Armi

Bardzo ładne auto Zazdroszczę wnętrza

Jeśli mechanik proponuje usunięcie problemu słabego palenia za pomocą zmiany mapy znaczy, że pompa jest już rozjechana. Nawet na allegro można kupić takie "usługi": Słabe odpalanie na ciepłym - rozwiąż problem raz na zawsze http://allegro.pl/tdi-zle-odpala-na-cieplym-silniku-naprawiam-i1495231050.html http://allegro.pl/zle-odpala-opel-omega-bmw-2-5-tds-opel-dti-vw-tdi-i1485977665.html Mogłem tak zrobić u siebie ale wybrałem regenerację.

Jakbym zobaczył w trasie auto z takimi lampami to bym się tylko zaśmiał :> Bardzo ładne auto ale te lampy to lekka wioska.

Demontaż blachy to nie jest wielki problem, nie trzeba będzie jej wycinać tylko rozwiercić w miejscach mocowania i będzie jak w serii. Bardziej mnie martwi gość od gwintu bo nie przyjął zwrotu mojej paczki, zgłosiłem do allegro i szykuję się na niezłą przeprawę

własnie allegro umywa ręce, tak wpadłem z felgami Ale ja nie odpuszczam [br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 15:46_________________________________________________Kupiłem prezent dla żony Kubełki z regulacją ledźwi, poduszkami i siatkami. Nawet nie było problemu z transportem Będzie rezania bo mam zamiar wyrezać składane siedzenia w sedanie (u mnie jest ściana z blachy między siedzeniami a bagażnikiem). Trochę zabawy będzie ale mam wszystkie zaczepy,uchwyty - trochę się pospawa, wywali blaszaną ścianę i gotowe I najważniejsze, wielkie dzięki Gelo

Idzie wiosna, można zaszaleć

Od tego jest większy silnik, zapas mocy w kryzysowych sytuacjach. Auto bardzo ładne ale silnik niestety nie. Ja bym w niego nie inwestował, szkoda zachodu.

Za darmo bym ich nie chciał, paskudne

Aaa nie załapałem, fakt lepiej żeby fmic był otwarty na świeże powietrze ale z drugiej strony lepiej żeby był zakryty (kratkami) - zbyt łatwo go uszkodzić. Ja nie mówię nie rdzeniowi z A5, tylko stwierdzam że będą duże problemy z jego montażem. Jak ktoś się uprze i pokombinuje to pewnie się uda.Tyle że na podstawie własnego doświadczenia stwierdzam, że nie ma co się męczyć. Nawet najmniejszy chinol spełni swoją rolę.

Nie wiem o co chodzi Ja bym się zdjęciami z forum passata tak nie sugerował, to są inne samochody. Centymetr tu centymetr tam (różnicy) w przypadku montażu fmica jest bardzo istotny. W passacie to nawet belka zderzaka wygląda inaczej, rurki od klimy są inaczej poprowadzone, klakson jest inaczej. Sam zderzak jest inny, hokej. To są bardzo istotne rzeczy. Dla przykładu mój rdzeń bez problemu do b5 podszedł, do b6 już nie. Na zdjęciach to wszystko łatwo wygląda a jak już się zacznie robić to wcale nie jest tak łatwo. Ja to przerabiałem

Do AFNa spokojnie podejdzie IC z Iveco, dosłownie za 100zł. Mój ma takie wymiary: 64/23/5cm boczki mają ok 3 cm. I rura ok 8 cm. Nie trzeba demolować zderzaka, belka też zostaje na swoim miejscu. IC od Iveco - mocowania, kształt i wielkość boczków, kąty rur wszystko własnego projektu I efekt końcowy (kratki można normalnie zamontować, ale ja zdjąłem dla tzw. lansu ) _________________________________________________ Z tym od A5 trochę zabawy. Jest opłacalne jeśli znajdziesz używkę bo nówki nie ma co kupować. 500zł za sam IC 500zł to mnie cały fmic kosztował W montażu IC problemów nie powoduje wysokość tylko długość i szerokość. A ten od A5 jest dłuższy ale na upartego da radę. Większe problemy mogą być przez szerokość (cięcie zderzaka ).

widocznie, od pierwszego mini - liftu były fotele z regulacją. Ja załapałem się na mini - lift z zewnątrz a w środku przedlift. Początek 97 roku, pełny mini lift to mniej więcej połowa roku.

w zwykłych też Musiałbyś posiedziec w jednych i drugich i zdecydować Nie wiedziałem, eh te polifty. W przedliftach taka nędza.

W kubłach masz regulowany odcinek lędzwiowy

200k km to żaden przebieg dla diesla Mowa jest o chip tuningu po przekroczeniu 300k km

I tak i nie , porównując depo i valeo widać, które lampy są droższe. To tak jakby porównywać skodę i audi. I jedno i drugie to grupa VW ale jakość wykonania audi bije na łeb skodę. Tak samo jest z lampami. Valeo łatwiej wpasować, lepiej się trzymają, soczewka się nie trzęsie ALE to 10letnie lampy. Często mają zmatowiałe szkła i słabe odbłyśniki. Gdy znajdzie się używki Valeo w dobrym stanie to trzeba brać, będą lepsze niż nowe depo Btw, ja mam lampy depo

Kanal, w środku bajka

Blendę do audi niee Oryginalny chrom wokół szyb tak ale nie blenda.

Naklejek już dawno nie ma

Przód jest Zresztą całe auto jest niczego sobie, zmień tę końcówkę wydechu a będzie jeszcze lepiej

Widzę, że lampiszony z polifta I wreszcie DOPE Zrób jeszcze jedno zdjęcie z daleka

Jak widzisz jakiegoś ulepa typu szpetne naklejki, spojlery, chromiki, ledy w zderzaku, rynny zamiast rury wydechowej - na 90% za kierownicą będzie siedział dzieciak. Brewki rozwaliły system, przecież to już jest z 10 lat nie modne [br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 20:07_________________________________________________SebaMC , bez urazy oczywiście nie piszę o Tobie. Dopiero zobaczyłem, że masz 19lat

Dzieci nie powinny się brać za tuningowanie aut, zdecydowanie

Ja raczej do kwietnia nie pojeżdżę :gwizdanie:

W bmw seryjne amortyzatory nie są przypadkiem troszkę twardsze? Takie 1be w serii? Wtedy rzeczywiście delikatne obniżenie nie zrobi na tych amorkach wrażenia