Skocz do zawartości

majkel_majki

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3309

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez majkel_majki

  1. majkel_majki
    Dobrze byłoby podłączyć VAG i zobaczyć jaki błąd wypluło. Podejrzewam skończone sprzęgło, ale to jest diagnoza tak na pół albo 3/4 ślepo.
  2. majkel_majki
    Proponuję pościągać plastiki i tak chwilę pojeździć, a nuż coś zauważysz.
  3. majkel_majki
    Zamiast gdybać lepiej zamawiaj termin w serwisie klimatyzacji. Jeżeli sprężarka się zaciera to im szybciej się tym zajmiesz tym mniejsze będą koszty usuwania awarii. Jeżeli w układzie będą opiłki to tak czy siak czeka demontaż płukanie.
  4. majkel_majki
    Kolego, jeżeli wymieniać cały wydech to tylko Bosal lub Walker albo robić coś z kwasówki, a co do cen to wysil się trochę i podzwoń po tłumikarzach, sklepach, nikt za ciebie tego nie zrobi
  5. majkel_majki
    Przy naprawie fotela to tylko wymiana tych dwóch najbardziej zajechanych fragmentów pomoże, a najlepiej zrobić całe siedzisko bo będzie się rzucać w oczy.
  6. majkel_majki
    Nie ma drugiej sondy za katalizatorem. Zostaw tą puszkę w spokoju i wspawaj tłumik przelotowy. Powinno być lepiej, tylko nie daj sobie wstawić żadnej gównianej strumienicy.
  7. majkel_majki
    Niech wspawają tłumik przelotowy zamiast tego katalizatora.
  8. majkel_majki
    Dla mnie rachunek jest prosty, zrobić 2.5 i dalej jeździć zamiast kombinować przekładki za prawie pół wartości auta
  9. majkel_majki

    [B7 BPW] Z D na S

    majkel_majki odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7

    Elektronika nie pozwoli wrzucić wstecznego już od prędkości 3 kmh, inaczej nastąpiłaby rozrywka skrzyni :gwizdanie:
  10. majkel_majki

    [INNE] Naprawa Xenonow

    majkel_majki odpowiedział(a) na decks88 temat w Audi

    Czasem widzę "naprawiane" lampy z połamanymi uchwytami, które mają dokręcone jakieś blaszki zamiast mocowań, ale to nie to co powinno być, zamocować jakoś się da, ale ze stabilnością bywa różnie i odkręcanie jest problematyczne.
  11. majkel_majki
    Sądzę, że szukacie dziury w całym, a winne są po prostu gówniane opony
  12. majkel_majki
    Ładne auto a założenie lpg do tego silnika to nie żadna tam profanacja i grzech tylko głos rozsądku, realnie patrząc bez sensu jest lanie do starego, taniego już auta hektolitrów drogiej benzyny jeżeli dużo się jeździ
  13. majkel_majki

    [B7 BPW] Z D na S

    majkel_majki odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7

    A propos instrukcji, warto czasami do niej sięgnąć przed zadaniem pytania :gwizdanie: no chyba, że ktoś nie posiada lub nie zna języka tejże instrukcji.
  14. majkel_majki
    Jestem tego pewny, że nie nadaje się do niczego. Ta puszka jest już nieżywa :gwizdanie: nowy osuszacz wystawiony po zdjęciu plomb na działanie warunków atmosferycznych po godzinie jest do wyrzucenia, jeżeli jest wilgotno to jeszcze szybciej.
  15. majkel_majki
    Osuszacz TRZEBA bezwarunkowo wymienić po rozszczelnieniu układu, inaczej nie może działać.
  16. majkel_majki
    I tu się mylisz, stelaż jest inny, chociażby ze względu na wysuwane podparcie ud w kubełkach. Poza tym szkielety foteli są zalewane gąbką i rozerwanie tego nie jest najlepszym pomysłem. Przełożenie prowadnic i elektryki jeżeli fotel jest dzielony na siedzisko z bebechami i prowadnice to jedyne wyjście. Niech wypowie się ktoś, kto miał z tym styczność.
  17. majkel_majki
    Właśnie taki okres rozszczelnienia już wpływa na niezabezpieczony układ, zwłaszcza osuszacz i olej- te rzeczy są silnie higroskopijne. Zakładam, że osuszacz nie został wymieniony (wspominasz tylko że wymienili przewód i załadowali czynnik), spuchł i robi zator w układzie, wymień osuszacz i powinno być po problemie swoją drogą co to za rzeźnicy, którzy nie wiedzą że przy rozszczelnionym układzie wymiana osuszacza to podstawa
  18. majkel_majki
    Jeżeli wymiary otworu są takie same to pokrywa podejdzie, ale w dalszym ciągu zostaje wspawanie wanny szyberdachu i szczerze mówiąc kiepsko to widzę jedyne wyjście to kupić uszkodzoną część o ile jest dostępna albo wywalić dziadostwo i zaspawać dach bo zaklejenie szybra taśmą/ sylikonem to nie jest wyjście.
  19. majkel_majki
    Nie ma opcji, że uda się przerobić zwykłe fotele na kubełki tak, aby miało to ręce i nogi, konstrukcja fotela zostanie naruszona. Jedyne co można by kombinować to przełożenie dołów foteli, szyn itp na kubły, ale nie wiem czy jest to wykonalne, nie znam dokładnie konstrukcji tego fotela.
  20. majkel_majki
    Nie cieknie czasem spod dekli zaworowych? W V6 takie wycieki masz jak w banku. Do tego ten twój wyciek jest całkiem spory.
  21. majkel_majki
    Z przekładką automatu na manualną skrzynię nie ma wielkich problemów. Jeżeli jesteś gotowy zrezygnować z automatu to pomijając siermiężność takiego rozwiązania po w wykonaniu po taniości wg przepisu forumowych dłubaczy pomysł jest niezły
  22. majkel_majki
    Nie. Najlepiej byłoby kupić komplet z auta rozbieranego na części, może będziesz miał jeszcze okazję go sprawdzić jak pracuje.
  23. majkel_majki

    [B7 BPW] Z D na S

    majkel_majki odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7

    Bez żadnego problemu.
  24. majkel_majki
    Potrzebujesz skrzyni pasującej do silnika, z odpowiednim przełożeniem.
  25. majkel_majki
    Jeżeli ci zależy to poszukaj oryginalnej, czasami można trafić u szybiarzy czy na allegro w dobrych pieniądzach, ale dobry zamiennik też będzie ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...