jaras99
-
Postów
275 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jaras99
-
Mam taki zestaw zdemontowany z poswapowanego VW caddy po wymianie na zestaw dwumas. Czy ta tarcza sprzęgłową podjedzie do naszych avf-ów? Nie wiem czy to utylizować czy może kogoś to może ucieszyć
-
No jeszcze ze mną trochę czasu pobędzie a nie chce przyszłemu właścicielowi z rdzą gratis oddać -
Teraz dzieje się tak. Dwie furtki z wspawanymi wstawkami tam gdzie śrubki mocujące przychodzą bo ruda wyżarła no i jedne drzwi pasazer przód wymagały wspawania kawałka zdrowej blachy. Taka była moja decyzja. Blacharz mówił że możemy szpachlować to co widać na zdjęciu, te wżery, jak za rok chce znowu do niego przyjechać także wspawanie
-
Nadszedł czas po 18 latach służby na Spa. Miało być malowanie jednych drzwi do srodkowej listwy ze względu na purchy które się zaczęły pojawiać i pozostałych na spodach pod przykręcanymi listwami bo wszędzie pojawiła się już ruda. Ale jak to zwykle bywa po ruszeniu takich tematów, miała być szybka akcja a wyszło na grubo Wszystkie drzwi konserwowane i malowane będą to odcięcia przy listwach środkowych. Zrobię to porządnie niech wytrzyma kolejne lata. Było tak
-
Tył tak na styk. Aktualnie mam ET 28 na tyle opona 235/35 i jak załadowany przyciera mi o nadkola.
-
U mnie GTC1549vz. Więcej info znajdziesz w moim temacie. Czy jest profi to nie wiem, ale trytytek nie ma
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
jaras99 odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Cześć, Mam prośbę o rozkodowanie: WVWZZZ3DZ88003629 Z góry dziękuję ? -
8.5" ET48, opona 235/35
-
Audiczka dostała trochę nowych gratów. Wymiana łączników stabilizatora tył, końcówki drążków i łożyska przód, osłona przegubu zewnętrznego. Tak przygotowana popędziła nad Polskie morze do Sianożetow. 4 osoby, pełny zaladunek, box no i na aktualnym setupie przypaliło szmaty nadkoli. Na tyle siedzi dystans - 20mn co daje ET 28 i przy max obciążeniu są przycierki o nadkola
-
Dzięki @Dev
-
Macie jakiś namiar na sprawdzenie pompowtryskiwaczy? Mam komplet AL ale przed założeniem chciałem sprawdzić na maszynie.
-
Ciekawe, od samego początku tak miałeś? U mnie cisza a kręcę 19 calowym kołem.
-
Wpadła nowa pompa wspomagania i zrobiłem kompletną regenerację alternatora. W alternatorze zatarło się sprzegiełko i dawało bardzo dziwne objawy. Byłem przekonany że to pompa siada ale po wymianie dalej było to samo co prawda Stara miała już luz na kole wzdłużny i poprzeczny, nie wiem czy nie ruszając jej po wymianie sprzegiełka byłby spokój. Błędna diagnoza dała mi nową pompę . Teraz cisza, spokój pod maską. Pompa skv 360 zł, sprzegiełko 80 zł, zestaw naprawczy alternatora 40 zł, robota własna.
-
Ok. U mnie po wymianie pompy jest pisk paska. Sprawdziłem sprzęgło altka i teraz już wiem że to najwyraźniej sprawca całego zamieszania bo stoi zabetonowane.
-
Mam identycznie. I co u Ciebie, rzeczywiście sprężarka umarła? Ja dziś wymieniłem pompę wspomagania bo wydawało mi się że to ona jest winna. Po wymianie hałas pozostał. Sprężarka u mnie została wymieniona na nowkę Denso jakieś 60kkm temu. Klima hula jak wściekła ale hałasuje mocno na wolnych obrotach. Jak wyłączę klimę to mniej ale też słychać. Dodam że po zrzuceniu paska jest cisza.
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
jaras99 odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
Nie wiem jak górne ale wyglądają identycznie. Dolne tez dałem swoje z ośki jak robiłem przekładkę -
Taki ale to pokłosie wcześniej stosowanych diod 3.4V. a że miałem to zostawiłem go. allegro.pl ALLEGRO.PL
-
Ja miałem już dziurę pod stare diody także nie chciałem robić kolejnej. Ale racja, czym bardziej się odsunie to mniej wiązki na drzwi a więcej na podłoże. Pstryknę foto wieczorem jak świeci
-
Moim zdaniem to tylko złudzenie że jest głębiej z tego zdjęcia. Chyba że obudowa od środka została poszkodowana żeby głębiej osadzić. Ale to @kosik25 potwierdzi.
-
Wymieniłem sobie źródło podświetlania zewnętrznego lusterek inspirując się pomysłem @kosik25. Świeci wyśmienicie, mam nadzieję, że wytrzymają swoje bo już parę innych przećwiczylem i prędzej czy później szlag je trafia. Podłączyłem przez reduktor napięcia i zjechałem na 11V żeby ich tak nie obciążać
-
Ale w jakiej konfiguracji masz dokładnie? Tzn jaki Ori zawias+ eibachy prokit? Nie wiem dlaczego ale najwyraźniej nie ma eibachow sportline pod Quattro. Na ich stronie znajduje mi tylko do ośki a do Q tylko prokity.
-
Wymiana padniętego czujnika. Pogoda fajna, odprężająca robota, plecy zjarane . Ponadto próba montażu dystansów na tył ale po odkręceniu koła ujrzałem coś takiego musiało wydarzyć się na dniach po jak się przyjarzałem to d*pa zapadnięta i po wypchnięciu koła na dystansie plus pasażer z tyłu = obcierka. I teraz mam dylemat czy kupić komplet sprężyny eibach prokit, czy odpowiednie sprężyny Ori używki na tył. Mam 1BV, jest bardzo mało komfortowe, czy wymiana na eibachy polepszy komfort?
-
U mnie jest zaślepka metal plus to co w linku załączyłem
-
Załadowałem to pod zaślepkę i jest ok https://allegro.pl/oferta/material-na-uszczelki-gambit-af-oil-0-5mm-25x25cm-8979551253?snapshot=MjAyMS0xMi0yN1QxMzoyOTozMS41MjNaO2J1eWVyOzQzMTJmYWFlMzljZThhMjQ5ZWZiNDc0NjQ1MjdiOTlmYmRhNWVhMjRjMTUwOTIxMDRmOWQyOTMzYmIyYjhiNjc%3D
-
Tak tak, szukałem co najmniej sline
