rav

Witam Jest bardzo wiele rodzajów alarmów i raczej trudno będzie wywnioskować z Twojego opisu jak aktywować ten alarm. A czy czasem nie dostałes od poprzedniego właściciela auta jakiejś dokumentacji (instrukcji obsługi) co do zamontowanego alarmu? ______________ Pozdrawiam Rafał

Witam :polew: Diagnoza auta na podstawie prędkościomierza. Do tej pory chyba jeszcze nikt nie wpadł na ten pomysł :> ________________ Pozdrawiam Rafał

Tu też jest troche o diagnostyce VAG-COM: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=224&highlight=abc+diagnozowania

A co z problemem błędu który sie pojawia, po wycięciu katalizatora, gdy za nim jest sonda lambda ?

Na prostej liczy się tylko szybkość, a na zakrętach umiejętności kierowcy, a potem jak szybkie jest auto To tak w uproszczeniu a tak naprawdę to na to wpływa wiele, wiele czynników.

Witam 1. P0420 16804 (Silnik/Kody błędów) Rząd cylindrów 1, system katalizatora działanie nieskuteczne. Pewno coś nie tak z "sondą lambdą" Czy błąd czasem nie pojawił sie po wycięciu katalizatora ? http://www.a4-klub.pl/smf/odp_inne_s3_catalyst_system_bank_1-t38934.0.html;msg442649;topicseen;highlight,16804#msg442649 ________________ Pozdrawiam Rafał

A to nie z Toba rozmawialem... ? No własnie tak się zastanawiam, ale chyba przez GG to dzisiaj na ten temat nie rozmawialiśmy. ??

Tak byłem. Poślizgałem sie troch.

Witam Ja wybrałem oryginalne audi, ale to tylko dlatego, iż dostałem je po dość promocyjnej cenie. Wg mnie oryginalne chyba mają najładniejszy wzór. 125 PLN za "dywaniki gumowe przednie do Audi A4 po 2001r." Widywałem taniej, też na allegro.pl __________________ Pozdrawiam Rafał

Ja bym wybrał Mitsubishi Lancer Evo IX a najlepiej Mitsubishi Lancer Evo X :decayed: http://www.autogaleria.pl/fotografie/index.php?id=5349&news=838

Witam Poczytaj TU: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_abc_dziwne_zachowanie_quattro-t41273.0.html;msg533015;topicseen;highlight,podpory#msg533015 Bo chyba bardzo podobny problem był już poruszany _______________ Pozdrawiam Rafał

Koło Lublina jest chyba opuczone lotnisko (a na nim pas lotniczy) koło Ryk. Tam można nieźle poszaleć - ostatnio tam byłem (wczoraj) i bawiłem się doskonale. Tylko trzeba uważać aby z pasa starowego nie spaść bo łatwo można się zrolować :polew: A jeśli chodzi o Warszawę to bardzo blisko mam c.h. REAL na Ursynowie. Tam też jest dość obszerny parking na którym można sie poślizgać.

Witam Sztrzykawka z igłą powinna rozwiązać problem. Jeśli igła nie będzie grubsza niż kratka siatki No i zaopatrz się w odpowiednio długą igłę, w zależności od ubytku płynu. ________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Ja regularnie czyszczę przepływomierz (imm) (co 1-2 miesiące) zgodnie z opisem: [2.5TDI] Czyszczenie przepływomierza I daje to dość pozytywne efekty. To znaczy, że przepływomierz sprawuje się znacznie lepiej po czyszczeniu. Wnioskuję to na podstawie logów dynamicznych grupy 008 wykonanych przed i po czyszczeniu (imm). ________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Poczytaj TU: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_blad_519_co_to_moze_byc-t57072.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t58114.0.html;highlight=519 http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t34869.0.html;highlight=519 A najlepiej użyj _____________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Poczytaj TU: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Cytat z post'a do którego link nasz powyżej: b. próba dynamiczna warunki konieczne: samochód jedzie; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rodzielczej]; III bieg [choć lepiej IV - należy wziąć pod uwagę względy bezpieczeństwa w ruchu ulicznym], przy 1500rpm należy całkowicie wcisnąć pedał gazu [100%]* i trwać aż silnik uzyska 4200rpm; w tym czasie należy dokonać odczyty i zrobić log. ____________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Rozwiązanie jest proste. W zimie nie zostawiać samochodu na ręcznym, wystarczy zostawić go na biegu. ________________ Pozdrawiam Rafał

Użyj Było o tym pisane już wiele razy

Nie trzeba mieć żadnych znajomości aby podjechać do ASO AUDI, tam z pewnością dostaniesz wszystkie części które Ci będą potrzebne

Dzięki Hugo za informację :> Znacznie ułatwiło mi to identyfikację części w programie ETKA.

Witam Chyba tanij będzie sprzedać FWD i kupić QUATTRO, a tego napędu zalety są warte jego ceny. :> a zwłaszcza jeśli posiada System ABS, elektr. blokada mech. różn. EDS, regul napędu ASR ukł. Stab. ESP. _________________ Pozdrawiam Rafał

Gadaj, gadaj nie krępuj się "Albercik"

Witam Jeśli chodzi o bardzo dobre zawieszenia to proponuję proflex - w pełn regulowalne zawieszenie na każdy rodzaj naiwrzchni, bardzo często stosowane w autach rajdowych lub wyścigowych lecz po dość wysokiej cenie . A tak zupełnie do jazdy ulicznej wystarczy BILSTEIN choć jest dość twardy i mało komfortowy. Ale wiadomo coś za coś. W moim aucie zamierzam zamontować BILSTEIN'y na grubej "sztycy" w pełni regenerowalne np. w warszawskiej firmie ZERKPOL. Mam znajomego co sprowadza je z Niemiac po dobrej cenie i z dość długą gwarancją . :> Gdyby ktoś był zainteresowany tym rodzajem amortyzatorów w większej ilości jestem w stnia załatwić oryginały po dość atrakcyjnej cenie. W poprzednim aucie jeździłem na tych amortyzatorach, i bardzo mi się podobały. _________________ Pozdrawiam Rafał

:?:

Witam Na forum nie udało mi sie dopasować tematu mojego zapytania do żadnego konkretnego działu tak więc piszę je tutaj Chciał bym się zapytać gdzie mogę sprawdzić typ handlowy mojego auta oraz symbol skrzyni biegów przedstawionych na poniższym obrazku. Jest mi to potrzebne do sprecyzowania poszukiwań części zamiennych w programie ETKA. Po wpisamiu numerunadwozia VIN w programie ETKA dostaję 4 różne typy handlowe o symbolu silnika mojego auta. No i nie wiem który mam wybrać aby prawidłowo określić m.in. numer katalogowy sprzęgła, bo przy wyborze różnych typów dostaję inne numery katalogowe sprzęgła. Obraz z programu ETKA