majkel_majki

Zamiast gdybać lepiej zamawiaj termin w serwisie klimatyzacji. Jeżeli sprężarka się zaciera to im szybciej się tym zajmiesz tym mniejsze będą koszty usuwania awarii. Jeżeli w układzie będą opiłki to tak czy siak czeka demontaż płukanie.

Kolego, jeżeli wymieniać cały wydech to tylko Bosal lub Walker albo robić coś z kwasówki, a co do cen to wysil się trochę i podzwoń po tłumikarzach, sklepach, nikt za ciebie tego nie zrobi

Przy naprawie fotela to tylko wymiana tych dwóch najbardziej zajechanych fragmentów pomoże, a najlepiej zrobić całe siedzisko bo będzie się rzucać w oczy.

Nie ma drugiej sondy za katalizatorem. Zostaw tą puszkę w spokoju i wspawaj tłumik przelotowy. Powinno być lepiej, tylko nie daj sobie wstawić żadnej gównianej strumienicy.

Niech wspawają tłumik przelotowy zamiast tego katalizatora.

Dla mnie rachunek jest prosty, zrobić 2.5 i dalej jeździć zamiast kombinować przekładki za prawie pół wartości auta

Elektronika nie pozwoli wrzucić wstecznego już od prędkości 3 kmh, inaczej nastąpiłaby rozrywka skrzyni :gwizdanie:

Czasem widzę "naprawiane" lampy z połamanymi uchwytami, które mają dokręcone jakieś blaszki zamiast mocowań, ale to nie to co powinno być, zamocować jakoś się da, ale ze stabilnością bywa różnie i odkręcanie jest problematyczne.

Sądzę, że szukacie dziury w całym, a winne są po prostu gówniane opony

Ładne auto a założenie lpg do tego silnika to nie żadna tam profanacja i grzech tylko głos rozsądku, realnie patrząc bez sensu jest lanie do starego, taniego już auta hektolitrów drogiej benzyny jeżeli dużo się jeździ

A propos instrukcji, warto czasami do niej sięgnąć przed zadaniem pytania :gwizdanie: no chyba, że ktoś nie posiada lub nie zna języka tejże instrukcji.

Jestem tego pewny, że nie nadaje się do niczego. Ta puszka jest już nieżywa :gwizdanie: nowy osuszacz wystawiony po zdjęciu plomb na działanie warunków atmosferycznych po godzinie jest do wyrzucenia, jeżeli jest wilgotno to jeszcze szybciej.

Osuszacz TRZEBA bezwarunkowo wymienić po rozszczelnieniu układu, inaczej nie może działać.

I tu się mylisz, stelaż jest inny, chociażby ze względu na wysuwane podparcie ud w kubełkach. Poza tym szkielety foteli są zalewane gąbką i rozerwanie tego nie jest najlepszym pomysłem. Przełożenie prowadnic i elektryki jeżeli fotel jest dzielony na siedzisko z bebechami i prowadnice to jedyne wyjście. Niech wypowie się ktoś, kto miał z tym styczność.

Właśnie taki okres rozszczelnienia już wpływa na niezabezpieczony układ, zwłaszcza osuszacz i olej- te rzeczy są silnie higroskopijne. Zakładam, że osuszacz nie został wymieniony (wspominasz tylko że wymienili przewód i załadowali czynnik), spuchł i robi zator w układzie, wymień osuszacz i powinno być po problemie swoją drogą co to za rzeźnicy, którzy nie wiedzą że przy rozszczelnionym układzie wymiana osuszacza to podstawa

Jeżeli wymiary otworu są takie same to pokrywa podejdzie, ale w dalszym ciągu zostaje wspawanie wanny szyberdachu i szczerze mówiąc kiepsko to widzę jedyne wyjście to kupić uszkodzoną część o ile jest dostępna albo wywalić dziadostwo i zaspawać dach bo zaklejenie szybra taśmą/ sylikonem to nie jest wyjście.

Nie ma opcji, że uda się przerobić zwykłe fotele na kubełki tak, aby miało to ręce i nogi, konstrukcja fotela zostanie naruszona. Jedyne co można by kombinować to przełożenie dołów foteli, szyn itp na kubły, ale nie wiem czy jest to wykonalne, nie znam dokładnie konstrukcji tego fotela.

Nie cieknie czasem spod dekli zaworowych? W V6 takie wycieki masz jak w banku. Do tego ten twój wyciek jest całkiem spory.

Z przekładką automatu na manualną skrzynię nie ma wielkich problemów. Jeżeli jesteś gotowy zrezygnować z automatu to pomijając siermiężność takiego rozwiązania po w wykonaniu po taniości wg przepisu forumowych dłubaczy pomysł jest niezły

Nie. Najlepiej byłoby kupić komplet z auta rozbieranego na części, może będziesz miał jeszcze okazję go sprawdzić jak pracuje.

Bez żadnego problemu.

Potrzebujesz skrzyni pasującej do silnika, z odpowiednim przełożeniem.

Jeżeli ci zależy to poszukaj oryginalnej, czasami można trafić u szybiarzy czy na allegro w dobrych pieniądzach, ale dobry zamiennik też będzie ok

Weź sobie do serca moje rady odnośnie uruchomienia długo rozszczelnionego układu tym bardziej, że nie wiesz co tam w środku siedzi i dlaczego przewody były niekompletne, inaczej wymienisz osuszacz, napełnisz i w niedługim czasie pojawi się temat typu "klimatyzacja przestała działać".

Kolego, czytaj ze zrozumieniem. Używany osuszacz to jest ŚMIEĆ, a Kolega ma na sprzedaż nowy w dobrej cenie i czy go kupisz czy nie to już twoja sprawa. A propos kasy, jeżeli cienko stoisz to lepiej daj na wstrzymanie i nazbieraj pieniędzy żeby zrobić układ raz, a porządnie nie na chwilę żeby jakoś pochodziło bo tutaj nie ma oszczędności.