Armi

Jest lepiej ale najlepiej by było gdybyś je pomalował

Czarny znaczek dobry jest:naughty:

Spoko. Lepsza niż AWX a wcale nie grosza niż BRD bo na pewno wstawać będzie lepiej:naughty: Tylko przed strojeniem zmień mapsensor, bez zmiany ta hybryda nie dmuchnie więcej niż AWX, więc nie wykorzystasz jej potencjału.

Spytałeś czy chodzi o OC czy AC? Przy AC trzeba opisać modyfikacje (sam tak robiłem) jesli chce się w razie zdarzenia uzyskac odszkodowanie. AC jest dla nas. OC jest dla kogos. Na jakie artykuły prawne powołało się PZU? Bez artykułow ich opinia jesf tylko opinią, tak jak pisałem to Kodeks Cywilny reguluje zasady wypłaty odszkodowań. Oczywistym jest, ze TU nie chce dawac kasy. To nie instytucja charytatywna, to firmy, ktore czerpia ogromne zyski z nieswiadomych swoich praw ubezpieczonych. Akurat mam kontakt do osoby w pewnym TU i wiem jak to wygląda od środka. TU mają pole do manewru z odmową wypłaty należnych odszkodowań dzięki zapisowi w KC mowiacym, ze poszkodowany nie moze sie wzbogacic dzieki odszkodowaniu czyli nie moze dostac wiecej niz wymagala by tego naprawa. To taka furtka. TU przedstawia taka opinie(ze jesli da wiecej to sie wzbogacisz), jesli twierdzisz inaczej, to Ty masz za zadanie to udowodnic. Czasem mailowo poprzez odwolanie a czasem na drodze sadowej. Ale biorac pod uwage, ze odwoluje sie malo kto a do sadu ida jednostki to TU robia co chca. Jestem pewien, ze gdybyś wstawił samochod do ASO na naprawe, to ASO zaplacili by bezproblemowo duzo wieksze $ (znika furtka mowiaca o potencjalnym wzbogaceniu).

i o to chodzi, nie chodzi o AC OC czy cokolwiek, nie ma sladu nigdzie o tym ze cos dokladales warosciowego do auta to jak chcesz to odzyskac. Co innego jak Twoj ubezpieczyciel podbije ci stempel pod modami, ze ona sa ze kosztuja i sa brane pod uwage jako jednosc z autem. Nic nie trzeba nigdzie zgłaszać, fotografować czy zbierać paragonów. Od tego jest rzeczoznawca. Jeśli czegoś nie uwzględnia to się go prosi o kolejną wycenę. Gdzie w KC jest zapis o koniecznosci udokumentowania zmian? Nie ma. Jesli TU nie uznaje jakiegoś elementu to wtedy możemy powołać innego niezależnego rzeczoznawcę. I to jego opinia liczy się bardziej niż jakieś faktury czy zdjęcia.

dodam ze juz kiedys miałem kolizje z lublinkiem na parkingu, koleś cofajac zachaczył belką za przedni zderzak wyrwał go uszkadzajac mi FMIC, ubezpieczyciel nie wycenił mi tego elementu, na pytanie czemu to nie jest brane pod uwage, ponieważ nie mam tego fabrycznie w aucie i nie zostało to w jakiolwiek sposób zgłoszone u swojego ubezpieczyciela, wiem mógłbym sie tłuc po sądach, ale czy jest sens skoro nie mam na to zadnych paragonów, faktur poza dokumentacją fotograficzną? moim zdaniem walka z wiatrakami o zbyt małą stawke:whistling: Modyfikacje zgłasza się tylko do AC by podwyższyć wartość auta. Naprawiając auto z AC wypłata opiera się na OWU i zgłoszonym wyposażeniu dodatkowym/modyfikacjach. Z OC na KC. Jeśli chodzi o fmic-a to ubezpieczalnia puściła standardowy bełkot. Powinieneś otrzymać odszkodowanie za fmic i to nie jest mała kwota. Naprawa z OC. Przywrócenie stanu sprzed zdarzenia. Nie musisz mieć paragonów.

Kowi coś ostatnio przekręcasz. Chodziło o gościa z filmiku czy jest na forum a nie czy majudj jest na forum:decayed:

Przepisy w kwestii gaśnic są nie jasne bo gaśnica ma być, ma być sprawna i ma być w łatwo dostępnym miejscu. Ale czy legalizacja jest potwierdzeniem, że gaśnica jest sprawna? Czy 5 -letnia gwaranacja producenta to potwierdzenie, że gaśnica jest sprawna? Dzień po gwarancji jest już niesprawna? Czy policjant jest osobą, która może to sprawdzić? No właśnie to są te niejasności. Kończę Off-topic z mojej strony:embarrassed: Ooo Gracjan, czy Twoja biała gaśnica jest sprawna?

