spetsnaz

Z przodu musisz zmienić zwrotnicę, wahacz dolny i półoś, czujnik ABS w zależności od rocznika. Z tyłu w ośce nic nie zrobisz. 16" ori podejdą od ET 43 w górę.

To nie od czujników. Przewody czujników idą jedną wiązką razem z ABS bezpośrednio do kabiny.

do AHU?

Również podałem numer samego czopa.

Piasta koła. Numer Ruville EVR415701. Koszt około 300zł.

http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.php

Szukaj leona z 2005 roku Z boberkiem trafiliśmy ostatnio perełkę z 76 tysiącami przebiegu

Nie macaj węży

FAG to INA Pisz do Tom77, dostaniesz napinacz INA lub RUVILLE (w środku też INA) za około 200zł

potwierdzam wszystko

wpisywałeś równania przez opcję "wstaw równanie"?

Kolego, podzwoń sobie po zakładach i popytaj kto się podejmie naprawy skrzyni MANUALNEJ do A4 B5 i za ile. Podlicz sobie koszt przesyłki skrzyni do warsztatu, bo zakładam, że w swojej okolicy nie znajdziesz. Przy remoncie nie chodzi tylko o koszt synchronizatorów, ale pozostałych części które należy wymienić przy remoncie.

A czy kolega zna koszt wymiany synchronizatorów z skrzyni hipoidalnej?

Lepiej wymieniać częściej. Szczególnie przy naszej infrastrukturze drogowej.

nie, piszczy pasek a nie rolka.

jakiś duży "robak". Może warto zastanowić się nad zainstalowaniem jakigoś urządzenia do odstraszania kun i łasic? Audi ma taką opcję wyposażeniową. 8D0998098D

wydajny seryjny cooler

ale gdzie tu widzisz problem?

Siada już i akumulator (piszczenie oznacza spadek napięcia poniżej 12V) i świece (to że słabo pali poniżej zera).

Pozdrawiam kierownika granatowego A4 B5 Avant na numerach WL 64XXXX, który namierzył mnie chwilę temu na Płochocińskiej.

Kim jest Kimi?

żarówka

Kto to jest?? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=55365 Jakiś nowy zółty?

aahahahahahahhahaaaaaaaaaaaaa

pompa wody