Skocz do zawartości

Leopold27

Pasjonat
  • Postów

    407
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Leopold27

  1. za mało logów.Dynamiczny nie wyrabia.
  2. albo za delikatnie jezdzisz,oszukaj może dolot nieszczelny,reszta jak kolega pisze.
  3. nie jest szkodliwa po warunkiem prawidłowego ustawienia.
  4. Leopold27

    Jakie wtryskiwacze

    http://allegro.pl/listwa-hana-gold-4-cyl-h-2002-wtryskiwacz-e-zlota-i5141173952.html
  5. Tylko BEHR.
  6. Tak jak pisze kolega z tym czujnikiem,zmieniłem przy okazji jeszcze termostat na BEHR i spokój 8km i 90c i stoi w miejscu ale osłonę mam pod silnikiem.
  7. Leopold27

    Pomoc w logach

    Udarzaj do kolegi Daron7 z Poniatowej,albo ame-tuning w jablonnej.
  8. Kolego podładuj bo się zasiarczy,poniżej 12,4v powinno się już podładować.
  9. synchro do sprawdzenia,dół za mocny,sprzęgło dostaje po d...e.
  10. dlatego tak uważam że podobno nic się nie stanie a w dwóch moich samochodach po wlaniu syntetyka wycieki spod uszczelniaczy były spore i kupa roboty przez to była,a w jednym zaczął pić olej jak wściekły i musiałem go sprzedać,oby nikt takich doświadczeń nie miał.Do samochodów niewiadomego pochodzenia i bez turba to dobry 10w40 zupełnie wystarczy.
  11. niema takiej potrzeby,wymiany co 10tys,tylko nie zmieniaj na syntetyk bo będzie lało się jak z kaczki.
  12. i ...? lepiej smigac na starych ? jak się nie zmieni to tak.
  13. przede wszystkim zależy jak kto jezdzi,ja mam już 124tys po regeneracji,namiary mogę dać na priv,
  14. sprawdz sprzęgiełko alternatora.
  15. 5w40,5w50.
  16. BERU UXT-10,zapomnicie o wymianie.
  17. valteki polecam bo sprawdzone zrobiłem na nich 117 tys bo lały,hana dopiero na testach,najważniejsze jest ustawienie instalacji a to mało kto potrafi.
  18. Leopold27

    Sprawdzenie logów

    kolego żeby się upewnić to spróbuj podmienić może ktoś ma,na statycznych może nic nie wykazywać a le w dynamicznych już delikatnie zaniża i zarazem obcina dawkę.
  19. Leopold27

    Sprawdzenie logów

    kolego wygląda że przepływomierz kończy życie.
  20. http://allegro.pl/oryg-szczotkotrzymacz-bosch-sbh0035-audi-jumper-i5181913717.html
  21. kolego zacznij od zmniejszenia ciśnienia na reduktorze na ok 1,15-1,20 nie więcej i na ciepłym silniku puść autokalibrację próg przełączenia ustaw na 500 obr reszte zostaw jak jest i daj nowe zdjęcia po autokalibracji.
  22. Leopold27

    A4 B5

    VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs dynamiczny i statyczny,teraz aktualnie dawka ok 3.2mg,bo pompa po uszczelnieniu. VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs statyczny i bs
  23. gdzie te logi?
  24. ja mam drugi komputer.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...