Armi

Nie wiem czy dobrze się zrozumieliśmy:wink: Ja też kupiłem porezane auto, właśnie po to by już samemu nie modyfikować. Było porezane ale do poprawek. Ten sam temat. Ale uważam, że to bardzo dobre wyjście, nawet jeśli trzeba trochę na wstępie dołożyć. Sprzęgło wzmacniałem tutaj: http://www.sprzegla-regeneracja.pl/ 150 zł za obicie tarczy kevlarem.

Wandrzeju to, Ty miałeś B5? MARCIN607 -teraz będzie B5 ale jak będziesz chciał B6, to gdy będę sprzedawał - jesteś pierwszy w kolejce:naughty:

Będzie grubo:slina: Mówią, że LM-y to oklepane już koła ale nie ze złotym środkiem:slina:

Dobrze jest kupić porezane auto:kox: Rewelacyjnie wygląda:slina: Będzie grill na czarno? Tak jak pisałem na Divisionie. Sprzęgło BRD spokojnie wystarczy. U mnie czeka na montaż i razem ze wzmocnioną tarczą - w przyszłości będzie przenosić moment rzędu 450Nm. ---------- Post dopisany at 11:08 ---------- Poprzedni post napisany at 11:06 ---------- Ta kierownica:heat: muszę mieć taką kierownicę

Myślę, że tu nie chodzi o gust a o subiektywne udczucia:wink: Ja też nie jestem przekonany ale mam nadzieję, że po zdjęciach na aucie zmienię zdanie:thumbup1:

Dobrze wygląda:thumbup1:

To 17", jest -40mm. Starczy.

Działają, kupowałem ori z ASO. Do mojego rocznika pasowały tylko te: 8D9943021H i 8D9943021G Skoro temat ożył to zastanawiam się czy do tej A3 będą pasować te felgi: ---------- Post dopisany at 10:33 ---------- Poprzedni post napisany at 10:32 ---------- Wzór mi się podoba, samochodem jeździ głównie dziewczyna, więc kolor dla niej jest ok. Pytanie czy ten kolor ogólnie do czarnego pasuje.

Piszesz o A3 1.9 z zatartym wałkiem. A w A3 8P 1.9 były tylko 105KM. A w kolejnej generacji nie było ich wcale. EOT

Nie porównujmy legendarnego 1.9 VP z silnikami 1.9 105KM bo to zupełnie inna bajka:whistling: Btw, rynek odzwierciedla wszystko - żeby sprzedać 2.5 V6 trzeba dobrze schodzić z ceny a 1.9 czy inne niezawodne silniki schodzą na pniu. Nawet nie grzeszące niezawodnością 2.0 łatwiej sprzedać niż 2.5 V6. Przypadek? Nie sądzę

Właśnie też się zastanawiam co takiego jest z grillem bo robi robotę

Bierz BRD, jak będziesz chciał coś mocniejszego to obijesz tarcze kevlarem i będzie git.

Niecałe:decayed: Po 19" nadkola są zniszczone. Muszę je pomalować.

W kwietniu oddaję samochód do malowania, więc pewnie w tym samym czasie pomaluję też felgi. A przez miesiąc pojeżdżę może na takich:whistling: zobaczymy.

Robotę robią czerwone dekielki Zamawiam czerwone:naughty: jeden problem z głowy:decayed:

Pewnie jak pomaluję, białe nie robią szału ---------- Post dopisany at 13:51 ---------- Poprzedni post napisany at 13:35 ---------- Zastanawiam się nad opcją: 1) złote+czerwone dekielki: 2) srebrne i czerwone dekielki 2 opcja chyba najlepsza. Złoto jest dość ryzykowne:eusathink:

Sezon letni zbliża się wielkimi krokami. Miały być 19" - podjebki Rotiform BLQ ale plany się zmieniły i są: BBS CH 12 8.5j et35 Mają feler - są białe (lakier biała perła) Prawdopodobnie pójdą do malowania - jeszcze nie wiem jaki kolor. Albo powrót do srebrnego albo złoty. Dodatkowo dekielki carbon lub czerwone w zależności od koloru felg i ukryte wentyle. A i opony 215/35/18 dla lekkiego naciągu:

z 2.8NA na 2.7TT przekladka banalnie prosta Nie o to chodzi, nie każdemu już się chce pchać $$ w zwykłą B5 (nie S4)

Byłem, widziałem - na żywo wygląda Jeszcze jak ranty nadkoli będą zaklepane/zrolowane:whistling:

Ja go widziałem. Zwraca uwagę ale do dopieszczenia wizualnie. Za to zmiany mechaniczne: swap z 2.8 na 2.7 BiT:slina:

Mega:kox: To koło idealnie pasuje do B6:banan:

Nie podejdzie. AWX ma skrzynie 5 i mniejszą średnicę tarczy - 228mm. BRD i AVF to skrzynia 6 i ta sama średnica tarczy - 240mm.

Ale te B6 są ładne:naughty: Czekam na relację kogoś kto jedzie do Cro na gwincie:whistling: Troche sie tego obawiam, byloby slabo rozwalic np. miske gdzies w drodze.

no wlasnie to jest piekne juz nie kupie normalnego napedu To prawda, raz kupisz Q i już do FWD nie wrócisz. Gratuluję nowego nabytku:naughty:

150zł. Zmieniana jest okładzina, "stara" do zwrotu.