Skocz do zawartości

FAFAL

Pasjonat
  • Postów

    299
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez FAFAL

  1. Tomek podwieś ten 20.03 godz 15
  2. Panowie kiedy spot?? Może 20.03? :gwizdanie: 21.03 dla mnie troszkę nie za bardzo bo szkoła, ale dostosuję się do większości...
  3. FAFAL

    Polecane opony letnie

    Kolego chyba Ci o ten temat chodzi: http://www.a4-klub.pl/smf/wwwoponyshopcom_aktualne_promocje_dla_klubowiczow_a4_wojtusania-t28427.0.html
  4. FAFAL

    Znaczenie ET Felgi

    Mam z przodu podobny problem podczas skręcania na jakiś nierównościach. Kapeć 225/45 ET35. Springi WEITEC-a nie wiem o ile obniżają. Z tym, że amory w serii myślicie że jak je wymienię na twardsze rozwiąże to problem? Przy 215/45 było wszystko ok
  5. FAFAL

    Polecane opony letnie

    Typowe rozmiary: 195/65/15 205/55/16 225/45/17 225/40/18 Ciągle zadajecie te same pytania a wystarczy się wysilić i poczytać http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp
  6. Popieram w 100% Kupowałem u tego samego kolegi. Transakcja przebiegła wzorowo
  7. FAFAL

    [B5 AHL] FAFAL

    Dzięki Michał. Przy okazji piwko stawiam Jak byś coś kiedyś potrzebował to wal śmiało. A przy okazji zapytam bardziej Ci srebrne czy czarne podchodzą?
  8. Też lubię czasami posłuchać
  9. Przy 1.6 miałem taki rozmiar i dawał rade (jeszcze jeździł) Tylko, że na 17"-ach
  10. Ja zakładałem w Sandomierzu jakieś 220km masz Z tym, że nie było to w firmie Autoglass Jaan bo u nich powiedzieli mi 500 zł za dokładnie tą samą szybę
  11. FAFAL

    Polecane opony letnie

    Dokładnie, ale nie zaśmiecać. A na pierwszej stronie tematu masz jak na tacy. Co do rozmiaru 205/55/16 opinia jest jedna. Każdy Ci potwierdzi, że to rozmiar najbardziej popularny
  12. FAFAL

    Polecane opony letnie

    205/55/16 - najbardziej popularne Kolego jak byś przeczytał parę postów w temacie to byś wiedział.
  13. Dokładnie, ale nie popadajmy w skrajność. To co dopiero mówić po zmianie zawiechy na sportową? Na pewno większe ET ich nie obciąża aż tak drastycznie żeby wytrzymałość zwiększyła sie dwukrotnie jeśli już to minimalnie więc spoko luz to nie jest żaden argument
  14. Ja sobie takie 16 sprawie na zimę Tylko problem w tym, że mam jeszcze dobre zimówki 15, ale zawsze coś sie wymyśli
  15. no to teraz nic tylko cieszyć się z jazdy
  16. Jeśli chodzi o 16" ten wzór jest dla mnie http://motoallegro.pl/item884024878_alufelgi_16_oryginalne_audi_a4_a6_a8_vw_passat.html
  17. I to chyba tyle mają wspólnego. Tym bardziej jeśli chodzi o rozwiązanie konstrukcyjne tylnego zawieszenia. Niby nie, ale zawsze jakaś pomyłka może się zdażyć.
  18. Chyba będę musiał zmienić amorki z przodu bo teraz mam serie przy sportowych springach. Z tyłu mam fele 9 cali i non stop przyciera
  19. Kriss-82 a nie masz tak przypadkiem że w zakręcie na jakimś dołku łapie ci błotnik? U mnie tak właśnie się dzieje Chyba mam za miękkie amorki z przodu...
  20. Dokładnie, po wymianie elementów zawieszenia takich jak drazki, wahacze, amortyzatory musisz jechac na geometrie Pojedziesz i bedzie OK. Jak w moim byłym aucie (Audi A4) robiłem geometrie to wlasnie przyjechal facet W124 i mowil ze mu tyl lata tez.. A co ma W124 wspólnego z A4? Po wymianie amorków w geometri nie ma prawa nic się zmienić. Może źle coś złożyłeś?
  21. FAFAL

    Znaczenie ET Felgi

    Będzie dobrze, a opony tak jak kolega wyżej napisał 225/45
  22. Załóż dystanse. Albo oponka 225. Ja mam 225/45 ET35 i jest Czym mniejsze ET tym ładniej wygląda, ET45 jest trochę za bardzo schowane
  23. Mimo wszystko szukałbym innego wzoru :gwizdanie: Chociaż nie wyglądają najgorzej. Najważniejsze żeby się tobie podobały
  24. Jak już to te z chromem. A nie myślałeś żeby kupić ori Valeo albo zamiennik depo? Czy już się uparłeś na te ringi? Moim zdaniem jak ringi to tylko w BMW
  25. Dla mnie lipa, ale to kwestia gustu. Przedewszystkim szukałbym 17"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...