To nie ja ustalam prawo:whistling: ,które jest pełne paradoksów. Kolejny paradoks, jeden z moich ulubionych to gaśnica i przyjmowanie mandatów za brak podbitej legalizacji. Jest obowiązek posiadania sprawnej gaśnicy ale nigdzie nie ma słowa o jej legalizacji. Mimo to policja wystawia mandaty a ludzie je przyjmują. Tak jak pisałem w innym wątku, prawo mamy jakie mamy dlatego warto je znać zamiast się bulwersować

Odróżnijmy dwie rzeczy mandat a zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Dowód można stracić min. wtedy gdy auto nie spełnia wymagań dopuszczenia do ruchu bo np. nie ma tablic rejestracyjnych. Montujesz tablicę nie ma podstaw do zabrania dowodu (auto z tablicą jest sprawne technicznie). Policjanci nie mogą zabronić wymiany tablicy. Ale jeśli jedziesz autem z brudnymi/zasłoniętymi tablicami rejestracyjnymi policjant może wypisać mandat bo tablice były (auto było dopuszczone do ruchu) ale były nieczytelne. I za to jest mandat. Policjant może być na tyle wyrozumiały, że pozwoli wyczyścić tablicę i da pouczenie ale równie dobrze może wypisać mandat. Wyczyszczenie tablicy (usunięcie usterki) nie jest równoznaczne z brakiem mandatu. Ciekawi mnie to co napisał Duffy, że brak tablicy rejestracyjnej to wykroczenie. Przydałoby się więcej szczegółów. Np. według art. 94 § 2 kodeksu wykroczeń Tej samej karze (grzywny) podlega, kto prowadzi na drodze publicznej pojazd pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu. Ale posiadając dowód rejestracyjny (dokument potwierdzający dopuszczenie do ruchu według art. 71 prawa o ruchu drogowym) mamy samochód dopuszczony do ruchu dopiero jego utrata powoduje, że jesteśmy narażeni na tę grzywnę. Oczywiście mogę się mylić

Inni tak jeżdżą niestety:whistling:

widzę że masz turbo do asz a masz może wałek rozrządu ? Mam tylko turbo:kwasny:

Racja:

Śmieję się z płaczka. Na forum jest masa ludzi, którzy nie mają $, mają za to ogromną chęć posiadania i z tego żalu piszą głupoty:wink:

To ma sprzedać za 6k ?

Myslę, że aut nie bedzie tyle, ze trzeba bedzie sie szukac. Pewnie w okolicach 12 ale to zalezy od programu "imprezy" o ile taki będzie.

Ja będę na pewno, mrogal też miał być.

[h=3]Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy 12 styczeń 2014[/h] przez mor4z » niedziela, 5 sty 2014, 23:06 Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy 2014 Witam, w tym roku również zrobimy ŚWIATEŁKO DO NIEBA z okazji VII Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy! Chcesz pomóc? Daj znać napewno się odedzwiemy! Będziemy już od 6 rano obstawiać plac i czekać na wszystkich! Zapraszamy wszystkich posiadaczy aut z grupy VAG!! ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:36 ---------- Podejrzewam, że przejazdu przez miasto nie będzie ale spot i serduszko na placu zamkowym jak najbardziej:whistling:

A nie lepiej te sprzedać i szukać nawet czegoś oem-owego w 17 calach?

Właśnie tak jest. Tak samo z hidami i całą grupą niedozowolonego wyposażenia, za których używanie grozi strata dowodu rejestracyjnego. Masz światła obrysowe? Odłączasz kabelek i dowód zostaje. Masz przyciemnione przednie szyby? Zdrapujesz folię i jedziesz dalej. Takie mamy prawo.

No tak w sumie teraz wiesz co masz i na długie tys km masz spokój. Ja mam na oku słupek silnika BLT (następca 131konnego ASZ) po przelocie 45tys km i czekam tylko na przypływ $ i chętnego do włożenia silnika do auta Ja mam głowicę BLT:whistling: Miałem podobny dylemat przy moim AFN-ie w B5. Remontować silnik czy kupić goły słupek. Wybrałem drugą opcję i nie żałuję. Polecam każdemu kto ma "dojście" do dobrych silników Jeśli masz dostęp do tanich części to czasem warto dołożyć i jednak zrobić remont bo kupić dobry silnik to też sztuka. Na rynku jest masa używek po grubych przelotach, chociaż ich sprzedawcy zarzekają się, że mają po 150k km. Dobrze, że auto już jeździ. Myślę, że decyzja o remoncie w Twoim przypadku to dobra decyzja:kox:

To prawda do AWX-a potrzebna jest flansza - przejściówka do węża. Przejściówka redukcja turbo AWX ASZ AFN inne tdi (3826386027) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ale AWX jest niezawodne i pewne jeśli chodzi o wstawianie. W przeciwieństwie do BRD - potrafią się trafić leniwce.

Spróbuj podzwonić i powiedzieć, że wyjątkowa sytuacja. Po drugiej stronie słuchawki siedzi człowiek...Może się uda.

Dolewaj dolewaj tylko zeby nie skonczylo sie tak, ze silnik wejdzie na obroty do wymiany oprocz turbo bedzie sprzeglo a jak spanikujesz to i caly silnik. Slavko, miales szczescie w nieszczesciu. Awarie turbo roznie sie koncza. Jak chcesz miec dobre turbo to w Mielcu masz Bogdana z Trans-Turbo.

Moim zdaniem to jedna chwała. Czy jedziesz bez tablic czy z nielegalną (nielegalna to tak jak byś jej nie miał wcale). W każdym razie samochód nie jest dopuszczony do ruchu. Montujesz tablice i jest git.