienia tylnych głośników i ewentualnego suba.
Ostatnio trafił mi się ori podłokietnik z a6 2001r. Mocowanie pasuje, jednak po zamontowaniu go i założeniu zaślepek nie jest idealnie. Widać dziurę i kawałek łapy. Tak więc trzeba będzie rezać nową zaślepkę.
Witam. Potrzebuję Waszej rady odnośnie wyboru gwintu. Mam ograniczony budżet więc zastanawiam się nad takimi markami jak: tuning-art, ta-techniks, mts oraz jom. Lepiej brać tańszego np TA, czy dołożyć ~300-400zł na jom'a lub mts'a?
jestem jak najbardziej 'za'
---------- Post dopisany 04-06-2014 at 19:15 ---------- Poprzedni post napisany 27-05-2014 at 09:49 ----------
Tak więc zbliża się piątek i w związku z tym może jakiś spot wieczorkiem? tak koło 18 jak co niektórzy będą się zjeżdżać na VAG